Volkswagen (strona 71 z 107)

Volkswagen Transporter już od pierwszych generacji niezmiennie cieszył się ogromną popularnością niemal na całym świecie. Pierwsze odmiany tej serii niemieckich dostawczaków dzisiaj uznawane są już za kultowe, a T4 póki co jeszcze spełnia przede wszystkim funkcje użytkowe. Jakich usterek można spodziewać się w tej konstrukcji? Czy to niemieckie auto powszechnie uznawane za niezawodne przeszło próbę czasu, a może nie jest już tak dobrej jak kiedyś?

Już wkrótce nowy Volkswagen Golf Variant trafi do europejskich salonów. Niemiecki producent ujawnił szczegółowe informacje dotyczące tego modelu, pochwalił się między innymi bardzo dużą pojemnością przestrzeni ładunkowej.

Kto pod koniec lat 90. pomyślałby, że tak konserwatywna marka jak Volkswagen za kilka lat będzie miała w ofercie aż tyle modeli o tak różnorodnych nadwoziach. Jedną z najciekawszych i jeszcze stosunkowo świeżych propozycji niemieckiej marki jest kompaktowy SUV Tiguan. Jeśli nie przepadacie za podwyższonymi auta z Japonii czy USA, to właściwie nie macie innego wyjścia niż przejrzenie oferty sąsiadów z Zachodu.

Należąca do grupy STaSIS firma Revo opracowała specjalną wersję Volkswagena Transportera. Specjalną, bo przygotowaną do bicia rekordu na słynnej Pętli Północnej Nürburgringu. Wóz został nowym rekordzistą toru.

Volkswagen wzbogaci gamę swojego najmniejszego modelu o specjalną wersję groove up!, przeznaczoną dla wielbicieli dobrego brzmienia. System nagłośnienia auta będzie miał moc 300 W.

Wczoraj Volkswagen wydał oficjalne oświadczenie prasowe, w którym z dumą poinformował, że z linii montażowej fabryki w Wolfsburgu zjechał 30-milionowy egzemplarz Golfa.

Fenomen popularnych SUV-ów od wielu lat jest dla mnie swego rodzaju ciekawostką. Te z pozoru uniwersalne i praktyczne auta po bliższym poznaniu okazują się ładnie opakowanym zbiorem sprzeczności. Czy Volkswagen Tiguan z agresywnym pakietem R-Line oraz zdecydowanie mniej emocjonalnym silnikiem wysokoprężnym zdoła zaprzeczyć mojej teorii?

Z niewielką pomocą firmy SKN przedsiębiorstwo FolienCenter-NRW przygotowało Volkswagena Passata CC z turbodieslem o mocy 210 KM.

Jury złożone z ponad 80 dziennikarzy motoryzacyjnych wybrało najlepsze silniki świata 2013 r. Po raz kolejny nie miała sobie równych benzynowa jednostka 1,0 EcoBoost produkcji Forda. W sumie nagrody przyznano w 12 kategoriach. Podejmując decyzje, sędziowie kierowali się doświadczeniami z jazdy autami z nominowanymi silnikami. Brali też pod uwagę takie czynniki, jak kultura pracy, spalanie, dynamika i elastyczność, głośność i osiągi.

Kiedy na rynek wychodzi nowy model samochodu, najprawdopodobniej już po 2-3 latach przejdzie on facelifting, a po kolejnych 2-3 latach zostanie zastąpiony przez nową generację. Są jednak takie pojazdy, które produkowane są nieprzerwanie od kilkudziesięciu lat.

Wysokie ceny, spora awaryjność, słabe wykonanie czy podatność na korozję. Te mankamenty samochodów tracą znaczenie w sytuacji, gdy auto zagraża bezpieczeństwu kierowcy i pasażerów. Australijski oddział Volkswagena właśnie napotkał takie problemy.

Amerykański zakład Chattanooga wyprodukował już 250 000 egzemplarzy modelu Volkswagen Passat. Fabryka potrzebowała niewiele ponad 2 lat na osiągnięcie takiego wyniku.

