testy samochodów (strona 99 z 125)

Klasa średnia segmentu Premium została zdominowana przez produkty niemieckiej motoryzacji. BMW serii 3, Audi A4 oraz Mercedes klasy C łakomie dzielą się tortem o nazwie "wyniki sprzedaży". Czy wobec takiego stanu rzeczy nikt inny nie jest w stanie zagrozić niemieckiej trójce?

Škoda Octavia to jeden z najczęściej kupowanych samochodów w Polsce. O takim umiejscowieniu na rynku nie decydują niezliczone, drogie dodatki, lecz dobrze skalkulowane ceny niższych wersji. Czy w katalogu samochodu wybieranego głównie portfelem jest miejsce na specjalne wersje takie jak Laurin & Klement?

Branża motoryzacyjna rozwija się w zawrotnym tempie. Gdyby przedstawić ją na wykresie hiperboli to na dodatniej stronie osi odciętych zapewne znaleźlibyśmy się gdzieś blisko zera. Mimo ciągłego postępu nadal jednak wiele osób tęskni za starszymi modelami, które zdążyły zapracować sobie na wizerunek kultowych.

BMW zrobiło w zeszłym roku odważny krok w kierunku rozwoju swojej gamy modelowej, a jednocześnie w kierunku, w którym nigdy nie podążało. Pierwszy minivan tej marki wywołał poruszenie, pewne obawy o zachowanie prestiżu i dobrego imienia, ale z czasem BMW 2 Active Tourer zaczął wywoływać zdrową ciekawość. Nie ukrywam, że test tego samochodu był tym, na który czekałem najbardziej przez ostatnie kilka miesięcy.

Seat przez problemy z importerem był w Polsce przez pewien czas marką uśpioną. Po powrocie od razu zabrał się za ofensywę. Jednym z najmocniejszych graczy w gamie hiszpańskiego producenta jest kompaktowy Leon.

Seria terenowych modeli Toyoty od wielu lat jest klasą samą w sobie pod względem udanego połączenia cech komfortowego auta do jazdy na co dzień i nieustępliwej, niezawodnej terenówki, którą przy odrobinie umiejętności i z dobrymi oponami można dojechać niemal na koniec świata. Zresztą nawet i tam będą znali Land Cruisera, bo zapewne już wcześniej ktoś dojechał w to miejsce jego starszą generacją.

Lustereczko, powiedz przecie, kto jest najlepszym tunerem na świecie? Nowa odsłona ekstremalnego BMW M6 mogła zgubić swoją odblaskową powłokę będącą genezą jej nazwy, ale dalej na ulicy robi wrażenie, jakby szedł nią cały pokaz Victoria’s Secret.

Wszystko co ekologiczne oraz życie w zgodzie z naturą jest ostatnio bardzo modne. Z tej panującej na grę w zielone modzie korzystają również producenci motoryzacyjni oferując swoim klientom auta hybrydowe. Jednym z takich samochodów jest Volvo V60 Plug-in Hybrid.

Choć zbyt często nimi nie jeżdżę to lubię samochody użytkowe w każdej postaci. Ich urok polega na tym, że pozwalają na dużo więcej niż modele typowo osobowe. Kiedyś praca za kierownicą dostawczaka wymagała od kierowcy określonych wyrzeczeń, jednak ostatnimi czasy auta te poza gabarytami mają coraz więcej wspólnego z najzwyklejszymi osobówkami i z każdą kolejną generacją widać to jeszcze wyraźniej, szczególnie w przypadku Forda.

To, co najciekawsze w pracy osoby oceniającej samochody, to możliwość wczucia się w rolę kogoś zupełnie innego niż jest się na co dzień, jeżdżącego innym, często zupełnie odbiegającym od codzienności samochodem. I właśnie dlatego lubię testować samochody dostawcze, choćby po to by przez chwilę zastanowić się jak to jest być zawodowym kierowcą.

Rok 2014 już za nami. Był to dla nas bardzo pracowity okres. Przeprowadziliśmy 174 testy, czyli o jeden więcej niż rok wcześniej. Jeździliśmy około 250 samochodami różnych marek i z różnych przedziałów cenowych. Rok zamknęliśmy mocnym uderzeniem, jakim był grudniowy test Ferrari California T. Obiecujemy, że nie spoczniemy na laurach. W nadchodzącym roku zobaczycie u nas kolejne egzotyczne samochody i więcej porównań. Dziękujemy, że z nami jesteście i zapraszamy na galerię z szybkim, fotograficznym podsumowaniem minionego roku. Pełną listę testów znajdziecie pod ostatnim zdjęciem.

Przedstawiamy pełną listę wszystkich 174 naszych testów przeprowadzonych w roku 2014. Dziękujemy, że jesteście z nami i zapraszamy do odwiedzania nas w przyszłym roku. Test Ferrari California T potraktujcie jako preludium tego, co przygotujemy dla Was w zbliżającym się 2015.

