WAŻNE
TERAZ

Kaczyński przedstawił kandydata PiS na premiera

Toni Breidinger to pierwsza kobieta arabskiego pochodzenia w NASCAR. Jeździ z przesłaniem

Otwierający wyścig sezonu nowego ARCA Menards zapisze się w historii jako pierwszy, w którym startowała zawodniczka arabskiego pochodzenia. 21-latka o libańskich korzeniach wkrótce zadebiutuje również w NASCAR. Od lat walczy o to, by na amerykańskich owalach zobaczyć więcej kobiet z różnych części świata.

Toni Breidinger wystartuje w serii NASCAR Camping World Truck SeriesToni Breidinger wystartuje w serii NASCAR Camping World Truck Series
Źródło zdjęć: © fot. David Allio/Icon Sportswire via Getty Images
Mateusz Żuchowski

Wychowana w Kalifornii przez rodziców z Libanu zawodniczka rozpoczęła swoją karierę w wieku dziewięciu lat. Wtedy wraz ze swoją siostrą bliźniaczką Annie rozpoczęła starty w kartingu, gdzie szybko zaczęła odnosić dobre wyniki. W kolejnych latach startowała zarówno na asfalcie, jak i szutrze. Wygrała aż dziewiętnaście wyścigów w federacji United States Auto Club, co uczyniło ją najbardziej utytułowaną kobietą w historii tych wyścigów.

W tym roku 21-letnia zawodniczka zanotowała największy awans w swojej karierze: zespół Young's Motorsports zaprosił ją do startów w dwóch seriach wyścigowych: ARCA Menards oraz NASCAR Camping World Truck Series. W pierwszej będzie jeździła stock carem na bazie sedana Chevroleta SS, w drugim pick-upem Chevroletem Silverado.

Breidinger ma za sobą już pierwszy start w pierwszej z tych serii. 13 lutego wystartowała na słynnym torze Daytona International Speedway w wyścigu 200 Lucas Oil. Po zawirowaniach wywołanych dużym zderzeniem aut na 29. okrążeniu zajęła ostatecznie miejsce dokładnie w połowie stawki: dojechała 18. na 36 zgłoszonych załóg.

Na mecie zawodniczka przyznała, że co prawda nie udało się jej spełnić założonego celu finiszu w pierwszej dziesiątce, ale i tak jest zadowolona już z samego faktu, że znalazła się w tym miejscu. – Czuję zaszczyt i podekscytowanie z faktu, że jestem pierwszą Arabką w tej serii, ale moim celem jest też to, żebym nie była ostatnią – powiedziała w wywiadzie dla telewizji CNN.

Przyznaje, że na torze nie ma taryfy ulgowej i wszyscy traktowani są równo. – Gdy zakładam kask i jadę się ścigać, nie liczy się moja płeć czy pochodzenie. Chcę dojechać do mety na jak najlepszej pozycji, tak jak wszyscy inni – dodała.

Podobne cele stawia sobie również federacja NASCAR. Amerykanie już od kilku lat prowadzą program Drive for Diversity, którego celem jest wyrównanie szans na dostanie pracy w popularnych seriach wyścigowych. Jednym z głośnych efektów programu z ostatnich dni jest angaż Brehanny Daniels jako pierwszej Afroamerykanki na pozycji mechanika zespołu wyścigowego.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – zimowa trasa elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – zimowa trasa elektrykiem
Pierwsza jazda: Fiat 500 Hybrid (2026) – radość nie wymaga pośpiechu
Pierwsza jazda: Fiat 500 Hybrid (2026) – radość nie wymaga pośpiechu
Nawet 700 zł różnicy na komplecie. Porównujemy ceny letnich opon w sklepach
Nawet 700 zł różnicy na komplecie. Porównujemy ceny letnich opon w sklepach
Dziś akcja policji. Będą masowo łapać w jednym województwie
Dziś akcja policji. Będą masowo łapać w jednym województwie
Ceny wystrzelą. Eksperci podali, ile zapłacimy za paliwo za tydzień
Ceny wystrzelą. Eksperci podali, ile zapłacimy za paliwo za tydzień
Aston Martin Warsaw wspiera polski zespół Good Speed Racing
Aston Martin Warsaw wspiera polski zespół Good Speed Racing
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
Porsche Cayenne I (2002-2010) - opinie i typowe usterki
Porsche Cayenne I (2002-2010) - opinie i typowe usterki
Dacia Striker już za kilka dni. To będzie kolejny tani model
Dacia Striker już za kilka dni. To będzie kolejny tani model
Pościg za 65-latkiem przez trzy powiaty. Miał powody, by uciekać
Pościg za 65-latkiem przez trzy powiaty. Miał powody, by uciekać
Alfa Romeo zaliczyła bardzo dobry rok, ale wciąż nie ma się z czego cieszyć
Alfa Romeo zaliczyła bardzo dobry rok, ale wciąż nie ma się z czego cieszyć
Unia przedstawia zarys przepisów "Made in Europe", które mają chronić branżę przed Chinami
Unia przedstawia zarys przepisów "Made in Europe", które mają chronić branżę przed Chinami
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