wyścigi (strona 4 z 31)

Głównym faworytem do zwycięstwa w 24h Le Mans 2021 była Toyota GR010 Hybrid – niesamowity bolid klasy hypercar, który został stworzony właściwie wyłącznie w celu wygrania tego wyścigu. 30 lat temu z tego samego powodu powstała być może najbardziej potworna maszyna, która kiedykolwiek trafiła na tory. To daleki poprzednik, Toyota TS010.

Zakończyły się podzielone na dwa dni kwalifikacje do 24-godzinnego wyścigu w Le Mans. Były one bardzo udane dla zespołu Roberta Kubicy. Drugi Polak w stawce, Jakub Śmiechowski, też ma powody do optymizmu przed wyścigiem.

Kultowy 24-godzinny wyścig długodystansowy wkracza w nową erę. I nie chodzi tu tylko o postpandemiczne realia. Zupełnie nowa klasa aut i zmiana terminu mogą dużo namieszać i doprowadzić do najciekawszej edycji wyścigu od lat.

Trzeci rok z rzędu nad głównym budynkiem na Circuit de la Sarthe podczas 24-godzinnego wyścigu w Le Mans zawiśnie polska flaga. Wszystko dzięki zespołowi Inter Europol Competition, czyli pierwszej ekipie z naszego kraju startującej w tych słynnych zawodach. W 2021 r. wystartuje ona szybszym i mniej awaryjnym samochodem.

Sam Ferdinand Piech określał w swojej autobiografii Porsche 917 jako jeden z najbardziej przerażających modeli, które stworzył. I choć historia oferowanego przez RM Sotheby’s egzemplarza nie jest bez skazy, to samochód ma szansę pobić rekord najdroższego porsche w historii.

Jeśli macie dosyć downsizingu, elektryfikacji i wszechobecnych SUV-ów, Chevrolet przygotował coś dla was. Co powiecie na 9,4-litrowe, wolnossące V8? Brzmi apetycznie, prawda? I chociaż jego cena nie jest zbyt atrakcyjna, to nie jest ona największym problemem.

Wkrótce rozpocznie się nowy rozdział w historii 24-godzinnego wyścigu Le Mans. Topową klasę utworzą tak zwane hypercary. Stawka się powoli zapełnia. W przyszłym roku dołączy do niej trzykrotny zwycięzca wyścigu, Peugeot. I zrobi to w awangardowy sposób.

Polska scena wyścigowa nie jest zbyt duża, ale na szczęście przez cały czas pojawiają się inicjatywy, by ją zaktywizować. Najnowszą jest puchar Mazda MX-5 Cup Poland, który wystartuje już 11 czerwca. Mój pierwszy kontakt jest bardzo obiecujący: za niewielkie (jak na wyścigi!) pieniądze dostajemy profesjonalne zaplecze i dużo jazdy rewelacyjnie stuningowaną w Polsce wersją kultowego japońskiego roadstera.

Młoda, uśmiechnięta i pełna energii – oto najszybsza Polka na świecie. Gosia Rdest w wywiadzie mówi o przeszłości, o tym, jak pandemia wpłynęła na ściganie, czego na torze mężczyźni mogą się nauczyć od kobiet i czemu przyszłe pokolenia nie będą tęsknić za spalinowym motorsportem.

Choć słowa "golf" i "sport" kojarzą się głównie ze skrótem GTI, to w latach 80. powstała prawdziwa, jeszcze szybsza bestia. Volkswagena napędzały dwa silniki, osiągał setkę w nieco ponad 3 sekundy i generował 652 KM. A to wszystko, by przeciąć metę 4302 m n.p.m. jako pierwszy.

Wciąż czekamy na nową Toyotę GR86, ale jej poprzednik i bliźniaczy BRZ cieszą się niesłabnącą popularnością. 25 kwietnia ruszą największe w Europie amatorskie zawody dla tych aut – Toyota GT Series. Pierwszy etap odbędzie się na Torze Łódź.

Fani motoryzacji pamiętają Sabine Schmitz przede wszystkim z jednego okrążenia w Fordzie Transicie, ale jej dokonania to nie tylko występ w "Top Gear". O największych nie powie wam nawet internetowa wyszukiwarka, bo osiągała je pod nazwiskiem męża. O tym, jaka była naprawdę, przekonałem się na jej terenie – czyli na słynnym torze Nürburgring.

Minął rok, a pandemia nie ustępuje. W związku z tym 24-godzinny wyścig Le Mans ponownie odbędzie się w innym terminie niż pierwotnie planowano. Organizatorzy poinformowali o przeniesieniu imprezy z czerwca na sierpień 2021.

