Nowy Volkswagen Golf Variant już w polskich salonach

Nowy Volkswagen Golf Variant zadebiutował podczas tegorocznego salonu samochodowego w Genewie. Dziś niemiecki producent poinformował, że w polskich salonach rozpoczęto przyjmowanie zamówień na ten właśnie model. Ujawniono również polski cennik Golfa Varianta.

Pojazd to oczywiście wersja kombi kompaktowego i szalenie popularnego hatchbacka. Projektanci i inżynierowie postarali się, żeby pojazd zachował charakterystyczne rysy nowego Golfa VII, a przy tym był pojemniejszy od poprzedniej generacji Varianta. Pod względem stylistycznym pojazd może nie powoduje przyśpieszonego bicia serca, ale jest bardzo poprawnym samochodem kombi. Pojemność bagażnika nowego Golfa Varianta wzrosła w porównaniu z poprzednikiem z 505 litrów do 605 litrów. W przypadku złożenia tylnej kanapy, nowy Golf Variant może pomieścić aż 1620 litrów (poprzednik: 1495 litrów).

Pod maską nowego Golfa Varianta znajdą się znane z hatchbacka jednostki silnikowe: benzynowe (o mocach: 85 KM, 105 KM, 122 KM i 140 KM) oraz wysokoprężne (o mocach: 90 KM, 105 KM i 150 KM). W zależności od wersji silnika stosowana jest 5- lub 6-biegowa manualna skrzynia biegów. Większość silników TSI i TDI może być także połączona z przekładnią DSG.

Samchód jest wyposażony seryjnie w system start-stop i funkcję rekuperacji. Volkswagen chwali się również, że Golf VII Variant posiada także hamulec multikolizyjny, który automatycznie przyhamowuje samochód po zderzeniu, aby zredukować występującą jeszcze energię kinetyczną.

Do wyposażenia seryjnego należą również między innymi: siedem poduszek powietrznych, elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESC), klimatyzacja, poprzeczna blokada mechanizmu różnicowego XDS oraz radioodbiornik z 5-calowym ekranem dotykowym TFT. Opcjonalnie dostępne są również systemy, takie jak Front Assist, automatyczny tempomat ACC, system ułatwiający utrzymanie pasa ruchu Lane Assist, system rozpoznający znaki drogowe czy asystent parkowania Park Assist.

Nowego Golfa Varianta można już zamawiać w salonach Volkswagena. Producent zapewnia, że czas realizacji zamówień został skrócony ze względu na przeniesienie produkcji do Niemiec. Cena wyjściowa modelu w wersji Trendline z 1,2-litrowym silnikiem TSI (85 KM) wynosi 65 490 zł. Za pojazd w specyfikacji Highline wyposażony w 2,0-litrowy silnik wysokoprężny (150 KM) i przekładnię DSG trzeba zapłacić 105 290 zł. Pełny cennik znajdziecie poniżej.

Źródło: VW PR