testy samochodów (strona 30 z 125)

Choć Lexus był jednym z pionierów w zakresie hybryd, dzisiaj widzimy je już wszędzie. Są już nawet na tyle popularne, że to Lexus zaczyna naśladować konkurencję zamiast wyznaczać kierunek–czy słusznie?

BMW X5 to lubiany, duży SUV, ale nie oszukujmy się, przez większość osób i tak wykorzystywany jest w miastach. Hybryda może być więc jedną z najlepszych wersji–i zaraz wam to udowodnię.

Audi A8 było jedną z pierwszych limuzyn nowej generacji niemieckiego trio. Okazuje się jednak, że po latach nadal ma czym po walczyć z młodszą konkurencją.

Citroen wraca do ciekawych, awangardowych projektów, ale w dzisiejszych czasach trudno jest już stworzyć coś naprawdę innowacyjnego. Wydaje mi się nawet, że nowe C5 X powiela pomysł... Japończyków.

4 na 10 sprzedanych jeepów to Compassy. 1 na 4 sprzedane Compassy to hybrydy. Czy ci, którzy są w mniejszości wiedzą więcej i jeżdżą lepszymi samochodami? Odpowiedzi szukam w filmie.

Alfa Romeo Tonale to nowy włoski SUV, z bardzo ciekawym systemem hybrydowym. W tym filmie sprawdzam, jak działa.

Mazda wprowadziła na rynek nowego flagowca. Pod wieloma względami jest najlepszym samochodem w ofercie, a za tym idą też ciekawe nowe gadżety. Sprawdziłem, czy da się je oszukać.

BMW iX to futurystyczny elektryk BMW, który w wersji M60 ma aż 639 KM. Z takimi osiągami to faktycznie elektryczny wariant M, ale jest pewien problem... Czar może prysnąć już po 10 sekundach.

BMW X5 to lubiany, duży SUV, ale nie oszukujmy się, przez większość osób i tak wykorzystywany jest w miastach. Hybryda może być więc jedną z najlepszych wersji–i zaraz wam to udowodnię.

Wraz z pojawieniem się Corolli Cross na rynku, Toyota stała się posiadaczem najszerszej oferty SUV-ów w Europie. Może Toyota tego potrzebowała, ale czy klienci? Sprawdzamy.

Mercedes SL to jeden z najbardziej rozpoznawalnych modeli tej marki. W teście sprawdzam, czy najnowsze wcielenie dorównało legendzie, kiedy powstaje pod znakiem AMG.

Gdy w 1972 roku Ernst Fuhrmann przejmował stery Porsche, w jego ręce trafiła firma, która rozważała rezygnację z 911. Jednocześnie nie było pieniędzy na dobrego następcę tego modelu. Nowy szef legendarnej marki był miłośnikiem motosportu i to, co powstało pod jego skrzydłami, dało początek prawdziwie ikonicznej serii. 50 lat od debiutu 911 Carrery RS 2.7 pojechałem stawić czoła tej legendzie w jej współczesnym następcy: 911 GT3 Touring.

Kiedy w 1996 roku zadebiutowała pierwsza Toyota Land Cruiser z rodziny Prado, fani terenówek byli w szoku. Niezależne zawieszenie wzbudziło sensację. Dwa lata później zaprezentowano Land Rovera Discovery bez blokad, ale z kontrolą trakcji. Co za bluźnierstwo! W latach 90. terenówki stawały się coraz bardziej "elektroniczne". Obecna generacja Land Cruisera pokazuje, że nic w tym złego – wprost przeciwnie. Zobacz wideo!

Przesiadka ze starego Lexusa RX 450h do nowego RX 500h na pewno będzie dużą zmianą. To nie tylko nowa generacja samochodu, ale i zupełnie inny rodzaj układu napędowego, niespotykanego do tej pory w hybrydach Lexusa. Jakie są różnice pomiędzy nimi? O tym opowiedziałem w materiale wideo.

