warszawa (strona 2 z 4)

Rzecznik Praw Obywatelskich przygląda się warszawskiej strefie czystego transportu. Nie dość, że może ona niekonstytucyjnie dzielić obywateli na mniej i bardziej uprzywilejowanych, to jeszcze faworyzuje silniki benzynowe, które generują więcej szkodliwego tlenku węgla.

Pewien kierowca z Warszawy otrzymał od ZDM karę w wysokości aż 6 tys. złotych. Wszystko przez fakt, że przez cały miesiąc nie opłacał parkingów. Jeden z radnych wystosował interpelację do Rafała Trzaskowskiego, a ZDM tłumaczy się z decyzji.

Dwie czarne strzałki wskazujące w przeciwległych kierunkach na żółtym tle – to znak bezkolizyjnego skrętu w lewo. Nie ma mocy prawnej, występuje tylko w wybranych regionach Polski. Mimo to warto go znać, bo potrafi być bardzo pomocny.

Czy wiesz, że popularny model Audi A4 (B7) posiada nowoczesny silnik diesla 2.0 TDI, który nie spełnia normy Euro 4, a także starszy silnik 1.9 TDI, który tę normę spełnia? Możesz zastanawiać się, dlaczego to jest istotne. Fakt ten nabierze na znaczeniu, gdy w Warszawie powstanie strefa czystego transportu.

Są charakterystycznym elementem krajobrazu stolicy, ale ich czas dobiega końca. Warszawa ma nowy pomysł na zagospodarowanie przestrzeni i przebieg transportu w mieście. Nie wszyscy będą zadowoleni.

Strefa płatnego parkowania w Warszawie zostanie ponownie rozszerzona. Po konsultacjach społecznych przyszedł czas na decyzje. Ich wpływ od 2025 roku odczują przede wszystkim mieszkańcy jednej dzielnicy.

Niebieski autobus przemierzający ulice Warszawy mocno wyróżnia się na tle żółtych maszyn wykorzystywanych przez ZTM. Co to za pojazd i dlaczego jest niebieski?

Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie opublikował dane z systemu Automatycznego Pomiaru Ruchu zebrane podczas poniedziałkowej zamieci. Jak nietrudno zgadnąć, kierowcy drastycznie zmniejszyli tempo jazdy po stołecznych ulicach.

W poniedziałkowy wieczór Warszawę i Mazowsze nawiedziła burza śnieżna, znaczna część miasta stołecznego została sparaliżowana: tworzyły się duże korki, w których utknęły autobusy, spóźnione były też tramwaje, mieszkańcy narzekali na niedostateczne działania służb. Czy z taką sytuacją można było sobie lepiej poradzić?

Dwa partole policyjne zostały w nocy ze środy na czwartek wysłane na miejsce bójki, lecz nigdy na nie nie dotarły. W drodze bowiem zderzyły się ze sobą w dość zaskakujący sposób.

Kierowcy taksówek realizujący przewóz osób za pomocą aplikacji Uber będą mieli swoje miejsca postojowe przy Dworcu Centralnym w Warszawie. To z pewnością nie spodoba się tradycyjnym taksówkarzom. Czy to zaostrzy trwający od wielu lat konflikt?

Rzecznik Praw Obywatelskich uważa, że uchwalenie przepisów, powołujących warszawską strefę czystego transportu, mogło przebiegać ze złamaniem Konstytucji. Na obrady rady miejskiej nie zostali wpuszczeni przeciwnicy jej powołania.

Choć uchwała o powołaniu w Warszawie strefy czystego transportu została przegłosowana, to być może sprawa nie jest jeszcze w pełni przesądzona. Przeciwnicy SCT organizują się wokół idei referendum.

Rada miasta st. Warszawy przyjęła projekt Strefy Czystego Transportu w stolicy. Radni nie wzięli pod uwagę licznych głosów mieszkańców wskazujących argumenty przeciw strefie i domagających się większych zmian w projekcie.

Zdaniem sekretarza stanu w Ministerstwie Sprawiedliwości Sebastiana Kalety (Suwerenna Polska) strefa czystego transportu, która może powstać w Warszawie, jest zamachem na wolność i przejawem szkodliwej ideologii. Sebastian Kaleta, który karierę polityczną zaczynał w Prawie i Sprawiedliwości, chyba zapomniał, że to jego dawna partia (PiS) wprowadziła przepisy, które umożliwiają ustanawianie stref czystego transportu.

Jeden z kierowców uchwycił naprawdę nietypowy obrazek na ulicach Warszawy. Nie da się ukryć, że widok taksówki, która nie jest nawet w stanie jechać prosto, może zadziwić.

Warszawa poprawiła projekt wdrożenia stref czystego transportu, znacznie je rozszerzając na kolejne obszary miasta. Nadal nie do końca widzimy logikę w klasyfikowaniu aut zgodnie z normą emisyjną, choć tak też robią inne kraje. Zgodnie z taką zasadą, do miasta już niebawem nie będzie można wjechać... autkami miejskimi. Oto kilka przykładów.

Jeszcze nie weszła w życie, a już budzi sporo kontrowersji. Nowa propozycja Strefy Czystego Transportu dla Warszawy obejmuje jeszcze większy obszar, ulgi dla osób płacących podatki, jak i przepustki.

50 km/h w mieście wydaje wam się surowym limitem? Kierowcy w Amsterdamie wkrótce pożegnają się nawet z tym. Już przygotowano 4,4 tys. znaków, które wprowadzą strefę Tempo 30 na większości miejskich dróg. Z czasem w Polsce będzie podobnie.

Wiadomo już, które samochody najbardziej zanieczyszczają powietrze w Warszawie i w jakim stopniu. Na podstawie tych danych TRUE Initiative stworzyło dwa scenariusze zasad, według których mogłaby działać stołeczna strefa czystego transportu. W obydwu wykluczeni będą właściciele diesli. I jest ku temu dobry powód.

W ciągu zaledwie kilku dni do sieci trafiły filmiki przedstawiające kierowców, pracujących jako przewoźnicy, sięgających po narkotyki. Sprawą zajmuje się już policja.

Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie poinformował o rozstrzygnięciu ostatniego przetargu na sprzedaż pojazdów, które nie zostały odebrane przez właścicieli. Łącznie w tym roku z tego tytułu kasę miasta zasiliło już ponad milion złotych.

Często mamy wrażenie, że wypadki w filmach akcji są przerysowane i nie mogłoby do nich dojść w rzeczywistości. Kolizja, jaka miała miejsce w Morach pod Warszawą, zdecydowanie przeczy temu stwierdzeniu.

Policjanci z grupy "Orzeł" stołecznego Wydziału do walki z Przestępczością Samochodową zatrzymali dwóch bardzo "popularnych" złodziei w warszawskim półświatku.

W województwie mazowieckim sukcesywnie pojawiają się nowe fotoradary. Będą pilnowały kierowców w stolicy oraz na drogach krajowych, a ich możliwości są naprawdę imponujące.