Otwierający wyścig sezonu nowego ARCA Menards zapisze się w historii jako pierwszy, w którym startowała zawodniczka arabskiego pochodzenia. 21-latka o libańskich korzeniach wkrótce zadebiutuje również w NASCAR. Od lat walczy o to, by na amerykańskich owalach zobaczyć więcej kobiet z różnych części świata.

Robert Kubica oficjalnie dołącza do European Le Mans Series - serii wyścigów długodystansowych odbywających się na najważniejszych, europejskich torach. Polak będzie rywalizował w najwyższej kategorii LMP2, jeżdżąc bolidem belgijskiego zespołu WRT.

Miał stać się nowym, interesującym doświadczeniem w karierze polskiego kierowcy, ale stało się inaczej. Robert Kubica nie wyjechał na tor podczas wyścigu Daytona 24 z powodu awarii samochodu.

Toyota Gazoo Racing zaprezentowała gotowy bolid na tegoroczny sezon wyścigów WEC, w kultowym LeMans włącznie. Maszyna zapowiada się obiecująco. Ma wszystko, czego potrzeba, by powtórzyć sukces poprzednika.

Nie oznacza to, że najlepiej sprzedający się samochód wyścigowy stał się hybrydą, albo, o zgrozo, elektrykiem. To wciąż krwiożercza, wolnossąca bestia, która została dostosowana do ewentualnej pracy na syntetycznym paliwie. Dodatkowo użytkowanie ma być teraz tańsze i bardziej przystępne.

Pandemia koronawirusa wywróciła tegoroczny kalendarz imprez rajdowych. Odwołano również Rajd Barbórki, który co roku symbolicznie kończył sezon zmagań. Lukę tę postanowił wypełnić spontanicznie zorganizowanym przedsięwzięciem Leszek Kuzaj. W relacjach zobaczymy wiele z najgorętszych nazwisk polskiej sceny rajdowej, w tym załogę Anny Gańczarek-Rał, nad startem której serwis Autokult objął patronat medialny.

Audi 200 dziś w Polsce kojarzy się głównie jako przechodzony sedan, którego czas świetności już dawno minął. Niegdyś był to jednak wizjonerski model, którym niemiecki producent rzeczywiście uzyskiwał sloganową "przewagę dzięki technice". Na wielu nieoczywistych polach, w tym również na amerykańskich owalach.

Dla wielu fanów napęd elektryczny jest zaprzeczeniem tego, o co chodzi w "prawdziwej motoryzacji", a więc i w wyścigach. Tymczasem szef zespołu Audi Sport w Formule E oraz czołowy zawodnik tego zespołu podają mi argumenty za tym, dlaczego silniki na prąd pozwalają powrócić motorsportowi do korzeni i tym samym mogą go uratować.

Pandemia koronawirusa nie ominęła Formuły E i mocno wpłynęła zarówno na poprzedni sezon, jak i rozwój nowych bolidów na kolejną, zimowo-wiosenną rundę. Nie przeszkodziło to jednak zespołowi Audi Sport ABT Schaeffler w stworzeniu ważnego bolidu, dla którego po raz pierwszy samodzielnie przygotowała cały, elektryczny zespół napędowy.

Zwykło się myśleć, że motorsport w Polsce nikogo nie interesuje i nic tego nie zmieni. Zwykło się też uważać, że młode modelki nie robią nic innego niż prężenie się do zdjęć. Klaudia Konarska zadała kłam jednemu i drugiemu stereotypowi. Za własne pieniądze stworzyła program, który rozpalił wyobraźnię kilkuset osób. Spełniła marzenie młodych osób, którego sama nie mogła zrealizować.

Topowa wersja Caymana nie zwraca uwagi swoimi osiągami. Nie zaskakuje futurystycznym napędem, trybem jazdy w drifcie czy innymi systemami wspomagającymi prowadzenie. Bo ich nie ma. Pozostanie jednak autem niezapomnianym dzięki doprowadzeniu tradycyjnych składników do perfekcji. Nadal nic nie pobije klasycznego coupe z wolnossącym silnikiem i ręczną skrzynią.

Też zawsze chcieliście jeździć na co dzień autem wyjętym prosto ze świata pitstopów i sportowej rywalizacji? Jeśli jesteście gotowi wyłożyć 250 tys. euro, Lamborghini wam to umożliwi. Nowy Huracan STO nie tylko wygląda jak wyścigówka z tablicą rejestracyjną, ale i czerpie pełnymi garściami z wyścigowej krainy.