Wdech… wydech… – Akrapovič Cayenne Turbo (2012)

Hamulce przednie: tarczowe, wentylowane, średnica 390 mm
Hamulce tylne: tarczowe, wentylowane, średnica 358 mm
Koła przednie: 8,5 x 19”
Koła tylne: 8,5 x 19”
Opony przednie: 265/50 R 19
Opony tylne: 265/50 R 19

Lider wśród firm produkujących sportowe i wyścigowe układy wydechowe, przedsiębiorstwo Akrapovič, uzupełniło swoją ofertę o „wydech” do Porsche Cayenne Turbo.

Olgierd Lachowski

13.07.2012 | aktual.: 07.10.2022 20:40

Założona w 1990 roku w Słowenii firma Akrapovič może pochwalić się wieloma sukcesami na rynku zwykłych i specjalnych samochodów. To właśnie to przedsiębiorstwo dostarcza układy wydechowe do niektórych wozów wyścigowych – pracownicy tej firmy są autorami układu wylotowego do zwycięzcy zeszłorocznego i tegorocznego 24-godzinnego maratonu w Le Mans – Audi R18.

Akrapovič nie stroni też od produkcji seryjnych „wydechów”, a także od tuningu samochodów różnych marek. Jedną z ulubionych firm, do których Słoweńcy przygotowują swoje produkty, jest Porsche. Ostatnio padło na model Cayenne Turbo.

Cayenne w wersji turbo jest napędzane przez 4,8-litrowy widlasty motor o ośmiu cylindrach, do których powietrze jest wtłaczane przez dwie turbosprężarki. Zaopatrzona w bezpośredni wtrysk paliwa jednostka napędowa ma moc 500 KM przy 6000 obr./min i moment obrotowy 700 Nm przy 4500 obr./min.

Po założeniu, w miejsce seryjnego, skrojonego na miarę układu wydechowego, Porsche może pochwalić się nie tylko elegancko wyglądającym oraz sportowo brzmiącym, ale także odrobinę zwiększającym parametry silnika zestawem. Dzięki pakietowi Akrapoviča niemiecki SUV zyskał 7 KM mocy, której maksimum osiągane jest teraz przy 4950 obr./min. Co więcej, słoweński produkt jest lżejszy od oryginalnego o 10 kg.