warszawa

Od poniedziałku od godz. 8.00 strefa płatnego parkowania niestrzeżonego obejmuje kolejną część Warszawy: rejon ul. Międzynarodowej na Saskiej Kępie oraz Odolany na Woli. Jak wynika z informacji Polskiej Agencji Prasowej, następny etap rozszerzenia strefy zaplanowano na połowę maja przyszłego roku.

Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie ogłosił przetarg na montaż fotoradarów w sześciu nowych lokalizacjach. Urządzenia mają trafić na ulice, gdzie kierowcy regularnie przekraczają prędkość, a analizy pokazują podwyższone ryzyko wypadków.

Warszawa oglądana za dnia jest konkretna, głośna i zajęta własnymi sprawami – dopiero nocą pokazuje drugą twarz. Światła odbijają się w szkle, puste ulice zamieniają się w plany filmowe, a zwykły przystanek po jedzenie staje się częścią przygody. Sprawdziłem, jak wygląda miasto po godzinach z perspektywy CUPRY.

Niektóre samochody wyróżniają się mocą, inne luksusem albo technologią. Morgan Super 3 ma jednak zupełnie inną przewagę – jest tak niski, że potrafi zmieścić się pod opuszczonym szlabanem. Udowodnił to kierowca, który nagrał nietypową sytuację przed centrum handlowym w Warszawie.

Warszawski Zarząd Dróg Miejskich chce kupić trzy nowe fotoradary, które staną w pustych obecnie żółtych skrzynkach. Chce też wymienić cztery działające urządzenia.

Ministerstwo Infrastruktury już dawno informowało o nowych kombinacjach liter na tablicach rejestracyjnych, jednak dopiero teraz kierowcy zauważą zmianę. Pierwsze tablice – krótkie – mają już nowy początek.

W poniedziałek, 4 maja, kierowcy i piesi muszą liczyć się z utrudnieniami na Moście Gdańskim w Warszawie. Jak informuje PAP, drogowcy rozpoczną zabezpieczanie elementów przeprawy przed korozją.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wyłoniła wykonawcę poszerzenia ostatniego fragmentu autostrady A2 pomiędzy Warszawą i Łodzią. Jednocześnie podano orientacyjny termin początku prac i określono sposób, w jaki będzie wówczas funkcjonować ten istotny odcinek.

W 2028 roku Warszawa zamierza zaostrzyć przepisy dotyczące Strefy Czystego Transportu. To problem dla właścicieli starszych pojazdów. Obecnie w stolicy zarejestrowanych jest 130 tys. takich aut.

Prezydent Warszawy ogłosił, że nowa inwestycja nie wpłynie na istniejącą infrastrukturę drogową i nie będzie wymagała wieloletniego czekania na decyzje środowiskowe.

Aż 17 miesięcy trzeba było czekać na nałożenie pierwszego mandatu za złamanie zasad wjazdu do warszawskiej strefy czystego transportu. Być może stało się to tak późno dlatego, że kierowcy są bardzo zdyscyplinowani. Jest jednak także inne, bardzo prawdopodobne wyjaśnienie.

Na północ od Warszawy oddano do użytku kolejny fragment drogi ekspresowej S7. Blisko 10-kilometrowy odcinek ma aż trzy pasy ruchu w każdym kierunku.

Mniej niż 5 zł za litr paliwa brzmi jak niezła okazja. Taką promocję przygotowała sieć Moya z okazji otwarcia nowej stacji.

Międzynarodowa organizacja TRUE Initiative wesprze Warszawę w badaniu jakości powietrza na drogach. Projekt związany jest z zeszłorocznym wprowadzeniem strefy czystego transportu w stolicy Polski i pozwoli ocenić jej efekty. Problem w tym, że owe efekty mogą być, delikatnie mówiąc, słabo zauważalne.

9 maja 2025 roku to przełomowa data dla polskiego rynku motoryzacyjnego – właśnie wtedy zostanie oficjalnie otwarty Pagani of Warsaw, pierwszy w Polsce i szósty w Europie autoryzowany salon tej ekskluzywnej włoskiej marki hipersamochodów.

W nadchodzący weekend tunel na południowej obwodnicy Warszawy zostanie częściowo zamknięty. Służby podały godzinę. W tym czasie odbędą się ćwiczenia.

Póki co za naruszenie zasad wjazdu do warszawskiej strefy czystego transportu nie zapłacił jeszcze żaden kierowca. To ma się jednak zmienić już w październiku. Tymczasem pojawiają się głosy, że mimo strefy do centrum stolicy wrócił smog. Cóż, to dość skomplikowana kwestia.

Na ulicach Warszawy już od 1 lipca pojawiły się znaki informujące o strefie czystego transportu. Przed niektórymi skrzyżowaniami znajdują się takie tablice, jak na zdjęciu. Co, jeśli przez błąd wjedziemy do strefy skręcając w prawo?

Warszawa wprowadziła strefę czystego transportu i po pierwszym miesiącu wiadomo, jak nowe prawo się sprawdza. Działa ono tak samo, jak w przypadku pierwszej, mikroskopijnej, krakowskiej strefy: nie za bardzo.

Budowa sieci tras ekspresowych i autostrad cały czas trwa. Jedną z mocno wyczekiwanych tras jest S7, która już w większości powstała. Brakuje jednak kilku kluczowych fragmentów, jak wyjazd z Warszawy na północ. Wiemy, kiedy będą oddawane jego kolejne trzy etapy.

1 lipca w Warszawie ustanowiono Strefę Czystego Transportu. Co to oznacza dla kierowców?

Strefa Czystego Transportu w Warszawie zaczyna obowiązywać od 1 lipca 2024 roku w większej części Śródmieścia oraz niedużych fragmentach dzielnic, które je otaczają. Przypominamy obowiązujące tam zasady wjazdu.

Niebawem podróż pomiędzy Krakowem i Warszawą znacznie przyspieszy. Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, przed końcem 2024 r. trasa S7 będzie łączyła granice tych dwóch miast.

1 lipca 2024 r. w Warszawie ruszy pierwsza w Polsce strefa czystego transportu, do której wjeżdżać będą mogły tylko niektóre samochody spalinowe. Kara za wjazd nieuprawnionym pojazdem wyniesie 500 zł, a część kierowców będzie musiała postarać się o specjalne nalepki.

Strefy Płatnego Parkowania w Warszawie już dziś dają się we znaki wielu kierowcom jeżdżącym po stolicy. Niewykluczone jednak, że będzie jeszcze drożej. Władze mają bowiem pomysł na dodatkowe opłaty.