testy samochodów (strona 100 z 124)

Wśród samochodów kompaktowych co jakiś czas rodzi się naprawdę ładny model. Zazwyczaj dotyczyło to marki Alfa Romeo. Niedawno narodził się stylistycznie wyjątkowo udany Peugeot 308. Jednak nic nie przebije najnowszej Mazdy 3, która w chwili obecnej jest najładniejszym kompaktem na rynku. A w szczególności dotyczy to wersji sedan.

Škoda Fabia to prawdziwy hit sprzedażowy w Polsce. Jest drugim najczęściej kupowanym przez Polaków samochodem (7533 egzemplarzy od początku roku 2014 według Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR). Druga generacja tego modelu jest oferowana na rynku od roku 2007. To długo, jeśli weźmiemy pod uwagę, że wielu konkurentów ma już w swojej ofercie młodsze modele. Teraz przyszedł czas na zmianę warty również w Czechach. Sprawdziliśmy jaka jest nowa Škoda Fabia.

Wideo test Škoda Octavia RS 2.0 TSI.

Trzecia generacja Škody Octavii RS pełnymi garściami czerpie z technicznego dorobku budowanego od niemal czterech dekad przez Volkswagena Golfa GTI. Najnowsza odsłona ma też niezaprzeczalny atut – doskonale wygląda.

Choć już z samego skrótu nazwy segmentu SUV powinny wynikać sportowe aspiracje tego typu samochodów, większość producentów całkowicie zapomina, aby w przepisie na nowy model uwzględnić choć szczyptę prawdziwej pikanterii. Porsche projektując swojego kolejnego SUV-a wzięło sobie do serca rozwinięcie Sport Utility Vehicle i doprawiło go na ostro. Macan to chyba najbardziej sportowy członek tego grona, jakiego można obecnie kupić w polskich salonach.

Segment B już dawno rozgonił nudę, w tej klasie można znaleźć naprawdę ciekawe modele, które nadają się nie tylko do pokonywania kilkunastu kilometrów dziennie w drodze do pracy. Ciekawa stylizacja nadwozia, coraz więcej miejsca w kabinie, bogate wyposażenie i przyjemność z jazdy połączona z akceptowalną ekonomią sprawiają, że wielu mieszkańców dużych miast patrzy na nie inaczej niż kiedyś.

To już ostatnie dni z naszą długodystansową Škodą Octavią z silnikiem 1,2 TSI (105 KM) oraz skrzynią DSG w wersji Ambition. Przez wrzesień i październik przejechaliśmy nią parę tysięcy kilometrów przygotowując kilka ciekawych materiałów, które po kolei będziemy publikować w najbliższym czasie. Na razie zapraszamy na test wideo obejmujący zarówno prezentację statyczną, jak i wrażenia z jazdy głównego testującego - Marcina.

Porównujemy cztery sedany w tym jednego „oszukanego”. Te modele najczęściej spotykamy na ulicach jako auta flotowe, więc jest to ich największą wspólną cechą. Zestawiliśmy ze sobą podobne wersje nadwoziowe i sprawdzamy, która „flotówka” jest najlepszym samochodem.

Opel Corsa E bazuje na modelu czwartej, odchodzącej generacji. Niemiecki producent zapewnia jednak, że lista zmian jest długa i nie można tu mówić o zwykłym liftingu.

Peugeot 508 to dość egzotyczny przedstawiciel klasy średniej na polskich drogach. Czy jego odświeżona wersja ma szansę dotrzeć do szerszego grona odbiorców?

Kompaktowe, ale dość wysublimowane samochody należą do jednej z moich ulubionych kategorii. Co prawda takie konstrukcje odstraszają ceną i dla wielu bywają niezrozumiałe, ale dla mnie to drugie to akurat zaleta. Do niedawna był jednak z nimi pewien problem – były na tyle niskie, że w codziennej eksploatacji stawały się męczące. Pewnie dlatego powstała luka, która dzięki nowej modzie na podwyższone auta szybko została wypełniona. Czy dołożenie dwóch literek do nazwy rzeczywiście sprawia, że jest to auto lepsze od zwykłej klasy A?

Mondeo to jeden z najmocniejszych graczy w klasie średniej, ale Ford długo kazał czekać na nową, czwartą już generację. Od jakiegoś czasu sprzedawany za oceanem Ford Fusion trafił wreszcie na rynek europejski. Oczywiście jako Ford Mondeo ma wiele do zaoferowania.

