Test: Nowy Lexus UX – nie widzisz zmian? Nic się nie martw
Wybrałem się do Berlina, aby poznać nowego Lexusa UX. Trzeba jednak powiedzieć otwarcie. Zmiany nie są zbyt efektowne!
UX, to aktualnie najlepiej sprzedający się model w całej gamie Lexusa i dla wielu może być to zaskoczenie. Nic dziwnego, bo niestety aktualna pozycja na szczycie jest uzależniona od problemów z komponentami do NX-a i RX-a. Nie zmienia to faktu, że Lexus musiał coś z tym zrobić i zaopiekować się UX-em, a co za tym idzie – lekko go odświeżyć. Słowo 'lekko" jest tutaj kluczowe, bo zmian jest naprawdę niewiele, a te na zewnątrz dostrzeżecie tylko przy użyciu mikroskopu, bowiem zmieniło się tylko wypełnienie reflektorów oraz przyciemniono tyle lampy. Tyle!
Nic się jednak nie martwcie, bo zwykle zmienia się to, czego nie widać. Tak jest też w tym wypadku. Delikatnym zmianom uległy jednostki napędowe oraz sama konstrukcja Lexusa UX-a. Producent skupił się głównie na polepszeniu prowadzenia oraz wyciszenia tego modelu. Czy to się udało? Ile aktualnie trzeba zapłacić za tego miejskiego crossovera? Jakie nowości pojawiły się w cenniku? O tym wszystkim opowiadam wam w materiale wideo. Zapraszam.
