Volkswagen Kombi Last Edition - koniec produkcji po 56 latach

Można powiedzieć, że nadchodzi koniec pewnej epoki. Jak zapewne wiecie, w Brazylii Volkswagen nadal produkuje model Kombi, czyli T2. W 2014 roku zaczną tam obowiązywać nowe przepisy bezpieczeństwa, uniemożliwiające sprzedaż samochodów niewyposażonych w system ABS i poduszki powietrzne kierowcy oraz pasażera. Oznacza to koniec produkcji tego wysłużonego modelu. Z tej okazji Volkswagen oferuje w Brazylii model Kombi w limitowanej edycji specjalnej Last Edition.

Obraz

Można powiedzieć, że nadchodzi koniec pewnej epoki. Jak zapewne wiecie, w Brazylii Volkswagen nadal produkuje model Kombi, czyli T2. W 2014 roku zaczną tam obowiązywać nowe przepisy bezpieczeństwa, uniemożliwiające sprzedaż samochodów niewyposażonych w system ABS i poduszki powietrzne kierowcy oraz pasażera. Oznacza to koniec produkcji tego wysłużonego modelu. Z tej okazji Volkswagen oferuje w Brazylii model Kombi w limitowanej edycji specjalnej Last Edition.

Volkswagen rozpoczął wytwarzanie modelu Kombi (wtedy jeszcze T1) w Brazylii 2 września 1957 roku. Łatwo więc obliczyć, że samochód produkowano przez 56 lat. Ta właśnie liczba widnieje na nadwoziu samochodu w specyfikacji Last Edtion. Powstanie jedynie 600 egzemplarzy tej edycji, każdy będzie wyposażony w specjalną tabliczkę i certyfikat autentyczności.

Dzięki biało-niebieskiej kolorystyce nadwozia ten sympatyczny van wyróżnia się z tłumu. Styliści postawili również na białe, 14-calowe koła. Górną atrapę chłodnicy i obwódki reflektorów polakierowano na kolor nadwozia, a szkła kierunkowskazów są przeźroczyste. Kolorystykę nadwozia przeniesiono do wnętrza - tapicerka jest biało-niebieska. W środku zmieści się aż 9 osób.

Obraz

Źródłem napędu jest 1,4-litrowy silnik generujący 78 KM (benzyna) lub 80 KM (etanol). Każdy z 600 egzemplarzy Volkswagena Kombi Last Edition wyceniono na 85 000 reali, a więc około 113 000 zł.

  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
[1/16] Źródło zdjęć: |

Źródło: CarscoopsWCF

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Silnik 1.4 Ecotec Turbo Opla - trochę zaniedbasz i do wymiany
Silnik 1.4 Ecotec Turbo Opla - trochę zaniedbasz i do wymiany
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Są pierwsi ukarani kierowcy. Nawet 2500 zł i 12 punktów
Są pierwsi ukarani kierowcy. Nawet 2500 zł i 12 punktów
Widać zmianę na stacjach. Mamy prognozy na najbliższy tydzień
Widać zmianę na stacjach. Mamy prognozy na najbliższy tydzień
Bezczelni złodzieje. Myśleli, że najciemniej pod latarnią
Bezczelni złodzieje. Myśleli, że najciemniej pod latarnią
Chińczycy stawiają na LPG. Mamy listę modeli, które kupisz z gazem
Chińczycy stawiają na LPG. Mamy listę modeli, które kupisz z gazem
Kolejna marka przeprasza się z przyciskami. Nowe wymogi przynoszą skutek
Kolejna marka przeprasza się z przyciskami. Nowe wymogi przynoszą skutek
Przewoźnik z aplikacji miał prawie 3 promile. W takim stanie wiózł pasażerów
Przewoźnik z aplikacji miał prawie 3 promile. W takim stanie wiózł pasażerów
Zderzenie może mieć fatalne skutki. Są szczególnie aktywne zimą
Zderzenie może mieć fatalne skutki. Są szczególnie aktywne zimą
Auta jeżdżące bez kierowców, flaga piracka i sklepy Żabka. Pokazuję nieznane oblicze fabryki Tesli w Berlinie
Auta jeżdżące bez kierowców, flaga piracka i sklepy Żabka. Pokazuję nieznane oblicze fabryki Tesli w Berlinie
Dacia Duster i Bigster hybrid-G 150 4x4: ma być oszczędna tam, gdzie inne nie mogą
Dacia Duster i Bigster hybrid-G 150 4x4: ma być oszczędna tam, gdzie inne nie mogą
Andreas Mindt przejmuje stery nad designem grupy Volkswagena
Andreas Mindt przejmuje stery nad designem grupy Volkswagena
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