Audi R8 (strona 5 z 8)

TC-Concepts już raz gościło na łamach Autokultu przy okazji prezentacji pakietu upodobniającego Mercedesa SL 65 AMG do wersji Black Series. Teraz tuner zaprezentował zestaw Toxique, który odmienia sportowe Audi R8.

Mimo, że w produkcji Audi R8 V10 jest już od trzech lat, nadal stanowi smakowity kąsek dla tunerów. Ostatnio właśnie do tego coupé renomowana niemiecka firma B&B przygotowała pakiet numer 3, który zwiększa moc silnika do ponad 600 KM.

Tę R8 co prawda Mansory po raz pierwszy pokazało na wystawie we Frankfurcie, ale najważniejsza wystawa dla tej firmy odbędzie się wkrótce. Będzie to Dubai International Motor Show, które rozpocznie się 10 listopada. To tam zobaczą wóz główni klienci.

Samochody sportowe, czyli Ferrari F430 czy Lamborghini Gallardo, to niesamowicie szybkie auta. Jednak na rynku są jeszcze dostępne specjalne, odchudzone i dodatkowo wzmocnione wersje tych pojazdów. Przyjrzyjmy się pięknu spawów i włókna węglowego, czyli wnętrzom hardcorowych wersji sportowych aut.

Pojawiły się nowe zdjęcia Audi R8 e-Tron, które zawitało na targach we Frankfurcie.

Gdybyście mogli wybrać dwa samochody do wyścigu na 1/4 mili i zobaczyć jak dają z siebie wszystko, na długim, prostym odcinku asfaltu, jaką parę byście wybrali? Mercedes SLS AMG przeciwko Audi R8 GT? A może Ferrari 458 Italia kontra Lexus LFA? Redaktorzy magazynu Motor Trend nie musieli dokonać takiego wyboru. Na wspólnej linii startowej postawili 11 egzotycznych maszyn!

Już jako seryjne auto Audi R8 jest samochodem bardzo szybkim i atrakcyjnym wizualnie, jednak nie stronią od niego tunerzy, którzy starają się jeszcze bardziej wyżyłować osiągi i poprawić wygląd wozu z Ingolstadt. Oto przegląd najciekawszych propozycji firm tuningowych w postaci galerii.

Właśnie zwiększenie ilości koni pod maską było jedną z najważniejszych kwestii dla firmy tuningowej z Niemiec. Ale to tylko jeden z kilku priorytetów. A co więcej zmieniło się w tym wozie?

Niezależnie od wersji Audi R8 korzysta z wolnossącego silnika. Różni tunerzy próbują jednak - z lepszym lub gorszym skutkiem - do jednostki napędowej dodać doładowanie. Czy taka sztuka udała się firmie O.CT obiecującej moc 565 KM?

R8 stało się dla koncernu z Ingolstadt prawdziwym hitem. Audi nie spoczywa jednak na laurach i na lato przyszłego roku zapowiada rynkową premierę modelu po faceliftingu.

Powiedzenie "reklama dźwignią handlu" doskonale sprawdza się na rynku motoryzacyjnym. Przyjrzyjmy się najciekawszym, najgłupszym, najefektowniejszym i najśmieszniejszym reklamom motoryzacyjnym.

Aż dziw bierze, że tak popularna i uznana marka w sporcie samochodowym jak BMW, tylko dwa razy walczyła o wygraną w klasyfikacji generalnej Le Mans i tylko raz zwyciężyła w tej imprezie. Było to w 1999 roku, a Bawarczycy wystartowali wtedy bolidem o nazwie V12 LMR. Dziś kilka zdań o tym wozie.

Czerwiec to kolejny miesiąc zmagań na wyścigowych torach. W tym miesiącu kierowcy serii FIA WTCC i DTM walczyli na dwóch torach, natomiast zawodnicy serii FIA GT1 spotkali się na torze Silverstone. Czerwiec to też czas rozgrywania maratonu w Le Mans. Po raz pierwszy w podsumowaniu wyniki japońskiej serii Super GT. Kto jest wygrany, a kto przegrany w tym miesiącu, dowiecie się czytając podsumowanie czerwca.

Audi R8 GT nie jest normalnym pojazdem, to wściekły morderca, który pastwi się nad kierowcą na torze wyścigowym. Czym więc jest GT w wersji Spyder? To szalony psychopata, który oprócz rozlewu krwi chce by na pierwszych stronach w prasie pokazywano zdjęcia jego ofiar. Teraz Audi atakuje nas!

Pogłoski o jego śmierci okazały się przedwczesne. Audi R4 ma się dobrze. Koncern z Ingolstadt nadal planuje wypuszczenie na rynek mniejszego brata R8.

Audi opublikowało oficjalne informacje o iście ekstremalnej wersji R8 Spyder oznaczonej jako GT. Silnik V10 za plecami, ponad 550 koni mechanicznych i wiatr we włosach.

Kirgiscy graficy i projektanci mają niezłą fantazję. Tym razem niejaki Steel Drake z tego malowniczego państewka przedstawia swoją wizję sportowego Volkswagena.

Firma RENM Performance już dwa razy pojawiła się na łamach Autokultu. Jednym z najnowszych projektów australijskiego przedsiębiorstwa jest Audi R8 Spyder z wzmocnionym do 600 KM silnikiem.

Chyba właśnie takim hasłem kierował się zespół pracowników z PPI Design pracując nad ulepszonym R8 Razor. Rozwijany od 3 lat projekt ciągle jest ulepszany. Obecnie z zaawansowaniem technicznym tego wozu może się równać tylko ABT R8 GT R. Dlaczego? Bo PPI przerobiło w zasadzie wszystko, po to żeby zagwarantować najwyższej próby osiągi.

Widzieliśmy już Audi R8 w podrasowanej wersji GT. Inżynierowie z Ingolstadt nie poprzestają na wariancie z twardym dachem i już planują wprowadzenie na rynek modelu Spyder GT z miękkim dachem.

Rośnie groźny przeciwnik dla 777-konnego bolidu MTM. Groźny, bo ma też ponad 700 KM, a jego silnik, tak samo jak niemieckiego wozu, posiada doładowanie dwiema turbosprężarkami. Oto krótka prezentacja nie skończonego jeszcze bolidu ekipy Heffner Performance.

STaSIS Engineering to amerykańska firma tuningowa, której pracownicy wiedzą czego chcą. A ostatnio chcieli, żeby przerobione przez nich Audi R8 Spyder miało porządnego kopa. Ten porządny kop ma się brać z ponad 700-konnego silnika!

Wspaniały samochód i piękne brazylijskie plenery. W Sieci pojawił się wyjątkowy reportaż z podróży Audi R8 Spyder po Brazylii.

Norwegowie z całą pewnością nie mogą narzekać na brak śniegu i lodu. Nic więc dziwnego, że próbują go wykorzystać jak tylko się da. Na zamarzniętym jeziorze Tisleifjorden w Norwegii zorganizowali coś na wzór zimowego dnia torowego.

Ostatnia zima dała się we znaki mieszkańcom wielu krajów. Producenci samochodów próbują obrócić kataklizm pogodowy na swoją korzyść. Po ostatniej reklamie marki Dodge czy Suzuki przyszła kolej na Audi.