Audi R8 (strona 4 z 8)

Chiny to coraz częściej doceniany przez producentów samochodów rynek. Nie dziwią więc kolejne edycje specjalne aut przeznaczone właśnie dla obywateli Państwa Środka. Tym razem z takim pomysłem wyszło Audi, zapowiadając produkcję 80 specjalnych egzemplarzy modelu R8.

Niezbyt rozpoznawalna niemiecka firma Regula Tuning zajmująca się przeróbkami głównie starszych modeli Seata, Audi i Volkswagena postanowiła zaistnieć zabierając się za modyfikacje Audi R8 V10. W ten sposób powstał projekt Grandiose, nie mniej kontrowersyjny niż niektóre pomysły takich tunerów jak Gemballa czy Mansory.

Między seryjnym 525-konnym Audi R8 V10 a 777-konnym MTM R8 V10 Biturbo jest dość duża różnica w osiągach i cenie, więc tuner z Wettstetten przygotował wersję pośrednią – ponad 600-konne coupé.

W Zielonym Piekle motoryzacyjni paparazzi uchwycili Audi R8 GT. Nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie modyfikacje widoczne po analizie sylwetki auta.

Przygotowująca głównie pakiety stylistyczne firma Prior Design opracowała zestaw, który wizualnie z Audi R8 robi bolid przypominający wyścigowe R8 LMS startujące w klasie GT3.

Już od dawna mówi się, że elektryczne samochody wejdą do codziennego użytkowania. Mimo że gniazdkowozy stoją dziś w salonach obok aut o napędzie spalinowym, obecne technologie oraz infrastruktura nadal nie przekonują do ich kupna. Mimo to Audi ma bardzo ambitne plany związane z rozwojem gamy e-Tron.

Brytyjscy właściciele aut typu cabrio bardzo rzadko jeżdżą z otwartym dachem, wynika z badań przeprowadzonych na zlecenie Audi.

Odświeżone Audi R8 jeszcze nie zawitało do salonów (ma to nastąpić na początku 2013 roku). Aby zachęcić klientów do zamawiania obecnej wersji i nie osłabić popytu w oczekiwaniu na model 2013, producent z Ingolstadt na pożegnanie planuje limitowaną edycję R8 nazwaną Exclusive Selection.

Po ponad roku oczekiwania i dokładnej analizie wszystkich zdjęć szpiegowskich Audi wreszcie zlitowało się nad miłośnikami modelu R8 i zaprezentowało jego poliftingową odsłonę. Poza zmianami stylistycznymi do gamy modelowej dołączyła także nowa, mocniejsza wersja.

Audi R8 GT Spyder ma powstać w zaledwie 333 egzemplarzach. Jedno z wyprodukowanych już aut przeszło niedawno przez ręce specjalistów z firmy Wheelsandmore. Efekt? 60 KM mocy więcej.

Elektryczne Audi E8 e-tron przyłapano niedawno podczas drogowych testów. Auto zawitało także na słynny Nürburgring, gdzie ustanowiło rekordowy czas w kategorii pojazdów elektrycznych. Przy okazji chwalenia się tym osiągnięciem Audi ujawniło oficjalną specyfikację R8 e-tron.

Kiedy na targach we Frankfurcie Audi zaprezentowało elektryczny samochód sportowy, traktowano go jako pokaz umiejętności inżynierów niemieckiego producenta. Teraz jako prawie gotowy produkt R8 e-tron został przyłapany na drogowych testach.

Dwa poprzednie wozy firmy Graf Weckerle przyzwyczaiły nas do tego, że tuner ten buduje potężne maszyny. Tym razem Graf Weckerle też wzięło się do supersportowego auta, ale jakoś zabrakło umiejętności, żeby je ostro podkręcić.

Audi już niedługo oficjalnie zaprezentuje model R8 po faceliftingu. Zanim jednak to nastąpi, niemiecki producent testuje pojazd pod każdym kątem. Egzemplarz testowy został ostatnio uwieczniony na szpiegowskim filmie wideo.

Rage-Race to wielka coroczna motoryzacyjna impreza stworzona na wzór światowego Gumball 3000, ale odbywająca się w Polsce w latach 2007-2010. Niestety z powodu dość poważnych problemów wewnętrznych organizatora w 2011 roku cykl imprez został przerwany. Na jak długo? Tego do dziś nie wiadomo. Wspomnijmy poprzednie edycje.

Obecna na rynku pierwsza generacja Audi R8, choć nie jest częstym widokiem na ulicach, nie wzbudza już takiego zachwytu jak na początku produkcji. Dlatego właśnie producent zdecydował się na drobny facelifting. Auto przyłapano z minimalnym kamuflażem.

Jedną z koncepcyjnych premier na targach Auto China 2012 w Pekinie jest Lithia - elektryczny sportowy samochód, za który odpowiada firma CH-Auto.

Kilka dni temu prezentowaliśmy pierwsze zdjęcia szpiegowskie odświeżonego Audi R8 Spyder, a dziś na naszym blogu możecie zobaczyć, jak będzie wyglądać odświeżone R8 Coupé.

Wydawać by się mogło, że w czasie tak częstych premier motoryzacyjnych Audi najzwyczajniej w świecie zapomniało o swoim supersamochodzie, czyli modelu R8. Nic bardziej mylnego. Producent z Ingolstadt pracuje nad faceliftingiem wersji Spyder.

Audi z okazji 5-lecia powstania swojego superauta postanowiło je nieco odświeżyć. Po zdjęciach szpiegowskich jest już pierwszy teaser zwiastujący zmiany w Audi R8 na 2013 rok modelowy.

Według magazynu Autocar kolejna generacja Audi R8 pojawi się na rynku pod koniec 2014 roku. Samochód ma jeszcze mocniej namieszać w segmencie supersamochodów. Co o nim wiadomo?

Manualne skrzynie biegów powoli odchodzą do lamusa. Jak dotąd najlepiej widać to w samochodach sportowych. Sprawne dwusprzęgłowe przekładnie zapewniają lepsze osiągi, a dzięki możliwości ręcznej zmiany przełożeń wcale nie ujmują wiele radości z jazdy. Kolejną ofiarą takich skrzyń będzie Audi R8.

Rajdy i wyścigi to radosna strona motoryzacji. Na łamach Autokultu opisaliśmy już dwadzieścia samochodów rajdowych i wyścigowych, których historie nierzadko są ciekawsze niż filmy sensacyjne. Oto krótkie przypomnienie kolejnych 10 monografii samochodów w kolejności, w jakiej publikowaliśmy je na Autokulcie.

Jak co roku podczas Essen Motor Show promowana jest inicjatywa Tune it! Safe!. To wspólny projekt niemieckiego ministerstwa transportu i niemieckich tunerów samochodowych, a jego celem jest promowanie idei bezpiecznego, odpowiedzialnego i legalnego tuningu samochodowego.

Po sukcesie, jaki odniosło Audi R8 LMS, naturalne było, że firma z Ingolstadt nadal będzie inwestować w pojazd serii GT3. Niedawno Audi zaprezentowało nową wersję R8 LMS, która ma dodatkowo w nazwie słowo „Ultra”. Czy nowy wóz może liczyć na sukces?