Aston Martin (strona 6 z 23)

Epidemia koronawirusa przyczyniła się do załamania europejskiego rynku motoryzacyjnego. Fabryki stoją, klienci nie kupują już wyprodukowanych aut, a producenci szukają oszczędności. By zminimalizować straty, zmniejszają wynagrodzenia pracowników oraz wysyłają ich na przymusowe urlopy.

Aston Martin, który w ostatnich latach garściami czerpał z dorobku niemieckiego AMG, prezentuje swój nowy, samodzielnie skonstruowany silnik zdolny spełniać rygorystyczne normy emisji spalin przy zachowaniu imponujących osiągów. Jednostka zasili m.in. nowe hiperauto Valhalla.

Ograniczenie kontaktów ze znajomymi wszystkim może powoli dawać się we znaki. Dlatego też Ian Callum, projektant odpowiedzialny za linie Astonów i Jaguarów, udostępnił kolorowanki, które pomogą zwalczyć stres. To zabawa nie tylko dla dzieci. Co więcej, twórca przewidział nagrody.

To prawdziwy samochód wyścigowy… na drogi. Aston Martin rozpoczął "cywilne" testy modelu Valkyrie. Niemal każda z wartości, jaką przytacza producent, potwierdza, że jest to auto nie z tej ziemi.

Aston Martin oferuje 4-litrowe V8 konstrukcji AMG w wielu modelach - począwszy od DB11, poprzez Vantage'a, a skończywszy na nowym SUV-ie DBX. Jak się jednak okazuje, dni tego silnika są policzone. W przyszłości zastąpi go 3-litrowa hybryda V6.

Od niedawna można zaobserwować pewien trend. Producenci ekskluzywnych samochodów budują wyjątkowe i nawiązujące do przeszłości auta tzw. speedstery. Po Ferrari i McLarenie przyszedł czas na Astona Martina, którego V12 Speedster jest po prostu zjawiskowy. Powstanie zaledwie 88 egzemplarzy.

Pierwszy SUV Astona Martina - DBX jeszcze tak naprawdę nie zdążył zadomowić się na światowych rynkach, a Brytyjczycy już przygotowali na jego bazie coś specjalnego. To jednostkowe wydanie Q wyróżniające się nietypowym wykończeniem nadwozia i wnętrza.

To na razie niepotwierdzone informacje, ale mówi się o tym, że po przejęciu Astona Martina przez Lawrence’a Strolla marka nie weźmie udziału w wyścigach hipersamochodów, które startują od tegorocznego sezonu WEC. Wyścigowa Valkyria stoi pod dużym znakiem zapytania.

Wiosna, a co za tym idzie sezon na kabriolety, zbliża się wielkimi krokami. Jedną z ciekawszych, tegorocznych premier w tym segmencie bez wątpienia jest Aston Martin Vantage Roadster. Brytyjczycy właśnie pochwalili się pierwszymi fotografiami i specyfikacją. Tym, co wyróżnia Vantage'e jest wyjątkowo szybki dach.

Zgodnie z wcześniejszymi przewidywaniami kanadyjski miliarder i właściciel zespołu Formuły 1, Lawrence Stroll, kupił dużą część udziałów Astona Martina. Markę czeka poważna restrukturyzacja. Szykują się też spore zmiany w jego zespole - Racing Point F1 zostanie przemianowane na Aston Martin F1.

Aston Martin nie jest obecnie w najlepszej kondycji finansowej. Według szacunków firma potrzebuje około 400 mln funtów, by wdrożyć kolejne kluczowe modele. Nie zrobi tego bez wsparcia inwestorów z zewnątrz. Jednym z zainteresowanych jest podobno kanadyjski biznesmen i właściciel wyścigowego zespołu Racing Point, Lawrence Stroll.

V12 nie umarło. Aston Martin ma w planach kolejne auto z dwunastocylindrowym silnikiem. Nazwa V12 Speedster została już potwierdzona, a w sieci opublikowano oficjalną zapowiedź przedstawiającą piękny boczny profil pojazdu.

Aston Martin w ostatnich latach jest na fali. Widać to także w Polsce, gdzie niegdyś bardzo niszowa marka radzi sobie coraz lepiej. Filippo Bellanti, manager operacyjny firmy na Europę, podczas spotkania w Warszawie zdradza mi, czemu ta brytyjska firma zawdzięcza swój obecny sukces i jakie będą jej następne kroki.

