24h le mans (strona 3 z 5)

Team WRT #41 w składzie Robert Kubica, Louis Deletraz i Rui Andrade wygrał 6-godzinny wyścig WEC na torze Spa-Francorchamps w klasie LMP2. Polska ekipa Inter Europol Competition zajęła 3. lokatę. W klasie Hypercar triumfowała zaś Toyota #7.

Załoga Toyota GAZOO Racing #8 wygrała 6-godzinny wyścig w Portimao, drugą rundę WEC. W klasie LMP2 trzecią lokatę zajęła ekipa WRT #41, której członkiem jest Robert Kubica. Polska załoga Inter Europol Competition zajęła w tej klasie zaś 10. miejsce.

Lego ogłosiło premierę nowego zestawu z serii Technic. W jego ramach będziemy mieli okazję odwzorować Peugeota 9X8 - wyjątkowy model, który bierze udział w Długodystansowych Mistrzostwach Świata.

Brak porozumienia z kluczowymi partnerami sprawił, że Porsche raczej nie ma czego szukać w F1. Marka z Zuffenhausen podjęła decyzję o zaprzestaniu swoich starań - donosi portal "The Race".

To, co zwiastowała tegoroczna stawka hypercarów, to, czego spodziewaliśmy się po 24h Daytona i wreszcie to, czego byliśmy już niemal pewni po prologu na Sebring, stało się faktem. Wprowadzenie nowych, flagowych klas przejdzie do historii jako początek jednych z najwspanialszych czasów dla wyścigów długodystansowych.

Sezon FIA WEC rozpocznie się już w piątek 17 marca wyścigiem w Sebring. Niespełna trzy miesiące później doczekamy się kultowego, 24-godzinnego wyścigu Le Mans. Nie zabraknie wielkich powrotów i debiutów. Poznajcie pełną listę uczestników.

Stało się! W USA właśnie odbyła się ostateczna próba pokazująca, co niesie dla nas przyszłość. I wszystko wskazuje, że będzie piękna, bardzo piękna. Daytona 24h 2023 cieszyła się ogromnym zainteresowaniem nie tylko w USA. Cały świat z zaciekawieniem patrzył, jak będą wyglądały zmagania nowych hypercarów.

Robert Kubica jest pierwszym Polakiem, który stanął na podium w finale 24-godzinnego wyścigu Le Mans. Włoski zespół wyścigowy Prema Orlen Team, w którym był kierowcą, zajął drugie miejsce w klasie LMP2.

Są takie momenty, kiedy nieprzespane godziny w nocy i długie kilometry podróży rekompensowane są z nawiązką. Spotkania – najpierw z obecnym Fordem GT, a następnie jego protoplastą GT40 – właśnie do takich należą. Szczególnie wtedy, gdy czujesz, że legenda modelu niemal przeszywa ciało i umysł.

Kolejna marka zamierza dołączyć do rywalizacji w wyścigach długodystansowych. Co zaskakujące, jest to amerykański Cadillac, który — przynajmniej Europejczykom — niezbyt kojarzy się ze sportem. Nic bardziej mylnego...

Peugeot zamierza oficjalnie powrócić do wyścigów WEC, wliczając w to oczywiście kultowe LeMans. Będzie to możliwe za sprawą bolidu 9x8, który właśnie został zaprezentowany w detalach.

24-godzinny wyścig Le Mans zakończył się zwycięstwem Toyoty i niespodziewaną awarią Oreki teamu W. Polscy kibice są zdumieni - to była szansa Roberta Kubicy na olbrzymi sukces. Takie tragiczne historie są jednak powszechne na tym torze. Wiedzą o tym sami Japończycy.

edycja 24-godzinnego wyścigu Le Mans dobiegła końca. Toyota – zgodnie z oczekiwaniami – dojechała jako pierwsza. Bolid Roberta Kubicy odmówił posłuszeństwa na ostatnim okrążeniu. Nieźle poradzili sobie polscy "piekarze".

