Volkswagen (strona 40 z 106)

Zgodnie z zapowiedziami podczas salonu samochodowego we Frankfurcie Volkswagen zaprezentował swoje nowe logo. Wbrew oczekiwaniom nie jest ono jednak przedstawione na czarnym tle, a na granatowym.

Do 550 km zasięgu, wnętrze rozmiarów Passata i przystępna cena. To obiecywał Volkswagen, gdy zapowiadał ID.3 i wygląda na to, że wszystko udało się spełnić. Auto zostało oficjalnie zaprezentowane na salonie samochodowym we Frankfurcie.

Salon samochody we Frankfurcie będzie miejscem premiery nie tylko Volkswagena ID.3. Swój debiut zaliczy też odświeżony e-up!, który dostanie m.in. większy akumulator. Ważniejsza jest jednak jego nowa cena.

Jeśli chcesz mieć naprawdę mocny samochód, nie musisz rezygnować z wygody czy pojemności bagażnika. Wyścig na konie mechaniczne w kompaktach sięgnął już naprawdę absurdalnych poziomów. Jednym z ważniejszych graczy jest Volkswagen Golf R. Albo był, bowiem nowa generacja już niedługo wjedzie na salony.

Jak często się zdarza, odświeżony Volkswagen California zadebiutował najpierw w najbogatszej wersji wyposażenia Ocean. Teraz przyszedł czas na bardziej przyziemny wariant Beach przeznaczony dla mniej wymagających klientów.

Od czasu afery Volkswagena na europejskim rynku trwa konsekwentny odwrót od diesli. Teraz niemiecka marka obiecuje nowy wysokoprężny silnik, który ma zupełnie zmienić postrzeganie aut na olej napędowy. Tylko czy to nie za późno?

Ósma generacja Volkswagena Golfa nie zadebiutuje podczas wrześniowego salonu we Frankfurcie, lecz nieco później, na oddzielnym evencie. Jeśli wierzyć zapowiedziom przedstawicieli niemieckiej marki, stanie się to jeszcze jesienią. Auto wkracza właśnie w ostatnią fazę testów.

Dla nieświadomego przechodnia Multivan 6.1 (a wraz z nimi odświeżony Caravelle i Transporter) wygląda jak wersja sprzed liftingu. Faktycznie, zmian na zewnątrz nie ma sporo. Volkswagen postawił na poprawę systemów, dzięki czemu auto wkroczyło w erę cyfryzacji.

W ostatnią środę sierpnia w Volkswagen Home odbyła się debata na temat elektromobilności. Z długiej dyskusji wybrałem dla was wszystko to, co najciekawsze, a o czym mogliście jeszcze nie wiedzieć.

Ferdinand Piech był zręcznym politykiem w koncernowych rozgrywkach i bogatym biznesmenem, ale w sercu do końca swoich dni pozostał przede wszystkim wielkim pasjonatem motoryzacji. Tylko dzięki temu światło dzienne miało szansę ujrzeć wiele wyjątkowych aut. Niektóre przyniosły Volkswagenowi spektakularny sukces, inne – wręcz przeciwnie.

26 sierpnia w wieku 82 lat odszedł Ferdinand Piëch. Tak skończyło się wyjątkowe i barwne życie osoby, którą bez przesady można uznać za najważniejszą postać motoryzacji drugiej połowy XX wieku. Wnuk Ferdynanda Porsche zmienił w końcu nie tylko przemysł samochodowy w skali Niemiec, ale i całego globu.

Ferdinand Piëch odszedł od nas wieczorem, 26 sierpnia. Był jedną z największych legend współczesnej motoryzacji. To właśnie jemu zawdzięczamy powstanie Porsche 917, Audi Quattro, czy w końcu Bugatti Veyrona. Kochał samochody i kolekcjonował je. W garażu skrywał nie tylko modele koncernu Volkswagena.

Ferdinand Piëch, były prezes Volkswagena i potomek jednego z najpotężniejszych rodów w Austrii i Niemczech zmarł nagle w Górnej Bawarii. Powód jego śmierci nie jest jeszcze znany.

Jest od Passata droższy o 27 600 zł, ale czy obiektywnie lepszym? Można Arteona traktować jak model bardziej prestiżowy, o pół klasy wyżej pozycjonowany, a bez cienia wątpliwości znacznie bardziej przyciągający spojrzenia przechodniów. Czy równie mocno wciąga w jazdę?

93 000 zł, czyli niewiele mniej niż za nowego Volkswagena Passata, życzy sobie właściciel 10-letniej generacji B6. Różnica polega na silniku, bo pod maską tego auta tkwi prawdziwy diabeł.

Prostsze jest lepsze – przynajmniej według projektantów nowego logo Volkswagena. Oficjalnie zostanie ono zaprezentowane podczas salonu samochodowego we Frankfurcie. Wiadomo już jednak, jak będzie wyglądało.

Volkswagen przebił barierę 100 tys. zł w cenniku nowego Passata i sprawił tym samym, że najnowszy model w tej klasie jest obecnie także jednym z najtańszych. Przejrzeliśmy najatrakcyjniejsze oferty.

Sieć car sharingowa 4Mobility dołącza do oferty pojazdy dostawcze, które można wypożyczyć na minuty. Potrzebujesz przewieźć coś dużego? Nie musisz dzwonić do firmy transportowej.

Pojawiły się niedawno doniesienia o tym, że Volkswagen zamierza kupić Teslę, by przejąć ich wiedzę na temat produkcji baterii. Jednak rzecznik koncernu zaprzecza temu.

Volkswagen opublikował najnowszy cennik modelu T-Roc, w którym pojawiła się 300-konna odmiana R. Jest to drugi najszybszy z kompaktowych crossoverów niemieckiego koncernu po Atece Cuprze.

Volkswagen stawia na elektromobilność. Przedstawiciele niemieckiego koncernu pochwalili się planami na najbliższą przyszłość. Obejmują one głównie rozwój modeli elektrycznych, które doczekają się 22 milionów egzemplarzy. Kilka z nich będzie produkowanych także w polskich fabrykach.

Wydaje się pewnym, że najbliższa przyszłość motoryzacji będzie należeć do pojazdów elektrycznych. General Motors otrzymał od rządu 2 mln dolarów na badania nad bateriami o elektrolicie w postaci ciała stałego. GM chce gonić Toyotę, która takie akumulatory zamierza pokazać już w 2020 r.

Volkswagen nareszcie uzupełnił cennik odświeżonego Passata o bazową wersję Essence. To dobra wiadomość dla klientów, którzy jeszcze niedawno musieli wyłożyć za ten model co najmniej 134 390 zł. Teraz można się zmieścić w pięciocyfrowej kwocie.

W czasach, gdy typowe, kompaktowe kabriolety sprzedają się coraz słabiej, Volkswagen próbuje sił w nieco innym segmencie rynku. Na fali popularności crossoverów prezentuje model T-Roc Cabriolet, który jest niczym innym, jak małym crossoverem bez dachu.