WEC 6h of Portimao - Toyota #8 wygrywa, podium Roberta Kubicy w LMP2

Tempo Toyoty na torze w portugalskim Portimao było naprawdę świetnie i wszyscy spodziewali się, że jeżeli nie dojdzie do żadnych problemów to właśnie pomiędzy załogami #7 i #8 rozstrzygnie się walka o zwycięstwo. Sprawdziło się to tylko w połowie - zdobywcy pole position nawet przez chwilę nie byli zagrożeni i Toyota #8 pewnie wygrała cały wyścig, kończąc go ponad okrążenie przed zajmującym drugie miejsce Ferrari.

Ogromne powody do niezadowolenia może mieć jednak druga załoga Japończyków. Tuż po pierwszej godzinie zmagań w aucie z nr 7 doszło do awarii czujnika położenia wału napędowego. Załoga spadła na sam koniec stawki i chociaż dzielnie przebijała się przez wolniejsze klasy, ostatecznie zakończyła zmagania na dość rozczarowującej dla nich 9. pozycji. Taki jest jednak urok wyścigów endurance.

Potknięcie Toyoty wykorzystały ekipy Ferrari #50 oraz Porsche #6, które uzupełniły podium. Na następnych miejscach dojechały zaś załogi Cadillaca #2, Peugeota #94, Ferrari #51, Peugeota #93 oraz Glickenhausa #708 tracąca na mecie do zwycięzców ponad pięć okrążeń. Pełnego dystansu nie przejechał zaś Vanwall - samochód z nr 4 zakończył rywalizację w bandzie na ponad godzinę przed końcem ściganiaa.

Na torze w Portimao kapitalnie zaprezentował się zespół United Autosports, który zdołał dowieźć dublet klasie LMP2. Pierwsze dwa miejsca na podium zajęły ekipy #23 oraz #22. Powody do radości ma również Team WRT #41, którego kierowcą jest między innymi Robert Kubica. Zdołała ona zająć trzecią lokatę. Jest to drugie podium Polaka w historii jego startów w Długodystansowych Mistrzostwach Świata.

Gorzej poszło zaś polskiemu Inter Europol Competition #34. "Piekarze" przez długi czas znajdowali się w czołówce, a jeszcze na godzinę przed końcem rywalizacji realnie walczyli o zwycięstwo. Ostatecznie jednak agresywna jazda na ostatnim stincie odbiła się na oponach i seledynowy samochód w ostatnich minutach zleciał w dół stawki, dojeżdżając na dopiero 10. miejscu w klasie LMP2. 

Tym razem nie będziemy musieli czekać aż miesiąc na kolejne emocje związane z wyścigami długodystansowymi. Już za dwa tygodnie, a dokładniej w sobotę 29 kwietnia odbędzie się 6-godzinny wyścig na legendarnym torze Spa-Francorchamps. Potem będzie nas czekała dłuższa przerwa, która będzie jednak stała pod kątem przygotowań pod koronną rundę w kalendarzu WEC - do 24-godzinnego wyścigu w Le Mans.