Volkswagen ma problem z absencją pracowników. Traci przez to miliard euro rocznie

Nieprzyjście do pracy bez usprawiedliwienia dla wielu z nas może wydawać się czymś abstrakcyjnym, lecz zdarzają się osoby, które nie widzą w tym większego problemu. Volkswagen wypowiedział walkę takim pracownikom.

Produkcja Volkswagena ID.5 w fabryce w ZwickauProdukcja Volkswagena ID.5 w fabryce w Zwickau
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Oliver Killig
Aleksander Ruciński

Niemiecki magazyn "Bild" dotarł do statystyk dyscyplinarnych publikowanych wewnętrznie w Volkswagenie. Wynika z nich, że tylko w pierwszej połowie 2025 roku firma zwolniła 548 osób za naruszenie przepisów i wydała 2079 ostrzeżeń. Większość spraw dotyczyła nieusprawiedliwionej nieobecności.

Tylko z tego powodu zwolniono ponad 300 osób w Wolfsburgu, Brunszwiku, Emden, Hanowerze, Salzgitter i Kassel. To mniej więcej tyle, ile przez cały ubiegły rok. Oznacza to, że liczba absencji w przeliczeniu na miesiąc wzrosła niemal dwukrotnie.

Volkswagen Passat - ile zostało w nim Passata?

VW już wcześniej ostrzegał swoich pracowników w intranecie, że powtarzające się nieobecności bez usprawiedliwienia mogą skutkować natychmiastowym zwolnieniem. "Każdy, kto nie stawia się do pracy bez usprawiedliwienia, narusza obowiązek pracy" – pisał Volker Fuchs, dyrektor ds. prawa pracy w Grupie VW, w wewnętrznej notatce.

"Bild" powołuje się na słowa szefa Volkswagena, Thomasa Schäfera, który podczas wewnętrznego spotkania w ubiegłym roku stwierdził, że nieusprawiedliwione nieobecności pracowników kosztują firmę miliard euro rocznie.

Nie można wykluczyć, że zarówno wzrost liczby absencji, jak i bardziej stanowcze reakcje Volkswagena na takie zachowania wynikają z kryzysu, z jakim boryka się niemiecki gigant. W pierwszej połowie 2025 roku Volkswagen odnotował 30-procentowy spadek zysków - przypomina "Bild".

Wybrane dla Ciebie
Volkswagen Group Polska podsumowuje 2025 r. Szczególnie jedna marka ma powody do świętowania
Volkswagen Group Polska podsumowuje 2025 r. Szczególnie jedna marka ma powody do świętowania
Weszli na rynek, już startują z promocjami. Flagowy SUV za 127 900 zł
Weszli na rynek, już startują z promocjami. Flagowy SUV za 127 900 zł
BYD rozszerza gwarancję na baterię. Do rekordu wciąż im brakuje
BYD rozszerza gwarancję na baterię. Do rekordu wciąż im brakuje
Akumulator się rozładował. To, co zrobili, może kosztować ich 10 lat
Akumulator się rozładował. To, co zrobili, może kosztować ich 10 lat
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
Ile lat ma auto Polaka? Tak wyglądają prawdziwe dane
Ile lat ma auto Polaka? Tak wyglądają prawdziwe dane
Ukradł ciągnik i pojechał urządzić awanturę. Przynajmniej nie musiał martwić się o śnieg
Ukradł ciągnik i pojechał urządzić awanturę. Przynajmniej nie musiał martwić się o śnieg
To nie mogło się udać. Dodge rezygnuje z najmniejszego modelu
To nie mogło się udać. Dodge rezygnuje z najmniejszego modelu
Rewolucja w branży transportowej. Kolejna grupa aut z tachografami
Rewolucja w branży transportowej. Kolejna grupa aut z tachografami
Będzie nowy fragment S8. GDDKiA podpisała umowę z wykonawcą
Będzie nowy fragment S8. GDDKiA podpisała umowę z wykonawcą
Nowy obowiązek w samochodach. Będziesz mieć 6 sekund
Nowy obowiązek w samochodach. Będziesz mieć 6 sekund
3 mld euro na dopłaty do elektryków. Niemcy wracają z programem
3 mld euro na dopłaty do elektryków. Niemcy wracają z programem
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