24h le mans (strona 3 z 6)

Od 100 lat 24-godzinny wyścig Le Mans organizowany jest niezmiennie na Circuit de la Sarthe. Tor ten jest wyjątkowy nie tylko ze względu na swoją historię, ale również długość i liczbę zmian na przestrzeni dekad.

W ciągu ostatnich kilku lat nie mogliśmy rozpływać się nad walką w najlepszej kategorii nie tylko podczas 24h Le Mans, ale i całego sezonu WEC. Sezon 2023 pokazuje jednak, że nowa homologacja Hypercar to gigantyczny sukces.

Mogło się wydawać, że tajemniczy samochód sportowy zapowiedziany przez Toyotę to koncepcyjny Mirai, który kilka dni temu został ujawniony w Japonii. Nic bardziej mylnego - przed wami Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition.

Wielkimi krokami nadchodzi jedno z najważniejszych wydarzeń w świecie motorsportu. Zanim jednak ruszymy na dobre z 24h Le Mans, zespoły muszą najpierw zapoznać się z torem. To właśnie po to mają do dyspozycji dzień testowy.

W tym roku mija 100 lat od pierwszego 24 h Le Mans. Z tej okazji podczas konkursu elegancji nad jeziorem Como, zaprezentowane zostały liczne legendy z tego długodystansowego giganta.

Alpine w 2021 roku zapowiedziało swoje wejście do klasy LMDh w Długodystansowych Mistrzostwach Świata. Teraz francuski producent ogłosił, że w przededniu tegorocznego 24h Le Mans ujawni swój samochód, który pojawi się na torach w 2024 roku.

Rok 2023 to rok świętowania dla Alfy Romeo. Zacznijmy od 60-lecia Autodelty, dodajmy do tego 100-lecie powstania Quadrifoglio, a na dokładkę dołóżmy 100-lecie wyścigu Le Mans. To najlepsze możliwe okoliczności dla wydarzenia Tribe Days, które odbędzie się po raz drugi na przełomie czerwca i lipca.

W szeregach Toyoty trwają już gorączkowe przygotowania do 24h Le Mans. Japończycy chcą wygrać ten legendarny wyścig po raz szósty z rzędu. W zapowiedzi wydarzenia ukryło się jednak jedno dość tajemnicze zdjęcie.

Toyota już od dłuższego czasu pokazuje, że wodór w motorsporcie da się lubić. Tym razem japoński producent zabierze do Francji swoją wodorową Corollę, która tuż przed startem 24h Le Mans wykona okrążenie pokazowe.

Alfa Romeo postanowiła uświetnić wydarzenie Concorso d'Eleganza Villa d'Este odbywające się nad jeziorem Como we Włoszech. Producent z Turynu zaprezentował dwa modele, a wystawa jest hołdem dla wyścigu 24h Le Mans, który obchodzi swoje 100-lecie.

24h Le Mans będzie miało w tym roku wiele polskich akcentów w klasie LMP2. Jednym z najistotniejszych jest kolejny już występ Inter Europol Competition – ekipy, dla której będzie to piąty start w najważniejszym wyścigu endurance na świecie.

Organizator 24-godzinnego wyścigu Le Mans, francuski automobilklub ACO, zezwolił zespołom na korzystanie z koców grzewczych podczas nadchodzącej edycji najbardziej prestiżowego wyścigu długodystansowego na świecie.

Szef oddziału LMH Ferrari Antonello Coletta wyraził swoje niezadowolenie wynikające z zakazu stosowanie koców grzewczych na opony. Włoch uważa, że to właśnie ten zakaz był przyczyną wypadku Antonio Fuoco podczas wyścigu na Spa-Francorchamps.

Team WRT #41 w składzie Robert Kubica, Louis Deletraz i Rui Andrade wygrał 6-godzinny wyścig WEC na torze Spa-Francorchamps w klasie LMP2. Polska ekipa Inter Europol Competition zajęła 3. lokatę. W klasie Hypercar triumfowała zaś Toyota #7.

Załoga Toyota GAZOO Racing #8 wygrała 6-godzinny wyścig w Portimao, drugą rundę WEC. W klasie LMP2 trzecią lokatę zajęła ekipa WRT #41, której członkiem jest Robert Kubica. Polska załoga Inter Europol Competition zajęła w tej klasie zaś 10. miejsce.

Lego ogłosiło premierę nowego zestawu z serii Technic. W jego ramach będziemy mieli okazję odwzorować Peugeota 9X8 - wyjątkowy model, który bierze udział w Długodystansowych Mistrzostwach Świata.

Brak porozumienia z kluczowymi partnerami sprawił, że Porsche raczej nie ma czego szukać w F1. Marka z Zuffenhausen podjęła decyzję o zaprzestaniu swoich starań - donosi portal "The Race".

To, co zwiastowała tegoroczna stawka hypercarów, to, czego spodziewaliśmy się po 24h Daytona i wreszcie to, czego byliśmy już niemal pewni po prologu na Sebring, stało się faktem. Wprowadzenie nowych, flagowych klas przejdzie do historii jako początek jednych z najwspanialszych czasów dla wyścigów długodystansowych.

Sezon FIA WEC rozpocznie się już w piątek 17 marca wyścigiem w Sebring. Niespełna trzy miesiące później doczekamy się kultowego, 24-godzinnego wyścigu Le Mans. Nie zabraknie wielkich powrotów i debiutów. Poznajcie pełną listę uczestników.

Stało się! W USA właśnie odbyła się ostateczna próba pokazująca, co niesie dla nas przyszłość. I wszystko wskazuje, że będzie piękna, bardzo piękna. Daytona 24h 2023 cieszyła się ogromnym zainteresowaniem nie tylko w USA. Cały świat z zaciekawieniem patrzył, jak będą wyglądały zmagania nowych hypercarów.

Robert Kubica jest pierwszym Polakiem, który stanął na podium w finale 24-godzinnego wyścigu Le Mans. Włoski zespół wyścigowy Prema Orlen Team, w którym był kierowcą, zajął drugie miejsce w klasie LMP2.

Są takie momenty, kiedy nieprzespane godziny w nocy i długie kilometry podróży rekompensowane są z nawiązką. Spotkania – najpierw z obecnym Fordem GT, a następnie jego protoplastą GT40 – właśnie do takich należą. Szczególnie wtedy, gdy czujesz, że legenda modelu niemal przeszywa ciało i umysł.

Kolejna marka zamierza dołączyć do rywalizacji w wyścigach długodystansowych. Co zaskakujące, jest to amerykański Cadillac, który — przynajmniej Europejczykom — niezbyt kojarzy się ze sportem. Nic bardziej mylnego...

Peugeot zamierza oficjalnie powrócić do wyścigów WEC, wliczając w to oczywiście kultowe LeMans. Będzie to możliwe za sprawą bolidu 9x8, który właśnie został zaprezentowany w detalach.

24-godzinny wyścig Le Mans zakończył się zwycięstwem Toyoty i niespodziewaną awarią Oreki teamu W. Polscy kibice są zdumieni - to była szansa Roberta Kubicy na olbrzymi sukces. Takie tragiczne historie są jednak powszechne na tym torze. Wiedzą o tym sami Japończycy.