testy samochodów (strona 33 z 124)

Ford Mustang to bez wątpienia mój ulubiony samochód sportowy, choć na pewno nie najlepszy na świecie. Są auta szybsze, sprawniejsze na torze, zdecydowanie lepiej wykonane, ale żaden nie jest tak relaksujący. Zwłaszcza w takiej letniej odmianie jak California Special.

Kiedy na rynku pojawiła się najnowsza odmiana Hondy Civic, oczy wielu fanów marki zwróciły się w stronę komunikatów prasowych zapowiadających premierę najbardziej drapieżnej odmiany Type R. W tym filmie przedstawię Wam sylwetkę tego modelu oraz podzielę się wrażeniami z jazdy — niestety, na fotelu pasażera.

Auta hybrydowe wywołują wiele skojarzeń: z ekologią, oszczędzaniem paliwa czy choćby sposobami producentów na obejście norm emisji spalin. Aż tu nagle Mercedes i AMG pokazują plug-ina, który jest odwrotnością tych wyobrażeń. Z zewnątrz poznasz go tylko po małej klapce kryjącej gniazdo, ale za kierownicą różnica jest ogromna.

Gdy Porsche zamontowało turbosprężarkę do 911 w połowie lat 70., samochód zaliczył awans do świata niezwykle szybkich, ale też przerażających aut, zyskując zasłużony przydomek "widowmaker" (twórcy wdów). Jego potomkowie, 997 i 992, choć mocniejsi i szybsi, nie spotkali się już z takim nazewnictwem. Poza korelacją cenową, swoim bytem zamykają także pewne epoki.

Auta elektryczne opisuje się często w taki sposób, jakby były czymś nienormalnym. Postanowiłem odwrócić tę zasadę. Przyjmijmy na chwilę, że nie miałem do czynienia z samochodami spalinowymi, ale dostałem szansę takie auto przetestować. Powiedzmy, że dzięki podróży w czasie.

Toyota RAV4 to popularny SUV, który od niedawna występuje w odmianie Adventure. Według producenta to wersja skierowana do osób prowadzących aktywny tryb życia oraz poszukujących przygód. Czy to kolejne marketingowe fantazje? O tym dowiecie się z tego filmu.

Chyba żadne auta nie zmieniają się w ciągu jednej generacji tak, jak mazdy. Małe, ale liczne poprawki sprawiają, że różnice pomiędzy kolejnymi rocznikami są coraz większe. Teraz MX-5 otrzymała jeden unikatowy system, który wprowadza zauważalną zmianę.

Marka Renault w Polsce jako jedyna oferuje auta testowe w niespotykanych nigdzie indziej konfiguracjach. Dział Renault Modyfikowane dostarczył mi do testu piwoplan. Osobom mniej wtajemniczonym już tłumaczę, że nie ma on wiele wspólnego z piciem piwa. Ale z jego dostarczaniem już jak najbardziej.

Wyobraź sobie, że chcesz kupić trochę mniejsze auto niż kompakt, ale nie chcesz jeździć tanio wyglądającym hatchbackiem segmentu B. Do wyboru masz dwie drogi - doposażysz owego hatchbacka do 100 tys. zł i każdy będzie się pukał w głowę albo kupisz crossovera. Ot cała filozofia istnienia VW Taigo.

Historia modelu Range Rover zaczęła się w 1966 roku, kiedy rozpoczęto prace nad samochodem, który wszedł do seryjnej produkcji cztery lata później. Początkowo był to pojazd użytkowy o wysokich zdolnościach terenowych. Z czasem jego charakter stał się bardziej luksusowy, a teraz Range Rover to synonim luksusu na czterech kołach.

570 KM i 3,4 s do 100 km/h – takie liczby charakteryzowały cudownie egzotyczne Ferrari 458 Italia, zaprezentowane w 2009 roku. Nieco ponad dekadę później możemy dodać 15 KM i zaledwie 0,1 s do tych danych i otrzymamy rodzinne gran turismo Kii – elektryczne EV6 GT. Na torze sprawdziłem, co kryje się za tymi liczbami.

Mercedes Klasy C All-Terrain to efekt nieskomplikowanego przepisu na podniesione kombi. Tak naprawdę, w wersji z silnikiem Diesla, błyszczy nie poza asfaltem, ale na długich trasach autostradami. Tak oszczędnej, cichej i kulturalnej jednostki nie ma nikt na rynku.

