• Odmłodzony Mercedes-AMG C 43 4MATIC. Więcej mocy, więcej frajdy

Odmłodzony Mercedes-AMG C 43 4MATIC. Więcej mocy, więcej frajdy

Niedługo po premierze odświeżonej Klasy C, Mercedes pokazał nową wersję AMG C 43. Wzmocnienie jej silnika jest jedną z ważniejszych zmian.

Podobnie jak w przypadku wersji standardowej, Mercedes-AMG C 43 4MATIC przeszedł delikatne zmiany odmładzające jego wygląd, głównie z przodu. Zmieniono przede wszystkim grill z dużym logo i dodano podwójną, grubą listwą biegnącą poziomo. Pod kątem aerodynamicznym zoptymalizowano zderzak. Otwory po bokach układają strugę opływającego nadwozie powietrza.Podobnie jak w przypadku wersji standardowej, Mercedes-AMG C 43 4MATIC przeszedł delikatne zmiany odmładzające jego wygląd, głównie z przodu. Zmieniono przede wszystkim grill z dużym logo i dodano podwójną, grubą listwą biegnącą poziomo. Pod kątem aerodynamicznym zoptymalizowano zderzak. Otwory po bokach układają strugę opływającego nadwozie powietrza.
Źródło zdjęć: © fot. mat. prasowe
Marcin Łobodziński
Marcin Łobodziński
Zadbano również o bardziej wyrazisty kształt dyfuzora z tyłu, a spojler jest lakierowany w ten sam sposób co nadwozie. Klient otrzyma nowy kształt seryjnych, 18-calowych kół, które są dostępne w pięciu różnych kolorach. Jako opcję przewidziano czarne obręcze o średnicy 19 cali.
Zadbano również o bardziej wyrazisty kształt dyfuzora z tyłu, a spojler jest lakierowany w ten sam sposób co nadwozie. Klient otrzyma nowy kształt seryjnych, 18-calowych kół, które są dostępne w pięciu różnych kolorach. Jako opcję przewidziano czarne obręcze o średnicy 19 cali. © fot. mat. prasowe
Wersja C 43 jest napędzana 3-litrowym silnikiem benzynowym V6 z doładowaniem, który po liftingu zyskał 23 KM mocy. Teraz łącznie jest to 390 KM dostępnych przy 6100 obr./min oraz 520 Nm momentu obrotowego w zakresie 2500-5000 obr./min. Jednostka współpracuje z 9-biegowym automatem i stałym napędem na cztery koła. Rozpędza sedana do "setki" w 4,7 s. O możliwie najlepsze właściwości jezdne dba adaptacyjne zawieszenie AMG Ride Control.
Wersja C 43 jest napędzana 3-litrowym silnikiem benzynowym V6 z doładowaniem, który po liftingu zyskał 23 KM mocy. Teraz łącznie jest to 390 KM dostępnych przy 6100 obr./min oraz 520 Nm momentu obrotowego w zakresie 2500-5000 obr./min. Jednostka współpracuje z 9-biegowym automatem i stałym napędem na cztery koła. Rozpędza sedana do "setki" w 4,7 s. O możliwie najlepsze właściwości jezdne dba adaptacyjne zawieszenie AMG Ride Control. © fot. mat. prasowe
Teraz pozostaje nam czekać na topową odmianę C 63 z silnikiem V8 4.0. Do tej pory oferował on 476 KM mocy, a w wersji S 510 KM. W zasadzie nie ma tu już dużego pola do popisu.
Teraz pozostaje nam czekać na topową odmianę C 63 z silnikiem V8 4.0. Do tej pory oferował on 476 KM mocy, a w wersji S 510 KM. W zasadzie nie ma tu już dużego pola do popisu. © fot. mat. prasowe
Obraz
© fot. mat. prasowe
Obraz
© fot. mat. prasowe
Obraz
© fot. mat. prasowe
Obraz
© fot. mat. prasowe
Obraz
© fot. mat. prasowe
Obraz
© fot. mat. prasowe
Obraz
© fot. mat. prasowe
Obraz
© fot. mat. prasowe
Obraz
© fot. mat. prasowe
Obraz
© fot. mat. prasowe
Obraz
© fot. mat. prasowe
Obraz
© fot. mat. prasowe
Obraz
© fot. mat. prasowe
Obraz
© fot. mat. prasowe
Obraz
© fot. mat. prasowe
Obraz
© fot. mat. prasowe
Obraz
© fot. mat. prasowe
Obraz
© fot. mat. prasowe
Obraz
© fot. mat. prasowe
Obraz
© fot. mat. prasowe
Obraz
© fot. mat. prasowe
Obraz
© fot. mat. prasowe
Obraz
© fot. mat. prasowe
Obraz
© fot. mat. prasowe
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Ford zapowiada nowe modele dla Europy. Trafią na rynek już niebawem
Ford zapowiada nowe modele dla Europy. Trafią na rynek już niebawem
Będą obowiązkowe szkolenia dla kierowców. Wiadomo, ile mają trwać
Będą obowiązkowe szkolenia dla kierowców. Wiadomo, ile mają trwać
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