Seat Arona niedawno przeszedł lifting. Zazwyczaj jest to pretekst do podniesienia cen, ale Seat wybrał inną drogę, oferując Aronę taniej niż dotychczas. Na podstawową wersję Style napędzaną benzynowym 1.0 TSI o mocy 95 KM wystarczy 79,9 tys. zł.
Wyposażenie obejmuje m.in. pakiet systemów wsparcia kierowcy, czujniki parkowania z tyłu, manualną klimatyzację, wirtualny kokpit z 8-calowym ekranem, multimedia z ekranem 8,25 cala, oświetlenie LED czy 16-calowe felgi aluminiowe. W ofercie znajduje się również wariant Style Plus, wyceniony na 88 tys. zł. W porównaniu z podstawową wersją oferuje on m.in. kamerę cofania, asystenta parkowania, przednie czujniki parkowania oraz elementy stylistyczne, takie jak przyciemniane tylne szyby, czy dach i lusterka w kontrastowym kolorze.
Najdroższą wersją w gamie pozostaje Arona FR ze 150-konnym silnikiem 1.5 TSI oraz skrzynią DSG. Samochód kosztuje 121,8 tys. zł. Na wyposażeniu znajdują się m.in. przednie i tylne czujniki parkowania, kamera cofania, asystent parkowania oraz pakiet stylistyczny obejmujący czarne relingi dachowe, dach i 18-calowe felgi aluminiowe.
Producent przypomina, że Arona jest jedną z najpopularniejszych propozycji marki. Od debiutu na rynku sprzedano ponad 750 tys. egzemplarzy tego modelu.
Wraz z aktualizacją cen dostępne pozostają programy finansowania oferowane przez SEAT Financial Services. W przypadku Leasingu Jak Abonament dla przedsiębiorców miesięczna rata za podstawową wersję Style zaczyna się od 294 zł netto przy wpłacie własnej wynoszącej 30 proc. Z kolei wersja z silnikiem 1.0 TSI o mocy 115 KM dostępna jest od 305 zł netto miesięcznie. Dla odmian Style Plus i FR raty rozpoczynają się odpowiednio od 300 zł i 347 zł netto.
Klienci indywidualni mogą skorzystać z programu Kredyt Jak Abonament. Przy 30-procentowej wpłacie własnej miesięczna rata za bazową wersję modelu wynosi od 665 zł brutto.
O motoryzacji pisze od 2011 roku. W 2016 dołączył do zespołu Autokult.pl. Fascynuje go wszystko, co ma cztery koła - zawsze jest na bieżąco z nowościami i premierami. W Wirtualnej Polsce zajmuje się przede wszystkim wiadomościami ze świata motoryzacji i gospodarki. Baczny obserwator rynku, który ma w głowie większość cenników nowych aut. Równie chętnie, co na kołach, uwielbia poruszać się na nogach – szczególnie po górach lub lesie.
