U nas jeździsz legalnie, a za granicą mandat. Kierowcy są zaskoczeni

W Polsce nie ma obowiązku jazdy na oponach zimowych, ale w wielu krajach Europy takie przepisy obowiązują. Przed wyjazdem warto zapoznać się z lokalnymi regulacjami, aby uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek. Kluczowe jest również przestrzeganie minimalnej głębokości bieżnika.

Kontrola oponKontrola opon
Źródło zdjęć: © materiały prasowe | Policja

Obowiązki w różnych krajach

Choć w Polsce nie ma wymogu używania opon zimowych, w wielu europejskich krajach takie prawo obowiązuje od lat. W niektórych z nich przepisy posługują się dziennymi datami wejścia w życie obowiązku i jego zakończenia. W innych konieczność korzystania z opon zimowych wiąże się z zimowymi warunkami na drodze.

Kraje z obowiązkiem używania zimowego ogumienia:

  • Austria – od 1 listopada do 15 kwietnia, ale tylko w warunkach zimowych: śnieg, szron czy lód. Pogodę interpretuje policjant. Za spowodowanie zagrożenia z powodu braku odpowiednich opon grożą wysokie kary.
  • Bośnia i Hercegowina – od 1 listopada do 15 marca.
  • Chorwacja – opony zimowe są obowiązkowe tylko na drogach oznaczonych odpowiednimi znakami informacyjnymi. Minimalna głębokość bieżnika to 4 mm.
  • Czarnogóra – od 15 listopada do 1 kwietnia w warunkach zimowych oraz na oznakowanych drogach.
  • Czechy – od 1 listopada do 31 marca w warunkach zimowych. Minimum 4 mm grubości bieżnika.
  • Estonia – od 1 grudnia do 1 marca.
  • Finlandia – od 1 listopada do 31 marca. Minimalna głębokość bieżnika: 3 mm.
  • Francja – od 1 listopada do 31 marca w części górskich miejscowości i ich okolicach (34 departamenty). Dodatkowo obowiązek wprowadzany jest lokalnie za pomocą znaków drogowych.
  • Hiszpania – tylko na oznakowanych drogach.
  • Litwa – od 10 listopada do 31 marca.
  • Luksemburg – w warunkach zimowych oraz przy temperaturze poniżej 7 st. C. Minimalna głębokość bieżnika 4 mm.
  • Łotwa – od 1 grudnia do 1 marca w przypadku pojazdów do 3,5 t oraz ich przyczep. Minimalna głębokość bieżnika to 4 mm.
  • Macedonia – od 15 listopada do 15 marca. Minimalna głębokość bieżnika 5 mm.
  • Niemcy –  w warunkach zimowych, niezależnie od pory roku.
  • Rumunia –na drogach pokrytych śniegiem lub lodem.
  • Serbia – od 1 listopada do 1 kwietnia w warunkach zimowych, a na niektórych drogach niezależnie od pogody. Minimalna głębokość bieżnika to 4 mm.
  • Słowacja – obowiązkowe w warunkach zimowych niezależnie od pory roku. Minimalna głębokość bieżnika 3 mm.
  • Słowenia – od 15 listopada do 15 marca. Minimalna głębokość ich bieżnika wynosi 3 mm.
  • Szwecja – od 1 grudnia do 31 marca. Minimalna głębokość bieżnika to 3 mm.
  • Włochy – obowiązkowe w niektórych regionach kraju i na wybranych drogach (np. Autostrada A2) w okresie od 15 października do 15 kwietnia. Na wybranych drogach obowiązek może być wprowadzony znakiem drogowym.

Toyota C-HR+, Urban Cruiser i bZ4X Touring w Katowicach. To wysyp nowości!

Specyficzne wymagania

W Finlandii opony zimowe są obowiązkowe od 1 listopada do 31 marca, a bieżnik musi mieć co najmniej 3 mm głębokości. We Francji, w niektórych górskich regionach, opony zimowe są wymagane od 1 listopada do 31 marca, a lokalne przepisy mogą wprowadzać dodatkowe obowiązki. W Niemczech opony zimowe są konieczne w warunkach zimowych przez cały rok.

Zalecenia i wyjątki

W Belgii i Bułgarii opony zimowe są zalecane, ale nieobowiązkowe. W Norwegii, choć nie ma obowiązku używania opon zimowych, kierowcy muszą mieć łańcuchy na drogach zimowych, chyba że posiadają opony z bieżnikiem o głębokości co najmniej 5 mm. W Szwajcarii zaleca się używanie opon zimowych od 1 listopada do 30 kwietnia, a ich brak może skutkować współwiną w razie kolizji.

Oznaczenia opon

Warto zwrócić uwagę na oznaczenia opon. Ogumienie z symbolem 3PMSF jest uznawane za zimowe, podczas gdy te z oznaczeniem M+S może być traktowane jako letnie. Przed wyjazdem warto sprawdzić, jakie zasady obowiązują w krajach, przez które planujemy przejazd, aby uniknąć problemów z lokalnymi przepisami.

Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