benzynowy (strona 24 z 34)

Nowość ze stajni z Maranello ma pod maską najmocniejsze V8 w historii marki i jest duchowym następcą specjalnych wersji lekkich modeli z silnikiem umieszczonym centralnie. Poznajcie Ferrari 488 Pista.

Zupełnie nowy model AMG otwiera kolejny rozdział w historii marki. Czterodrzwiowe AMG GT dołącza do najbardziej sportowego grona samochodów z Affalterbach. Jest też konkurencją dla Porsche Panamery.

Podczas genewskiego salonu motoryzacyjnego Toyota pokazała nową generację Aurisa. Samochód, który w 2017 r. zajął w Polsce 8. miejsce wśród indywidualnych klientów salonów, w nowej odsłonie nie będzie oferował silnika Diesla. Będą natomiast dwie hybrydy.

Niedługo po premierze odświeżonej Klasy C, Mercedes pokazał nową wersję AMG C 43. Wzmocnienie jej silnika jest jedną z ważniejszych zmian.

Ma perfekcyjny napęd, silnik z piekła rodem, fenomenalne zawieszenie i wszystko wskazuje na to, że jest idealną torową bronią. Tymczasem w tym trackdayowym amoku łatwo zapomnieć o drugiej twarzy takich wozów jak ten. Poznajcie Mercedesa-AMG E 63 S 4MATIC+, najlepszego ulicznego muscle cara od czasów Hammerów ze stajni AMG.

Fiat zaprezentował przestylizowany model 124 Spider. Wersja S-Design ma podkreślać dynamikę i sportowy charakter dwumiejscowego roadstera. Części do subtelnej zmiany wyglądu dostarczyła firma Mopar.

Jeśli jesteś jednym z tych, dla których wszystkie współczesne samochody – nawet Porsche 911 – wydają się zbyt poprawne politycznie i obdarte z charakteru, Alois Ruf ma coś właśnie dla ciebie. Jedyny w swoim rodzaju wóz sportowy, który jest lekiem na wszystkie bolączki otaczającego świata.

BMW ma bardzo bogatą tradycję w projektowaniu drogowych petard. Swoje okrągłe urodziny świętowało już M5, M3, a teraz przyszedł czas odpalić świeczki na torcie wozów z otwartym nadwoziem. W końcu jazda sportowym autem najlepiej smakuje pod gołym niebem.

Choć tak naprawdę i30 Fastback i Octavię łączy tylko jedno – rodzaj nadwozia. Czy koreański samochód ma szansę zagrozić czeskiemu bestsellerowi?

SUV-y zalewają rynek i każdy producent zapowiada, że w najbliższych latach oferta powiększy się o kilka nowych modeli. Ten pośpiech nie wszystkim wychodzi na dobre, bo po pierwsze auta bywają niedopracowane, a po drugie zdarza się tworzenie dwóch podobnych modeli. BMW realizuje swój plan perfekcyjnie.

Flagowy model Maserati to licząca blisko 5,3 metra komfortowa limuzyna rywalizująca z Mercedesem klasy S i resztą dyrektorskiego establishmentu. Albo i nie – bo to w końcu jednocześnie ryczące, strzelające z rur wydechowych, pełnokrwiste włoskie superauto. Ostatni lifting przyniósł parę potrzebnych poprawek i nowości, które czynią już z niego całkiem przekonującą, kompletną propozycję.

Polacy kochają Tatry za zapierające dech w piersiach widoki i możliwość uprawiania wielu sportów. Do długiej listy powodów, dla których można tam pojechać, dodajmy jeszcze walor motoryzacyjny. Poznajemy najlepsze drogi tego wyjątkowego regionu kraju, a przy okazji przekonajmy się, czy limuzyna z napędem na cztery koła wystarczy, by podbić je w środku zimy.

Ania od młodości kocha samochody terenowe, jeździła nawet prymitywnym UAZ-em. Teraz szuka niedużego, zwrotnego SUV-a do miasta i na weekendowe wycieczki w plener. Ma do wydania 25 tys. zł i celuje w dość wąską niszę.