Jako wiodąca tuningowa firma zajmująca się Volkswagenami, Abt pierwszy opracował zestaw podnoszący moc do turbodiesla montowanego w Golfie. Konkretnie chodzi o wersję GTD, w której instalowany jest ponad 180-konny motor.

Toyota odebrała pozycję lidera marce BMW w rankingu BrandZ Top 100 Most Valuable Global Brands.

Ogólnoświatowy kryzys gospodarczy dotarł do Europy ze sporym opóźnieniem, jednak udało mu się pokrzyżować plany sprzedażowe producentów na europejskim rynku motoryzacyjnym. Wygląda jednak na to, że Stary Kontynent powstaje z kryzysu.

Jeśli chcecie poczuć wiatr we włosach w czasie jazdy to musicie kupić sobie kabriolet. Duża część dostępnych na rynku modeli została wyposażona w płócienny dach. Jeżeli jednak obawiacie się, że zniszczą go zazdrośni sąsiedzi, a w czasie zimy nie ochroni Was przed arktycznymi mrozami to najlepszym rozwiązaniem będzie wybór samochodu z elektrycznie składanym twardym dachem. Właśnie takie rozwiązanie oferuje designerski Volkswagen Eos.

Zgodnie z obietnicą złożoną w relacji z Auto Nostalgii przedstawiamy galerię zdjęć z targów. Przed Wami blisko 150 fotografii z klasykami!

Jest jedno takie miejsce, w które co roku zjeżdżają się miłośnicy aut marek produkowanych przez koncern Volkswagena. Chodzi oczywiście o austriackie jezioro Wörthersee, które w tym roku ugościło także przedstawicieli Autokult.pl.

Nowy Volkswagen Golf Variant zadebiutował podczas tegorocznego salonu samochodowego w Genewie. Dziś niemiecki producent poinformował, że w polskich salonach rozpoczęto przyjmowanie zamówień na ten właśnie model. Ujawniono również polski cennik Golfa Varianta.

Volkswagen Golf VII generacji zdążył się już dobrze zadomowić na rynku, ale na odmianę z otwartym dachem przyjdzie nam jeszcze trochę poczekać. Tym czasem podczas corocznego wielkiego zlotu fanów koncernu Volkswagen zaprezentowano limitowaną wersję poprzedniej generacji Golfa GTI Cabrio o okazjonalnej nazwie Austria.

Coroczny zlot fanów grupy VW AG, znany również pod nazwą Wörthersee Tour, jak zwykle przyciągnie mnóstwo miłośników i właścicieli tych niemieckich aut. Tradycyjnie producenci przygotowali drobne prezenty dla swoich wiernych klientów, a jednym z nich ma być specjalny Volkswagen Golf GTI.

Już dziś nad austriackim jeziorem Wörthersee pojawią się miłośnicy koncernu VW AG, który jak co rok przygotował dla swoich wiernych fanów wiele niespodzianek. Jedną z nich będzie zadziorna wersja Volkswagena Amaroka.

Aktualnie na rynku obecna jest trzecia generacja Volkswagena Scirocco i to właśnie temu modelowi udało się przekroczyć magiczną barierę miliona wyprodukowanych egzemplarzy. Z tej też okazji Volkswagen postanowił stworzyć specjalną edycję Scirocco o nazwie Million Edition.

Volkswagen już dawno przestał produkować „samochody dla ludu”. Chociaż wciąż nie należy do półki premium, to nowe auta z Wolfsburga oferują znacznie więcej, niż potrzebuje przeciętny Kowalski. Do modeli, które skutecznie zacierają wizerunek stworzony przez Garbusa, należy CC. Ile faktycznie warte jest 4-drzwiowe coupé z Niemiec?

Bazujący na modelu up! Volkswagen Taigun ma zostać zaprezentowany w wersji seryjnej jeszcze w tym roku. Póki co, możemy przyjrzeć się rysunkom patentowym tego modelu.