TechArt Cayenne S Diesel Stufe 1 (2013)

TechArt jest drugą firmą tuningową, która zwiększa moc silnika w mocniejszej dieslowskiej wersji Porsche Cayenne. Podobnie jak Sportec, maszyna TechArta ma też 420 KM mocy. A jakimi osiągami dysponuje?

Olgierd Lachowski

9 maja 2013, 18:00

Volkswagenowski motor V8 zmontowany w Porsche Cayenne jest tą większą jednostką napędową o zapłonie samoczynnym instalowaną w SUV-ie z Zuffenhausen. Osiem cylindrów ma łącznie objętość skokową 4,1 l. Dzięki dwóm turbosprężarkom VGT oraz bezpośredniemu wtryskowi oleju napędowego, konstrukcja zjeżdżająca z taśmy produkcyjnej zakładów Porsche ma 382 KM mocy przy 3750 obr./min i 850 Nm momentu obrotowego przy 2000-2750 obr./min.

Napęd realizowany jest przez 8-begową automatyczną skrzynię przekładniową, która przekazuje moment napędowy na wszystkie koła. Seryjne Cayenne S Diesel przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,70 s i osiąga prędkość maksymalną 252 km/h.

Z kolei samochód poprawiony przez TechArta setkę osiąga w 5,20 s, a przyspieszanie kończy na 256 km/h. W porównaniu ze Sportekiem Cayenne S Diesel SP 420 maszyna TechArta przyspiesza odrobinę szybciej (o 0,10 s), ale jest wolniejsza pod względem prędkości maksymalnej 14 km/h.

Poprawa parametrów drogowych w TechArcie była możliwa po montażu modułu sterującego zwanego Techtronic. Nowe mapy sterujące motorem sprawiają, że silnik wydobywa z siebie moc 420 KM przy 3800 obr./min i moment na poziomie 950 Nm przy 2600 obr./min. Żeby samochód lepiej brzmiał, wymieniono w nim układ wydechowy na sportowy.

Karoseria zyskała przedni spojler, listwy progowe, spojler dachowy z tyłu oraz imitację tylnego dyfuzora. Czy dzięki tym dodatkom nadwozie zyskało na prezencji, to kwestia indywidualnej oceny każdego z czytelników.

Do kompletu TechArt dokłada koła z felgami Formula, Formula II, Formula III lub Formula GTR. Pierwsze oferowane są w rozmiarach od 20” do 23”, następne od 22” do 23”, a pozostałe od 21” do 22”.

Konkurencja

Akrapovič Cayenne Turbo [507 KM]

ASMA Cayenne Turbo Giant [500 KM]

FAB Design Cayenne Turbo [550 KM]

Gemballa Cayenne Turbo Tornado 580 [580 KM]

Hamann Cayenne Turbo Guardian Evo [550 KM, 300 km/h]

JE Design Cayenne Turbo Progressor [610 KM]

Lumma Cayenne S CLR 558 GT [400 KM, 258 km/h]

Lumma Cayenne S CLR 558 GT-S [400 KM, 258 km/h]

Lumma Cayenne S Hybrid CLR 558 GT [450 KM]

Lumma Cayenne Turbo CLR 558 GT [600 KM]

Mansory Cayenne Turbo [690 KM, ponad 300 km/h]