Ford i Volkswagen postanowili zawrzeć pakt już jakiś czas temu, ale teraz w końcu widać tego pierwsze owoce w postaci nowego Rangera i Amaroka oraz właśnie Tourneo Connecta. Z początku żałowałem, że przejął projekt nowego Caddy’ego, ale jest lepiej, niż się spodziewałem.

Konwersja pickupa na arktyczną ciężarówkę wydaje się nie mieć sensu w środkowoeuropejskim klimacie. Jednak u nas rola takich aut jest zupełnie inna i wyjaśnię to na przykładzie wchodzącego na rynek Isuzu D-Maxa AT35 Arctic Trucks, którego otrzymałem do testu.

Honda Civic przez 50 lat swojego istnienia na rynku doczekała się 11 generacji. Samochód w tym czasie przeszedł bardzo długą stylistyczną drogę i ciężko w nim dostrzec jego protoplastę. Jak wygląda najnowsze wcielenie tego popularnego modelu? Tego dowiecie się w tym filmie.

Powinniśmy celebrować Alpine jak najczęściej i jak najmocniej. Przecież wszyscy wiemy, że dziś, by stać się milionerem w branży małych samochodów sportowych, najpierw trzeba być miliarderem. A tu proszę – w korporacyjnym światku Renault udało się jakoś przemycić działalność zakładu w Dieppe, który tworzy rzeczy wspaniałe.

Przejechałem 872 kilometry za 203 zł używając auta zarówno do codziennych zadań, jak i testowych prób. Przy takim koszcie można było przymknąć oko na wygląd SsangYonga Korando e-Motion, czyli pierwszego w pełni elektrycznego auta tej marki.

Škoda Karoq to model, który na pierwszy rzut oka zgrabnie wpasowuje się w aktualne potrzeby rynku. Ale jak jest faktycznie? W trakcie długodystansowego testu czeka go szereg wyzwań, które pozwolą wnikliwie ocenić jego zdolności.

O jakich autach marzą Polacy? Wcale nie o bugatti czy mclarenach. Największe pożądanie wzbudzają produkty niemieckich marek premium, najlepiej w jakiejś wyjątkowej edycji. Muszą być szybkie i z dużym silnikiem, ale jednocześnie oszczędne i praktyczne. Taki samochód właśnie powstał.

Na polskie drogi dotarła najostrzejsza pochodna Caymana, jaką kiedykolwiek ośmieliło się stworzyć Porsche. Ma wolnossący silnik o mocy 500 KM, skrzydło z wyścigu 24h Le Mans i klatkę bezpieczeństwa. Ale ma też tablice rejestracyjne. Gdzie takim autem jeździć? Jest takie jedno miejsce.

Koniec Focusa jest bliski. I nie mówię tu tylko o jego jedynej ocalałej sportowej wersji ST, ale o całym modelu. Na szczęście zakres zmian w odświeżonej wersji jest na tyle duży, by Focus mógł jeszcze chwilę cieszyć się "życiem". I po tygodniu spędzonym z nim muszę przyznać, że nie tylko on się tym życiem będzie cieszyć.

Wszechstronność i użyteczność na co dzień to cechy niezbyt bliskie tradycyjnym kamperom. Te sprawdzają się świetnie w roli mobilnego mieszkania, ale trudno nazwać je interesującymi samochodami. Z Mercedesem Marco Polo jest zupełnie inaczej.

Jeśli na rynku pojawiają się elektryczne wersje miejskich crossoverów premium, to wiedz, że coś się dzieje: elektromobilność staje się modna. A przynajmniej producenci chcą, by taka się stała. Z pomocą dwóch zaskakująco odmiennych nowości sprawdziłem, czy nie jest to tylko przelotny trend.

Gdy została zaprezentowana, wywołała lawinę komentarzy przez swój 3-cylindrowy silnik. Gdy wyjechała na ulicę, możliwościami szybko zamknęła wszelkim komentatorom usta. Przyszedł jednak czas, by jednego z najlepszych hot hatchy segmentu B na rynku odświeżyć. Wciąż jest fantastyczny, ale…

Ferrari w motoryzacji jest mniej więcej tym, czym lew w dziczy. Albo sum lub szczupak w wodzie. Są więksi i silniejsi przedstawiciele gatunku, ale to jego obecność i samo wspomnienie wywołuje poruszenie. Jest synonimem majestatu, siły i dzikości. Podobnie jest z producentem z Maranello. A lawina emocji ruszyła, gdy stanąłem z nim oko w oko. Z ferrari, nie lwem.