Mitsubishi jest marką przez wielu postrzeganą jako pozostającą trochę z tyłu za konkurencją. Konserwatywne podejście do projektowania samochodów i niezbyt częste zmiany modeli mogą tylko utwierdzić w takim przekonaniu. Dlatego najnowsze auto, jakim jest Eclipse Cross, można uznać za prawdziwą rewolucję. Nie tylko stylistycznie, ale i technicznie Mitsubishi poszło do przodu. Jak bardzo?

Założenie rodziny nie musi oznaczać rezygnacji z pasji do samochodów i chęci posiadania auta o dobrych osiągach. Do takiego wniosku doszedł Mateusz, który poprosił nas o pomoc w wyborze modelu idealnego dla jego dość konkretnych wymagań.

Krótkie podsumowanie wrażeń z testu nowego Mitsubishi Eclipse Cross z nowym silnikiem benzynowym 1,5 turbo. Jak się nim jeździ, ile paliwa zużywa i czy jest pod tym względem lepszy od testowanego kilka miesięcy temu Mitsubishi Outlnandera 2,0? Zapraszam na wideo.

Opel Adam w wersji Rocks to najmniejszy crossover na rynku. Samochód ten łączy w sobie tyle cech, że trudno je wymienić jednym tchem. W skrócie wóz ten jest niewielki, przestronny, świetnie wyposażony i bardzo stylowy. Ale czy warto wydać na niego prawie 70 tys. zł?

Jeśli chodzi o markę Ford, zwykle bywa tak, że premiery samochodów za Oceanem to jednocześnie zapowiedź tego, co zobaczymy w Europie. Jednak nie należy przywiązywać uwagi do szczegółów.

Rewolucja w AMG. Do oferty wchodzą trzy modele z mocnym silnikiem benzynowym, po raz pierwszy wspomaganym elektrycznie. Nowe oznaczenie 53 otwiera kolejny rozdział w historii niemieckiego tunera mercedesów.

Wreszcie doczekaliśmy się nowego Mercedesa Klasy G. Ta kultowa maszyna powraca w jeszcze lepszej formie. Bliżej jej do SUV-a, ale producent zapewnia o przynajmniej takiej samej skuteczności w terenie.

Od momentu pojawienia się na polskim rynku sensacyjne czterodrzwiowe coupe Kii wzbudziło już wiele emocji i zyskało uznanie także w naszych oczach po teście z podstawową jednostką benzynową. Czy to wystarczy, by wygrać w segmencie, w którym zadomowiły się już takie tuzy jak Volkswagen i BMW?

Po tym, jak kilka lat temu wraz z redakcją Autokult.pl zabraliśmy na tor całe stado hot hatchy segmentu B i zmierzyliśmy się z wybraniem tego jednego, najlepszego, moim ideałem stał się Ford Fiesta ST. Od tamtej pory nic nie było w stanie doścignąć tego ideału. Aż do teraz.

Zastanawialiście się kiedyś jak to jest, że Grupa VW produkuje trzy niemal identyczne samochody w podobnej cenie, które stanowią dla siebie konkurencję i ma to dla nich sens? A co w takim razie powiecie na dwie wersje silnikowe, które prawie niczym się nie różnią, a jedna jest droższa od drugiej o 4400 zł?

Napisał do mnie kolega z pewnym wyrzutem: "Pamiętam jak chwaliłeś Fiata Tipo za relację ceny do jakości, ale chyba ci się coś pomyliło. To auto jest drogie, a w środku wygląda dużo gorzej niż Hyundai, którego oglądałem w tym samym czasie". W jednej chwili zerknąłem w cennik i okazało się, że ma sporo racji. Ale czy na pewno?

Mało popularny, ale solidny i niezawodny. Kto ceni sobie przestrzeń, komfort jazdy i spokój na lata, powinien się zastanowić nad zakupem Hyundaia Sonaty. Zapłaci niedużo za samochód, który docenili już przede wszystkim Amerykanie, ale i w Polsce trudno znaleźć osobę niezadowoloną.