Słowacka strona Tatr skąpana wczesnym, jesiennym słońcem jest pełna chyba wszystkich odcieni zieleni i żółci. Otoczone górami niewielkie miejscowości tworzą o tej porze roku niezwykle sielski klimat, wydaje się jakby czas płynął wolniej. W takiej właśnie scenerii zaprezentowano model 2 Active Tourer, czyli pierwszego minivana w historii BMW, dedykowanego ludziom aktywnym w każdym wieku, którzy cenią sobie komfort i przestronność.

Oto niemiecki szlachcic z rodziny z tradycjami. Ma klasę, lubi przepych i przyciąga uwagę gdziekolwiek się nie pojawi. Kobiety go uwielbiają i nie spuszczają z niego wzroku gdy zjawia się na mieście. Mało kto jednak wie, że przedstawia się fałszywym imieniem, a gdy nikt nie patrzy odbija mu palma i robi wokół siebie mnóstwo hałasu. Oto on: BMW 640i Cabriolet.

Nowe Audi TT przeszło stylistycznie niewielką, ale technicznie gruntowną metamorfozę. Wszystko po to by przyszłym klientom pokazać, że wybrali prawdziwie sportową maszynę.

Lancia zabiera z piaskownicy swoje zabawki, ale nie wszystkie. W grze o segment B zostaje model Ypsilon, który mimo sprzedaży rzędu 400 sztuk rocznie jest dość rzadkim widokiem na naszych drogach i wciąż wzbudza niemałe zainteresowanie wśród innych użytkowników ruchu drogowego. Wersja z pakietem Momo Design robi to jeszcze skuteczniej.

Toyota Yaris to jeden z najbardziej docenionych modeli segmentu B. W tym roku mała Toyota przeszła facelifting by utrzymać swoją wysoką pozycję. Co się zmieniło, a co nie i jak na tle współczesnych konkurentów wygląda ten model?

Na rynku brakuje aut prostych konstrukcyjnie i technologicznie. Coraz większa pogoń za nowoczesnością powoduje coraz bardziej widoczną lukę na rynku i niezadowolenie wśród tych kupujących, którzy szukają auta, które spełni ich wymagania, ale jednocześnie będzie skonstruowane według sprawdzonych wzorców.

Poprzednia generacja Seata Leona nie zbliżyła się nawet do wyników sprzedaży najpopularniejszych aut w segmencie C. Przy najnowszej odsłonie hiszpańska marka powróciła do typowej bryły klasycznego hatchbacka i bazując kolejny raz na podzespołach króla kompaktów liczy na rynkowy sukces. Obecnie oferowany Seat Leon zrywa z obłościami, którymi charakteryzowała się druga generacja skazując auto na opasły wygląd. Dużo ostrzejsza i zwarta stylizacja nadwozia to coś, co w końcu idzie w parze z hasłami reklamowymi hiszpańskiej marki.

Ilu producentów samochodów wciąż jest w stanie zrobić coś wysmakowanego? Niewielu. Nawet u przedstawicieli prawdziwego premium zdarzają się wpadki, na zmianę: stylistyczne i wykończeniowe. Są jednak wyjątki.

Biały Peugeot 208 pozwolił mi poznać inną stronę motoryzacji i potrzeby osób, które na co dzień zmagają się z trudnościami, o jakich byście nie pomyśleli. Pozwolił mi poznać ułamek świata, którego nie chciałbym poznać w całości i żadnemu z Was tego nie życzę.

Jeszcze kilkanaście lat temu kombivany kojarzyły się przede wszystkim z praktycznymi autami głównie dla małych i średnich firm usługowych. Dzisiaj wyewoluowały do postaci cieszących się coraz większą popularnością średniej wielkości aut rodzinnych będących alternatywą dla tradycyjnych MPV. Niektóre z nich debiutują najpierw w wersjach osobowych, a dopiero potem przekształcane są na wersje użytkowe. Świetnym przykładem tego zjawiska jest leciwa Škoda Roomster, starszy o rok brat bliźniak modelu Praktik, który na rynku jest już od 2006 roku i w międzyczasie przeszedł tylko niewielki lifting.

Wideo test Mitsubishi Space Star 1.2 Intense.

Mitsubishi wprowadza do sprzedaży kolejną generację Colta. Nowy model nazywa się Space Star i przejmuje nazwę od minivana produkowanego w latach 1998-2005. Czy najtańszy model w palecie japońskiego producenta spełnia założenia ekonomicznego, miejskiego środka transportu?

Zespół Perfect śpiewał, że kiedyś wreszcie trzeba ze sceny zejść. Na każdego przychodzi pora i nawet tacy rynkowi weterani jak opisywana generacja modelu Vito muszą kiedyś zejść z linii produkcyjnej. Zanim to jednak nastąpi, zastanówmy się, czy warto rozważyć kupno schodzącego modelu i skorzystać z przygotowanych na tę okazję promocji.