Energetyzujący początek 24-godzinnego wyścigu zapowiadał, że rywalizacja będzie zacięta. Dodając do tego deszcz, można było spodziewać się efektownych kraks. Tych nie zabrakło.

Długo wyczekiwany wyścig Le Mans już od pierwszego okrążenia przynosi niezwykłe emocje. Zobaczyliśmy lotny start w deszczu, incydent Toyoty w pierwszych zakrętach i kolejne żółte flagi.

Głównym faworytem do zwycięstwa w 24h Le Mans 2021 była Toyota GR010 Hybrid – niesamowity bolid klasy hypercar, który został stworzony właściwie wyłącznie w celu wygrania tego wyścigu. 30 lat temu z tego samego powodu powstała być może najbardziej potworna maszyna, która kiedykolwiek trafiła na tory. To daleki poprzednik, Toyota TS010.

Zakończyły się podzielone na dwa dni kwalifikacje do 24-godzinnego wyścigu w Le Mans. Były one bardzo udane dla zespołu Roberta Kubicy. Drugi Polak w stawce, Jakub Śmiechowski, też ma powody do optymizmu przed wyścigiem.

Kultowy 24-godzinny wyścig długodystansowy wkracza w nową erę. I nie chodzi tu tylko o postpandemiczne realia. Zupełnie nowa klasa aut i zmiana terminu mogą dużo namieszać i doprowadzić do najciekawszej edycji wyścigu od lat.

Polacy coraz mocniej zaznaczają swoją obecność w topowych seriach wyścigowych, co potwierdza lista startujących w jednym z najważniejszych wydarzeń sezonu. W weekend 21-22 sierpnia wystartuje 24-godzinny wyścig Le Mans, a weźmie w nim udział m.in. Robert Kubica.

Trzeci rok z rzędu nad głównym budynkiem na Circuit de la Sarthe podczas 24-godzinnego wyścigu w Le Mans zawiśnie polska flaga. Wszystko dzięki zespołowi Inter Europol Competition, czyli pierwszej ekipie z naszego kraju startującej w tych słynnych zawodach. W 2021 r. wystartuje ona szybszym i mniej awaryjnym samochodem.

Sam Ferdinand Piech określał w swojej autobiografii Porsche 917 jako jeden z najbardziej przerażających modeli, które stworzył. I choć historia oferowanego przez RM Sotheby’s egzemplarza nie jest bez skazy, to samochód ma szansę pobić rekord najdroższego porsche w historii.

Wkrótce rozpocznie się nowy rozdział w historii 24-godzinnego wyścigu Le Mans. Topową klasę utworzą tak zwane hypercary. Stawka się powoli zapełnia. W przyszłym roku dołączy do niej trzykrotny zwycięzca wyścigu, Peugeot. I zrobi to w awangardowy sposób.

Wyścigi długodystansowe przeżywają ostatnio prawdziwy renesans. BMW to kolejna - po Peugeocie, Ferrari i Audi - marka, która oficjalnie ogłosiła powrót do zawodów. Bawarczycy od 2023 roku będą startować w kategorii Le Mans Daytona hybrid (LMDh).

Gdyby poprosić przypadkowego przechodnia o wymienienie jednym tchem producentów superaut, Saleen raczej nie znalazłby się wśród nich. Co wcale nie oznacza, że nie jest wart uwagi. Najrzadszy model S7 LM trafił właśnie na aukcję Bonhams, a przewidywana kwota transakcji nie będzie okazyjna.

Scuderia Cameron Glickenhaus 007S - tak ma nazywać się drogowy odpowiednik bolidu Le Mans Hypercar. Jeśli będą chętni, zespół zamierza stworzyć 24 egzemplarze, w cenie 2,3 mln dolarów każdy. Dostaniemy za to 3 miejsca w kabinie i 1400-konny napęd.