930 UHV 06. To numer rejestracyjny (jeden z wielu) czarnego BMW niejakiego Franka Martina, lepiej znanego jako Transporter. Dokładnie 20 lat temu na ekranach kin Jason Statham, wcielający się w tę postać, zachwycał nas swoją jazdą, walką wręcz i bohaterską próbą ocalenia świata. Choć ostatnich dwóch rzeczy sobie oszczędzę, to na jeden dzień "pożyczyłem" jego samochód.

Kto by pomyślał, że najmłodszy, a jednocześnie z najmniejszym sukcesem sprzedażowym model stanie się najbardziej podziwianym. Pożądanym. Wynoszonym na piedestał. Nie da się ukryć, że trzecia generacja Mazdy RX-7 jest pierwszą, nie tylko gdy na ustach pojawia się nazwa modelu, ale również kiedy wspomni się o silniku Wankla. Japoński wojownik skończył 30 lat, dlatego postanowiłem bliżej przyjrzeć się jego legendzie.

Jeśli śledziliście do tej pory mundial, to z pewnością zwróciliście uwagę na banery z napisem Kia EV6 GT oraz reklamy tego auta przed lub po meczach. Może chcielibyście go poznać? Warto, bo moim zdaniem jest podobny do polskiej reprezentacji, składającej się z dobrych zawodników, którzy nie potrafią stworzyć drużyny.

Hybrydowy napęd gości obecnie niemal w każdym modelu Toyoty, ale jego faktycznym synonimem jest jeden samochód — Prius. Od niego, dokładnie 25 lat temu, zaczęła się cała podróż. Choć dziś kojarzony jest jako ulubieniec taksówkarzy, pierwsza generacji nawet nie była oferowana na naszym rynku.

Kto przesiądzie się z czwartej do piątej generacji Lexusa RX, może być tak rozczarowany, jak i zadowolony. Wszystko zależy od tego, jaki wariant wybierze. Koniec końców mamy tu postęp, ale w samym obrębie jednego modelu możemy mówić o ogromnych różnicach. A jeszcze większe są względem poprzednika.

Mercedes zawsze pielęgnował swoje luksusowe postrzeganie. Duże limuzyny stanowiły wizytówkę marki, dlatego gdy 8 grudnia 1982 r., dokładnie 40 lat temu, na rynek wszedł najmniejszy model - W201 - zwany także "Baby-Benz", niektórzy obawiali się o wizerunek producenta ze Stuttgartu. Jak się okazało — niepotrzebnie. O czym zresztą miałem okazję się przekonać.

Wybrałem się do Berlina, aby poznać nowego Lexusa UX. Trzeba jednak powiedzieć otwarcie. Zmiany nie są zbyt efektowne!

Zaczynał jako luksusowe auto dla tzw. yuppies, by potem na długie lata utknąć w dziale pod tytułem "zajechany dresowóz". Na szczęście ten epizod dawno się skończył, a E30 odzyskało już należny mu klasyczny blask. W tym miesiącu obchodzi 40-lecie, dlatego zabraliśmy na rundkę egzemplarz z początku produkcji.

Niektórym może się wydawać przekombinowana, ale literka T jest w historii Porsche mocno zakorzeniona. Teraz marka postanowiła ją dopisać do 911 992, obiecując purystyczne doznania z jazdy. Na krętych drogach Kalifornii miałem okazję przekonać się, czy całe zamieszanie jest słuszne.

Kiedy dział Ford Performance bierze się za któryś z modeli amerykańskiego producenta, wiadomo, że powstanie maszyna godna uwagi. W przypadku Rangera Raptora bank został jednak całkowicie rozbity. To nie jest pickup, którym weźmiesz owce w pole. To auto, które zabierzesz w teren, by skakać nad owcami.

Jeśli choć przez chwilę zastanawiasz się, czy taka wersja ma sens i zaczynasz liczyć, to już w tym momencie mogę ci powiedzieć – to auto nie jest dla ciebie. Wersję Monte Carlo kupuje się sercem, a nie rozumiem, choć Škoda Fabia nawet w takim wydaniu ma wszystkie zalety modelu.