Mercedes-Benz, BMW i Audi często narzucają nowe standardy w segmentach. Jeśli jedna z tych marek zaprezentuje coś świeżego dwie pozostałe nie odpuszczą i w podobnym czasie wprowadzą na rynek konkurencyjne modele. W ten sposób swoje premiery miały kolejno Mercedes-Benz CLA, Audi A3 Limousine oraz BMW serii 2. Podobna sytuacja miała miejsce w przypadku ich sportowych odpowiedników. O BMW M235i niedawno pisałem, teraz przyszedł czas na jego największego konkurenta – Audi S3 Limousine.

Nie jest to pierwsza Škoda Superb Combi w naszym teście więc żadnych tajemnic tu nie odkryjecie. To, co pozostaje interesujące to nazwa i elementy, które się pod nią kryją. Superb Combi Outdoor występuje w cenniku czeskiego producenta jako osobny produkt, choć Outdoor jest tylko pakietem. O co więc chodzi?

Opel Meriva przeszedł w tym roku facelifting, ale dla niewtajemniczonych jest to dokładnie ten sam samochód, który testowaliśmy w 2011 roku. I w rzeczywistości tak jest, bo zmieniło się bardzo niewiele. Czy Opel Meriva wciąż pozostaje świeżym i interesującym produktem?

Od około dekady crossovery cieszą się rosnącą popularnością. Producenci powiększają palety tych aut w swoich gamach, dzięki czemu do wyboru mamy uterenowione auta pochodne od niemal każdego segmentu. Czy w związku z tym zagrożona jest pozycja klasycznego kombi? Sprawdziliśmy to na przykładzie Peugeota 308 SW i 3008.

Pomimo szczerych chęci ciężko jest nazwać każdego modnego SUV-a autem terenowym. Rozmiary zewnętrzne, podwyższony prześwit oraz napęd 4x4 nie czynią z każdego samochodu auta terenowego. Na szczęście dla fanów off-roadu są jeszcze na tym świecie producenci oferujący samochody dobrze radzące sobie poza utartymi szlakami.

Pierwszy SUV w historii VW AG sprzedał się już w niemal 800 000 egzemplarzy pokazując jak duże jest zapotrzebowanie nawet na większe auta z tego segmentu. Nowy Touareg to tak naprawdę odświeżenie drugiej generacji, która dostępna jest na rynku od 2010 roku. Co się zmieniło w największym osobowym Volkswagenie?

Nowy Jeep Cherokee to samochód, który w ciągu ostatnich miesięcy wzbudził wokół siebie mnóstwo kontrowersji, głównie z powodu wyglądu zewnętrznego. Choć w nowoczesnej historii Jeepa pojawiały się już specyficzne nadwozia, to jednak żadne z nich nie było aż tak futurystyczne i odważne jak nowy Cherokee, obok którego po prostu nie da się przejść obojętnie.

Swój pierwszy test tutaj postanowiłem poświęcić samochodowi producenta, który zajmuje szczególne miejsce w moi sercu. Nowa California T wywołuje wielkie emocje nie tylko rodowodem swojej wyjątkowej marki, ale i… wyłamywaniem się z jej tradycji.

Gorące i nieduże samochody, czyli przedstawiciele gatunku hot hatchów to obecnie najbardziej przystępna forma, w jakiej można dostać auto o sportowym charakterze i bardzo dobrych osiągach. Mają silniki o rozsądnych pojemnościach, są stosunkowo łatwe w prowadzeniu i w prosty sposób są w stanie dostarczyć mnóstwo frajdy z jazdy nawet kierowcy o niekoniecznie wybitnych umiejętnościach. W tej grupie samochodów jest jednak wyjątek: BMW M135i.

Wszelkiej maści SUV-y opanowały motoryzacyjny rynek. Wiele osób docenia ich bezpieczeństwo, uniwersalność, praktyczność, podwyżśzony prześwit oraz iluzoryczne właściwości terenowe. W moje ręce trafił jeden z przedstawicieli tego modnego segmentu - Mazda CX-5.

Uterenawianie samochodów nie mających nic wspólnego z bezdrożami to moda, która trwa już od kilku lat. Specjalne pakiety stylistyczne, które podnoszą wizualną dzielność w terenie dostępne są dla aut z różnych segmentów, również rodzinnych minivanów. Przykładem może być Volkswagen CrossTouran, który od innych Touranów różni się praktycznie tylko zestawem plastikowych paneli.

Peugeot 5008 jest na rynku od roku 2009. Po 5 latach od debiutu przyszła najwyższa pora na odświeżenie twarzy rodzinnego samochodu spod znaku lwa. Co teraz ma do zaoferowania francuski minivan?

Nowy model Passata, to chyba jedna z najbardziej oczekiwanych premier motoryzacyjnych kończącego się roku. Miałem okazję bliżej zapoznać się z tym autem, zapraszam na mój raport z jazdy.