auta terenowe (strona 8 z 14)

Mercedes-Benz pod koniec lat 90. zauważył, że klasyczne samochody terenowe będą powoli odchodziły do historii, a ich miejsce zajmą auta bardziej rekreacyjne, komfortowe i szybsze, a niekoniecznie o tak dobrych właściwościach terenowych jak produkowana od lat klasa G. Stąd pomysł na stworzenie pierwszego SUV-a o nazwie ML. Nieśmiało wypróbowano tę koncepcję na rynku amerykańskim, gdzie tego typu pojazdy już cieszyły się popularnością. Decyzja okazała się słuszna.

Zmota to bardzo popularne określenie wśród osób, które zajmują się offroadem na poważnie. Takie konstrukcje zwykle bywają drogie, bezkompromisowe i nie nadają się do codziennej jazdy, w przeciwieństwie do nawet mocno zmodyfikowanych aut terenowych. Dziś przedstawimy Wam kilka propozycji znalezionych w serwisach ogłoszeniowych, które możecie kupić od ręki.

Auta terenowe od crossoverów różnią się tym, że pierwsze zostały stworzone do jazdy po bezdrożach i tak, by umożliwiały jazdę po drogach utwardzonych. Drugie natomiast zostały stworzone do jazdy po drogach utwardzonych z możliwością okazjonalnego odwiedzania bezdroży. Dlaczego samochody uterenowione nie sprawdzają się w terenie?

Peugeot zaprezentował nową wersję 2008 DKR, który wystartuje w przyszłorocznym Rajdzie Dakar. Samochód jest większy, ma poprawiony silnik i aerodynamikę, co ma mu dodać skrzydeł.

Renault Koleos to dziwny samochód, bo choć sprzedawany pod francuską marką, w podwoziu ma japońską technikę, a był wytwarzany w Korei Południowej. Czy to dobrze czy źle? Czy Koleos jest łakomym kąskiem na rynku samochodów używanych?

Południowoafrykański oddział Toyoty, czyli Toyota South Africa postanowiła uczcić sprzedaż milionowego egzemplarza Hiluxa. Na tę okazję przygotowano specjalną odmianę tego modelu.

Bentley to marka jak mało która znana przede wszystkim z prędkości, więc nieprzypadkowo w nazwach wybranych modeli pojawiało się wyrażenie Speed. Choć w pierwszym SUV-ie Bentleya zabraknie w nazwie tego określenia, to z pewnością przez jakiś czas prędkość będzie słowem kojarzącym się właśnie z tym modelem.

Krzysztof Hołowczyc wygrał wczorajszy rajd Baja Poland i ogłosił zakończenie kariery w rajdach terenowych, żegnając się z zespołem X-raid, z którym odnosił największe sukcesy.

Krzysztof Hołowczyc zwyciężył w Baja Poland 2015 deklasując wszystkich rywali.

Amerykańska armia wyda w sumie 6,7 mld dolarów, czyli równowartość ok. 25 mld zł na zakup nowych wozów terenowych, które zastąpią Humvee.

Lada co prawda nie ma wielkich problemów ze sprzedażą swoich samochodów na rodzimym rynku, ale przeglądając ich ofertę można stwardzić, że dzieje się tam niewiele.

Po polskich drogach nie jeździ zbyt wiele egzemplarzy tego modelu, z salonów wyjeżdżał stosunkowo rzadko, a choć w niektórych krajach cieszy się ogromną popularnością, to w Europie nie jest zbyt popularny. O jakim aucie mowa? O Skodzie Yeti, nietuzinkowym crossoverze, który ma dużo zalet i niewiele wad, ale przegrał z azjatycką konkurencją. Podpowiadam, czy dziś warto go kupić.

Petter Solberg to kolejny kierowca z WRC, który być może w niezbyt odległej przyszłości wystartuje w Rajdzie Dakar.

Mikko Hirvonen wraca do rajdów, ale tym razem zobaczymy go w terenowych, a nie płaskich.

Gelenda to terenowy samochód, który na rynku ewoluuje od 1979 roku. Przy każdej kolejnej generacji zmiany są minimalne. Na rewolucje pozwalają sobie jedynie tunerzy. Do listy zmodyfikowanych Klas G dołączył model od IMSA.

Fiat Panda 4x4 to nasz redakcyjny ulubieniec, bo zawsze zaczynamy test od wklejenia na dębowo. Nie inaczej było i tym razem, kiedy dostaliśmy najnowszą wersję Cross z dodatkami zmieniającymi tradycyjną Pandę w małego, żółtego klauna, który potrafi naprawdę wiele.

Czas na posumowanie naszego cyklu o SUV-ach na każdą kieszeń. Który samochód będzie najlepszy, który wybrać, który z nich najlepiej spełni Wasze oczekiwania i zaspokoi potrzeby? Spróbujemy odpowiedzieć na to pytanie.

Bardzo się zdziwiliśmy kiedy jedna z naszych znajomych poinformowała nas, że lśniące BMW nie przynosi jej już przyjemności z jazdy i jedyna opcja jaka ją interesuje to wielki Patrol.

Do tuningu zdecydowaliśmy się na zakup seryjnego samochodu marki Nissan Patrol. Auto nigdy nie jeździło w terenie - nawet tym lekkim, był to po prostu miejski samochód. Jak w każdym 10-letnim aucie było parę rzeczy do poprawienia. Po dokonaniu pełnego przeglądu wraz z wymianami, w tym układu hamulcowego i kierowniczego, zadbaliśmy o całe wyposażenie fabryczne, aby było w pełni sprawne: od klimy począwszy, na podświetleniu zegarów oraz przełączników skończywszy.

Dziś zmierzymy się z zupełnie inną technicznie koncepcją samochodu, który gdy powstawał, jeszcze nie był klasyfikowany jako SUV. Kia Sportage pierwszej generacji była lekką, rekreacyjną terenówką zbudowaną w sposób klasyczny, podobnie jak Suzuki Vitara.

Współpraca koncernu Daimler oraz sojuszu Renault-Nissan trwa już od kilku lat, czego efektem jest chociażby użytkowy model Citan, będący bratem bliźniakiem Renault Kangoo. Teraz ta współpraca sięgnie nieco głębiej.

O tym, że Nissan Patrol GR jest bardzo dobrym wyborem na bazę do tuningu off road nie trzeba nikogo przekonywać. Samochód w wersji long idealnie się spisuje jako wyprawówka, a w krótkiej wersji może być groźną bronią na rajdach przeprawowych.

Subaru to marka, która kojarzy się bardzo dobrze, a wieloletni udział w rajdach samochodowych powoduje, że niektórzy odbierają ją jako wyjątkową. Rankingi niezawodności wysoko oceniają model Forester. A jak jest w rzeczywistości?

Samochód pochodzi z 2009 r. Przy zakupie przez Cartech4x4 miał niespełna 5000 mil przebiegu, był więc prawie nowy i baaardzo brzydki... Niektórzy mówią, że się w nim poprostu zakochałem i nie dostrzegłem jego strony wizualnej.

Światowy rynek samochodów segmentu premium stale rośnie, a mieszkańcy Australii i Ameryki Południowej chętnie przesiedliby się ze swoich roboczych pick-upów do równie użytkowych, ale wygodniejszych półciężarówek. Podobno Mercedes ma być pierwszym europejskim producentem, który odpowie na te potrzeby.