W tym tygodniu miała miejsce w Warszawie zamknięta premiera długo wyczekiwanego, pierwszego SUV-a marki Aston Martin. Dowiedziałem się na nim, ile kosztuje ten model oraz ile sztuk już zostało sprzedanych polskim klientom.

Aston Martin słynie ze specjalnych edycji swoich modeli. Firma powołała nawet specjalny oddział "Q", który zajmuje się wyłącznie ich tworzeniem. Najnowsze dzieło brytyjskich specjalistów jest hołdem dla jednego z najwspanialszych samolotów pasażerskich na świecie, jakim był Concorde.

Brytyjczycy działają szybko. Od premiery pierwszego crossovera w historii Astona Martina minęło zaledwie kilkadziesiąt godzin, a w siedzi działa już oficjalny, internetowy konfigurator tego modelu. To dobre narzędzie, by bliżej zapoznać się z detalami DBX-a i przy okazji wejść w rolę potencjalnego klienta.

Cyfrowy zestaw wskaźników, ekrany dotykowe, wymyślny design - dzisiejsza technologia daje producentom duże pole do popisu przy projektowaniu wnętrza. Nie oznacza to jednak, że kiedyś projektanci nie puszczali wodzy fantazji. Prezentujemy 9 ciekawych desek rozdzielczych ubiegłego wieku

Oto jest! Aston Martin nareszcie oficjalnie pochwalił się swoim pierwszym crossoverem. DBX kusi 550-konnym napędem, luksusowym charakterem i unikatowym wyglądem. Brytyjczycy twierdzą, że mimo sporego i ciężkiego nadwozia, nadal jest to kompetentna sportowa maszyna. Brzmi jak przepis na sukces.

Książe Karol to wielki entuzjasta motoryzacji, którego garaż skrywa ponad 100 wspaniałych pojazdów. Wśród nich jest bardzo nietypowy, klasyczny Aston Martin DB6 Volante napędzany biopaliwem, częściowo pozyskiwanym w wyniku destylacji wina. Właściciel twierdzi, że jazda tym autem to czysta przyjemność. Nie dziwi nas to.

Pierwszy SUV w historii brytyjskiej marki ma zadebiutować 20 listopada 2019 roku. Już przed premierą Astona Martina DBX dowiadujemy się, jak wygląda jego wnętrze. Zdecydowanie jest na co czekać.

Cristiano Ronaldo słynie nie tylko ze swojej znakomitej gry w piłkę nożną, ale także z zamiłowania do wyjątkowych samochodów. Podczas ostatniego meczu kwalifikacyjnego do Mistrzostw Europy strzelił swojego 700. gola w karierze. Z tej okazji postanowiliśmy przypomnieć czym piłkarz jeździł, lub nadal jeździ, na co dzień.

Kolejny film z sagi przygód Jamesa Bonda o tytule "No time to die" będzie miał swoją premierę 13 lutego 2020 roku. W miarę przybliżania się do tej daty znamy coraz więcej szczegółów dotyczących tej produkcji. Dziś Aston Martin potwierdził, które modele zaprezentuje u boku słynnego agenta Jej Królewskiej Mości. Będą to klasyczne DB5 i V8 Vantage z 1977 roku oraz nowe DBS Superleggera i Valhalla.

Nieco ponad rok kazał nam Aston Martin czekać na otwartą wersję swojego najmniejszego modelu. I choć producent równocześnie dopina prace nad DBX-em, swoim pierwszym SUV-em, znalazł trochę czasu na zaprezentowanie oficjalnych zdjęć Vantage’a Roadster.

Pierwsza wyprawa polskich właścicieli aut marki Aston Martin odniosła duży sukces. Kawalkada siedemnastu brytyjskich GT pokroju modeli DBS Superleggera, DB11, Vantage czy Vanquish wzbudzały wielkie zainteresowanie gdziekolwiek się pojawiły, a pojawiały się w wielu ciekawych miejscach.

Aston Martin jest kolejną marką, która dołączy do grona producentów sportowo-luksusowych SUV-ów. Model DBX wkracza właśnie w ostatnią fazę testów. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, auto zadebiutuje w grudniu bieżącego roku.