Szybko poszło. Renault Espace debiutuje w odświeżonym wydaniu

Zaledwie dwa lata po premierze Renault zdecydowało się odświeżyć swojego SUV-a.

Renault Espace po faceliftinguRenault Espace po faceliftingu
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe
Aleksander Ruciński

Renault zaprezentowało odświeżoną wersję modelu Espace, wprowadzając nowy język stylistyczny i ulepszenia technologiczne. Siedmiomiejscowy SUV zyskał zmieniony wygląd oraz usprawnienia we wnętrzu, zapowiadając jednocześnie nadchodzący lifting powiązanego modelu Austral.

Nowe Renault Espace adoptuje najnowszy język stylistyczny marki, wcześniej zaprezentowany w flagowym modelu Rafale oraz zastosowany w mniejszych SUV-ach Captur i Symbioz. Zmiany obejmują przeprojektowany przód z ostrzejszymi reflektorami LED i światłami do jazdy dziennej, zmodyfikowaną osłonę chłodnicy oraz prostsze wloty powietrza w zderzaku.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Renault Espace 1.6 Energy TCe 200 KM, 2015 - test AutoCentrum.pl #228

Wersje wyposażenia Techno, Iconic i Esprit Alpine różnią się wykończeniem osłony chłodnicy. Sylwetka pojazdu pozostała niezmieniona, jednak tył zyskał nieco mniejsze lampy o nowoczesnym wzorze świetlnym. Długość Espace nieznacznie wzrosła do 4,74 m.

Producent wprowadził nowy kolor nadwozia Baltic Blue Grey oraz ekskluzywną opcję wnętrza w odcieniu Light Sand Grey. W kabinie pojawiły się ergonomiczne przednie fotele oraz poprawiono wyciszenie wnętrza. Espace jest pierwszym modelem Renault wyposażonym w system rozpoznawania kierowcy, który aktywuje spersonalizowane ustawienia, takie jak pozycja siedzenia, ulubione stacje radiowe czy aplikacje infotainment.

Renault Espace po faceliftingu
Renault Espace po faceliftingu © Materiały prasowe

Opcjonalny panoramiczny dach szklany został wyposażony w technologię Solarbay, pozwalającą na przełączanie się między trybem przezroczystym a nieprzezroczystym na żądanie. Cyfrowy kokpit pozostał bez zmian i obejmuje 12,3-calowy wyświetlacz cyfrowych zegarów, 12-calowy ekran dotykowy systemu multimedialnego oraz opcjonalny 9,3-calowy wyświetlacz head-up.

Espace nadal oferowany jest w wersjach pięcio- i siedmiomiejscowej, z przesuwaną tylną kanapą i pojemnym bagażnikiem o pojemności od 520 do 2225 litrów, w zależności od konfiguracji. Pod maską znajduje się jedyna opcja napędowa: samoładujący się układ hybrydowy, składający się z turbodoładowanego trzycylindrowego silnika o pojemności 1,2 litra oraz dwóch silników elektrycznych, generujący łącznie 197 KM.

Według Renault maksymalny zasięg hybrydowego SUV-a wynosi 1100 km między tankowaniami. Model można opcjonalnie wyposażyć w zaawansowany system czterech kół skrętnych 4Control Advanced. Odświeżone Espace produkowane jest w hiszpańskiej Palencji i trafi na rynki europejskie latem. Istnieje duże prawdopodobieństwo, że Renault wkrótce zaprezentuje również zmodernizowaną wersję modelu Austral, korzystającą z tych samych ulepszeń.

Przeczytaj nasz test Espace przed liftingiem:

  • Renault Espace po faceliftingu
  • Renault Espace po faceliftingu
  • Renault Espace po faceliftingu
  • Renault Espace po faceliftingu
[1/4] Renault Espace po faceliftingu Źródło zdjęć: Materiały prasowe |
Wybrane dla Ciebie
Pierwsza jazda: Toyota Urban Cruiser – rachunek zysków i strat
Pierwsza jazda: Toyota Urban Cruiser – rachunek zysków i strat
Prezes koncernu alarmuje. Dosadny apel do władz UE
Prezes koncernu alarmuje. Dosadny apel do władz UE
Na stacjach coraz lepiej. Mamy nowe prognozy
Na stacjach coraz lepiej. Mamy nowe prognozy
Porsche pod wrażeniem tempa rozwoju chińskich marek
Porsche pod wrażeniem tempa rozwoju chińskich marek
Nowy odcinek S7 jeszcze w tym roku. GDDKiA szykuje świąteczny prezent
Nowy odcinek S7 jeszcze w tym roku. GDDKiA szykuje świąteczny prezent
5-letnie opóźnienie zakazu dla spalinówek jest możliwe. Dobra wiadomość? Niekoniecznie [Opinia]
5-letnie opóźnienie zakazu dla spalinówek jest możliwe. Dobra wiadomość? Niekoniecznie [Opinia]
Test: Volkswagen Caravelle PanAmericana - przygodowy autobus w dieslu
Test: Volkswagen Caravelle PanAmericana - przygodowy autobus w dieslu
Test długodystansowy: Mazda CX-60 jako wóz techniczny w Alpach
Test długodystansowy: Mazda CX-60 jako wóz techniczny w Alpach
Mercedes-Benz Tomorrow XX - Niemcy mają plan na tańsze naprawy i mniejszą emisję CO2
Mercedes-Benz Tomorrow XX - Niemcy mają plan na tańsze naprawy i mniejszą emisję CO2
291 tys. niesprawnych aut. Wiemy, czemu najczęściej oblewają przegląd
291 tys. niesprawnych aut. Wiemy, czemu najczęściej oblewają przegląd
Rozbili kolejne nowości. Pięć gwiazdek nie dla każdego
Rozbili kolejne nowości. Pięć gwiazdek nie dla każdego
Złodzieje mają żniwa. Te rzeczy powinny wzbudzić twoją czujność
Złodzieje mają żniwa. Te rzeczy powinny wzbudzić twoją czujność
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