Volkswagen (strona 20 z 107)

Poza wizerunkiem woła roboczego mógł mieć zupełnie odmienny charakter - nawet luksusowy. Gdy się o nim wspomina, w kąciku ust pojawia się lekko szyderczy uśmiech. Ale czym byłyby nasze drogi bez niego? Dziś Passat B5 Variant kończy 25 lat.

Volkswagen ID.5 został stworzony jako nowy model będący odpowiedzią na wymagania klientów, którzy mówili o tym wprost. Jest też dokładnie tym, czego obecnie oczekują. Łączy świetny wygląd z szeroko rozumianą funkcjonalnością, a do tego ma ciekawą funkcję parkowania.

Volkswagen był często uważany za wzór w kwestii ergonomii, praktyczności i rozsądku. Niestety, podczas tygodnia z odświeżonym Polo odniosłem wrażenie, że Niemcy kolejny raz oddalili wspomniane wartości na rzecz pozornego przepychu i ślepego dążenia ku… no właśnie, ku czemu?

Trudno sobie dziś wyobrazić nowoczesny silnik Diesla bez doładowania – to historia. Ale auta z takimi jednostkami wciąż można kupić. W czasach skrajnie wysokich cen paliw te proste silniki mogą wrócić do łask. Niewiele palą, praktycznie się nie psują, a samochody w nie wyposażone można kupić za kilka tysięcy złotych. Oto lista najlepszych.

Grupa Volkswagen powołała zarząd spółki, która ma się zająć produkcją akumulatorów do samochodów elektrycznych. Dzięki temu Volkswagen ma stać się ważnym graczem na globalnym rynku tych podzespołów.

Elektryczna reinkarnacja kultowego "Bulliego" oficjalnie wjeżdża do polskich salonów zarówno w wydaniu osobowym jak i dostawczej odmianie Cargo. Ile trzeba za nie zapłacić?

Volkswagen Golf R to jedna z najciekawszych propozycji w segmencie mocnych hathchbacków, która teraz stała się jeszcze atrakcyjniejsza. Wszystko za sprawą wydania 20 Years Edition oferującego podwyższoną moc i nie tylko.

Nawet półtora roku. To wbrew pozorom nie czas oczekiwania na wyjątkowo skonfigurowany ekskluzywny czy supersportowy samochód, tylko na zwykły model. Aby czekać krócej, trzeba odpowiednio wybrać. Carsmile opracował listę ok. 50 aut, których czas produkcji nie przekracza 6 miesięcy. I nie zawsze są to ubogie wersje.

Volkswagen Polo został wyprodukowany w liczbie 18 mln egzemplarzy, co sprawia, że ten model znajduje się w światowej czołówce miejskich kompaktów. Od 1975 roku powstało sześć generacji, które przechodziły różne liftingi. Kiedyś ten model miał naprawdę kompaktowe wymiary, a dzisiaj?

20 lat, trzy generacje i wielu zadowolonych klientów. SUV Volkswagena obchodzi w tym roku okrągły jubileusz. Producent postanowił to uczcić, tworząc limitowane wydanie Edition 20, które trafi na rynek już w czerwcu.

Produkowany w latach 2003-2009 Golf piątej generacji idealnie pasuje pod możliwości i gusta polskiego kierowcy. Jest też do bólu generycznym, poprawnym autem kompaktowym, w którym trudno znaleźć wady. Póki nie zajrzy się pod maskę.

Volkswagen Financial Services podsumował pierwsze pół roku uczestnictwa w programie „Mój elektryk”. Firma była 1 z 3 pierwszych podmiotów, z którymi Bank Ochrony Środowiska podpisał umowy współpracy. VW FS poinformował o pozytywnym rozpatrzeniu przez BOŚ 113 wniosków swoich klientów, którzy otrzymali dotacje na kwotę ponad 3 mln zł.

Tesla i Rivian mają nowego konkurenta. To w teorii wskrzeszony amerykański Scout, ale tak naprawdę – Volkswagen. Ten nietypowy dla niemieckiego koncernu ruch sygnalizuje zmianę w sposobie jego myślenia.

Elektryczny, praktyczny i nowoczesny, lecz czerpiący z najlepszych wzorców zapoczątkowanych ponad siedem dekad temu. Nowy Volkswagen ID. Buzz niebawem wjedzie na rynek. To współczesna reinkarnacja jednego z najbardziej kultowych modeli marki - T1, popularnie zwanego "Bulli".

Dwóch ukraińskich żołnierzy, zestaw rakietowy FIM-92 Stinger i poczciwy passat z bełchatowskimi tablicami rejestracyjnymi — takie zdjęcie otrzymał od kupujących były właściciel volkswagena, który cieszy się, że jego auto pomaga walczyć z Rosjanami.

Są już od 10 lat na rynku i coraz chętniej wybiera się je jako drugie auto na dojazdy. Ceny paliw i znaczący wzrost liczby domowych instalacji fotowoltaicznych sprzyjają temu trendowi. Dziś sprawdzamy, ile trzeba zapłacić za używanego elektryka.

Ikonicznego "ogórka" zna niemal każdy. Ale nie każdy wie, że już podczas jego cyklu życiowego Volkswagen podejmował próby jego elektryfikacji. Przy okazji niedawnej premiery ID. Buzza doskonale widać, jak bardzo technologia poszła do przodu.

Kolega redakcyjny Mateusz Lubczański w teście tego auta napisał, że Panamericana jest tylko kombivanem na pokaz. Sprawdził to auto jak każde inne, ale kwestię offroadową zostawił mnie.

Jednym z największych wyzwań przy instalacji superszybkich ładowarek jest zdobycie odpowiednio mocnego przyłącza. Volkswagen ma na to sposób, a teraz będzie go wdrażał razem z BP. Pierwsza stacja już wystartowała.

Gdy sięgamy pamięcią wstecz, to zazwyczaj rewolucyjne rozwiązania były początkowo traktowane jako produkty niszowe. Pierwsze smartfony kupowali głównie najbogatsi i entuzjaści nowych technologii, a dziś są w kieszeni każdego z nas. Podobnie z zakupami online i bankowością w telefonie, które w ostatnich latach zupełnie zmieniły naszą rzeczywistość i na stałe zagościły w naszej codzienności. Czy to dobry moment, by powiedzieć, że dokładnie tak samo będzie z samochodami elektrycznymi?

Volkswagen podzielił się nowymi informacjami na temat Amaroka, który już niebawem będzie miał swoją premierę. Australijskie media, gdzie rynek pick-upów jest bardzo mocny, spekulują o wersji benzynowej.

38-latek z Olesna przecenił możliwości swojego passata B5. Wjechał na drewnianą kładkę, ale zawisł przy zjeździe. Oprócz srogiego mandatu może liczyć się nawet z więzieniem.

Są piękne, szybkie i piekielnie drogie, ale często korzystają z części zwykłych aut. Bo tak jest po prostu taniej. Ale co wspólnego ze sobą ma poczciwy Golf GTI i nowy Huracan Tecnica? Sprawdził to portal thedrive.com.

Po sprzedaniu miliona egzemplarzy przyszedł czas na odświeżenie przez Volkswagena modelu T-Roc. Producent mówi o liftingu, choć to bardziej zmiany wyposażeniowe na nowy rok modelowy. Oto, co się zmieniło.

Produkcja wiązek elektrycznych dla niemieckiego koncernu została częściowo przeniesiona z Ukrainy do Czech. To decyzja, która powinna pozytywnie wpłynąć na stabilność dostaw do czeskich zakładów Škody i polskich fabryk Volkswagena.