2013 Aston Martin V12 Vantage S – rozpakowany prezent

Aston Martin świętuje w tym roku 100. rocznicę założenia. Z tej okazji marka przygotowała kilka specjalnych modeli. Jednym z nich jest V12 Vantage S, drugi po One-77 najszybszy drogowy samochód w historii brytyjskiej firmy.

Na początku maja pisaliśmy, że Aston Martin przesłał do swoich dealerów informację o tym, aby zaprzestali przyjmować zamówienia na model V12 Vantage. Wydawało się więc, że pojazd ten na dobre zniknie z oferty producenta.

Jak czytamy w informacji prasowej, V12 Vantage zostanie zastąpiony w gamie Astona Martina przez jego nową, poprawioną wersję, czyli V12 Vantage S. Być może jest to już ostatnia, pożegnalna odmiana tego modelu.

Aston Martin zwiastował prezentację V12 Vantage S promocyjnymi filmami, na których migały fragmenty auta. Teraz kolejny "prezent", jaki firma sprawiło sobie i klientom z okazji 100. rocznicy założenia, możemy obejrzeć w pełnej krasie.

Vantage dostał nowy wlot powietrza z włókna węglowego, inspirowany tym z konceptu CC100. Część grilla może być wykonana z tytanu. Auto jeździ na 10-szprychowych felgach z oponami Pirelli P Zero Corsa.

Karoseria egzemplarza prezentowanego na zdjęciach jest żółta. Producent nie podaje czy dostępne będą także inne lakiery. Z żółtą barwą kontrastują elementy nadwoziem pomalowane na czarno, w tym dach, obudowy lusterek i listwa pomiędzy tylnymi światłami.

Wnętrze jest wykończone skórą. Opcjonalnie może być ona fragmentarycznie zastąpiona alcantarą. Detale są wykonane z włókna węglowego. Z tego lekkiego materiału może być też wykonany fotel, który będzie dostępny za dopłatą.

Przejdźmy do najważniejszego, czyli mechaniki. Aston Martin V12 Vantage S ma pod maską silnik V12 o pojemności 6,0 l. Jednostka rozwija moc 573 KM. Standardowy Vantage dysponuje 517 KM.

Motor w odmianie S ma maksymalny moment obrotowy 620 Nm. Producent podaje, że już przy 1000 obr./min kierowca dysponuje momentem na poziomie 510 Nm.

Nowy V12 Vantage może się rozpędzić do 330 km/h. Aston Martin nie podał przyspieszenia od 0 do 100 km/h, ale ponoć oscyluje ono wokół 4 s.

Napęd trafia na tył za pośrednictwem zautomatyzowanej skrzyni manualnej Sportshift III AMT. Auto zostało wyposażone w zawieszenie Bilstein o 3. trybach: Normal, Sport i Track. Poszczególne ustawienia zmieniają także charakterystykę pracy wspomagania, skrzyni biegów i szybkość reakcji pojazdu na dodanie gazu.

Aston Martin V12 Vantage S ma hamulce Brembo z węglowo-ceramicznymi tarczami. Zaprojektowany przez Continentala system kontroli stabilności można całkowicie wyłączyć.

Źródło: WCF