Zeus Twelve - nowa marka i 3 projekty na początek
Szwedzkie studio projektowe Gray Design ma na swoim koncie już kilka oryginalnych projektów. Przykładem niech będzie chociażby nietuzinkowy Limousine Beach Cruiser i Dartz Prombron Nagel. Firma ta stworzyła ostatnio specjalny oddział o nazwie Zeus Twelve, który będzie zajmował się tylko i wyłącznie motoryzacją. Na początek zaprezentowano trzy projekty, które zwiastują pojazdy budowane pod indywidualne zamówienia.
Szwedzkie studio projektowe Gray Design ma na swoim koncie już kilka oryginalnych projektów. Przykładem niech będzie chociażby nietuzinkowy Limousine Beach Cruiser i Dartz Prombron Nagel. Firma ta stworzyła ostatnio specjalny oddział o nazwie Zeus Twelve, który będzie zajmował się tylko i wyłącznie motoryzacją. Na początek zaprezentowano trzy projekty, które zwiastują pojazdy budowane pod indywidualne zamówienia.
Wszystkie z nich wyglądają całkiem ciekawie, jednak znacznie lepiej prezentowane modele wyglądałyby bez złotych akcentów, które dostrzeżemy na modelach Gold Rush i Magnate.
Model Gold Rush to ekskluzywne coupé, które wyróżnia się zwartą sylwetką i drzwiami typu gullwing, jednak wspomniane złote akcenty mogą skutecznie odstraszyć zainteresowanych tym projektem klientów. Nie zrobi tego z całą pewnością jednostka napędowa - Firma Zeus Twelve widzi tam silnik benzynowy w układzie V12 o pojemności 5,935 litra. Jego moc oszacowano na 517 KM co powinno wystarczyć, aby osiągnąć prędkość maksymalną na poziomie 302 km/h.
Model Magnate jest już całkiem inny. To ekskluzywna limuzyna z drzwiami otwieranymi w oryginalny sposób i miejscem dla 5 osób. Zainteresowani klienci bojacy się o swoje życie będą mogli zamówić ten model także w wersji opancerzonej. Źródłem napędu modelu Magnate ma być jednostka benzynowa w układzie V8 o pojemności 6,75 litra. Generuje ona 512 KM, a prędkość maksymalną oszacowano na 296 km/h.
Trzeci projekt o nazwie Sigma prezentuje się najbardziej obiecująco. Jest to sportowy samochód w pełni tego słowa znaczeniu, którego wyróżnikiem jest ekstrawagancka stylistyka i na całe szczęście, brak złotych akcentów w nadwoziu. Pojazd jest jednoosobowym bolidem, którego naturalnym środowiskiem ma być tor wyścigowy.
Masa samochodu będzie stosunkowo niska dzięki wykorzystaniu lekkich i wytrzymałych materiałów w całej konstrukcji pojazdu. Nadwozie Sigmy ma zostać wykonane z włókna węglowego, a źródłem napędu będzie najprawdopodobniej 2,0-litrowa jednostka benzynowa generująca aż 339 KM. Wskazówka prędkościomierza zatrzyma się dopiero przy 290 km/h.
Producent twierdzi, że są to projekty typu built-to-order, a więc zapewne zainteresowani mogą już kontaktować się z Zeus Twelve. Choć ceny nie zostały podane jeszcze do wiadomości, to z z całą pewnością możemy stwierdzić, że będą bardzo wysokie.
Źródło: WCF
