Audi e-Tron - pełna gama modelowa do 2020 roku

Już od dawna mówi się, że elektryczne samochody wejdą do codziennego użytkowania. Mimo że gniazdkowozy stoją dziś w salonach obok aut o napędzie spalinowym, obecne technologie oraz infrastruktura nadal nie przekonują do ich kupna. Mimo to Audi ma bardzo ambitne plany związane z rozwojem gamy e-Tron.

Obraz

Już od dawna mówi się, że elektryczne samochody wejdą do codziennego użytkowania. Mimo że gniazdkowozy stoją dziś w salonach obok aut o napędzie spalinowym, obecne technologie oraz infrastruktura nadal nie przekonują do ich kupna. Mimo to Audi ma bardzo ambitne plany związane z rozwojem gamy e-Tron.

Aż strach pomyśleć, jak ogromną kwotę koncern Volkswagena inwestuje rokrocznie w rozwój Audi. Jeszcze dekadę temu producent z Ingolstadt miał w swojej ofercie kilka modeli samochodów, a dzisiaj gama modelowa rozrosła się o takie pozycje jak A1, A5, A7, całą serię Q, R, Allroady, Sportbacki, więcej S-ów, RS-ów, trudno to wszystko zliczyć.

Wydawać by się mogło, że to już koniec, jednak producent z Ingolstadt rozwija obecnie serię SUV-ów do tego stopnia, że wkrótce niemal całkowicie nałoży się ona z autami osobowymi. Mało tego, Audi ogłosiło, że do 2020 roku wszystkie modele w ofercie będą miały swoje odpowiedniki z napędem elektrycznym.

Obraz

Do tego czasu sporo się zmieni na parkingu przed siedzibą firmy, jednak łatwo się domyślić, że oznacza to, iż łącznie będzie nawet ponad 10 e-Tronów. Audi twierdzi, że jeśli uda się osiągnąć ten cel, to rocznie sprzedawane będzie 100 000 aut o napędzie elektrycznym.

Gamę elektryków otworzy R8 e-Tron napędzane dwoma silnikami elektrycznymi produkującymi ponad 300 KM i 820 Nm momentu obrotowego. Dzięki temu auto na przyspieszać od 0 do 100 km/h w 4,6 s oraz osiągać prędkość maksymalną ograniczoną elektronicznie do 200 km/h. Podobno maksymalny zasięg ma wynosić 215 km.

Źródło: WCF

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Pierwsza jazda: Mazda CX-5 – wykorzystać formułę do końca
Pierwsza jazda: Mazda CX-5 – wykorzystać formułę do końca
Test: Škoda Enyaq 85 – zimowa trasa elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – zimowa trasa elektrykiem
Pierwsza jazda: Fiat 500 Hybrid (2026) – radość nie wymaga pośpiechu
Pierwsza jazda: Fiat 500 Hybrid (2026) – radość nie wymaga pośpiechu
Nawet 700 zł różnicy na komplecie. Porównujemy ceny letnich opon w sklepach
Nawet 700 zł różnicy na komplecie. Porównujemy ceny letnich opon w sklepach
Dziś akcja policji. Będą masowo łapać w jednym województwie
Dziś akcja policji. Będą masowo łapać w jednym województwie
Ceny wystrzelą. Eksperci podali, ile zapłacimy za paliwo za tydzień
Ceny wystrzelą. Eksperci podali, ile zapłacimy za paliwo za tydzień
Aston Martin Warsaw wspiera polski zespół Good Speed Racing
Aston Martin Warsaw wspiera polski zespół Good Speed Racing
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
Porsche Cayenne I (2002-2010) - opinie i typowe usterki
Porsche Cayenne I (2002-2010) - opinie i typowe usterki
Dacia Striker już za kilka dni. To będzie kolejny tani model
Dacia Striker już za kilka dni. To będzie kolejny tani model
Pościg za 65-latkiem przez trzy powiaty. Miał powody, by uciekać
Pościg za 65-latkiem przez trzy powiaty. Miał powody, by uciekać
Alfa Romeo zaliczyła bardzo dobry rok, ale wciąż nie ma się z czego cieszyć
Alfa Romeo zaliczyła bardzo dobry rok, ale wciąż nie ma się z czego cieszyć
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