Szlachetny Bentley Continental z numerem 9. W środku 18-karatowe złoto

Tylko sto aut zbudowanych ręcznie na setną rocznicę firmy Bentley. Model Continental GT Number 9 Edition by Mulliner został zaprezentowany na Geneva Motor Show. Auto jest inspirowane wspaniałą tradycją w sportach motorowych.

Bentley Continental GT Number 9 Edition by MullinerBentley Continental GT Number 9 Edition by Mulliner
Źródło zdjęć: © fot. Mariusz Zmysłowski
Marcin Łobodziński

To dopiero druga po odmianie Supersports wersja specjalna Bentleya Continentala GT tej generacji, ale jakże wyjątkowa. Auto zostało przygotowane przez specjalistów z Mullinera, którzy od lat zajmują się spełnianiem marzeń klientów i dostosowywaniem samochodów pod ich gusta.

Charakterystyczny, ciemnozielony lakier pokrywa nadwozie z numerem 9 widniejącym na wlocie powietrza. Tego samego koloru są także felgi.

Bentley Continental GT Number 9 Edition by Mulliner
Bentley Continental GT Number 9 Edition by Mulliner © fot. mat. prasowe

Dziewiątka to hołd dla sir Henry'ego Ralpha Stanleya "Tima" Birkina, który w latach 20. i 30. należał do słynnej ekipy "Bentley Boys" i to dzięki niemu powstał kultowy Bentley 4 ½ litre "Blower". Była to grupa klientów, którzy startowali w wyścigach, przynosząc sukcesy brytyjskiej marce. Numerem 9 oznaczono jego samochód, którym dojechał w 1930 roku do mety na drugim miejscu wyścigu w Le Mans.

Numer 9 pojawia się również we wnętrzu, które wykończono wysokiej jakości zieloną skórą. Samochód zdobią same szlachetne materiały, w tym 18-karatowe złoto. Natomiast zegary są inspirowane tymi z pojazdu z lat 30.

Bentley Continental GT Number 9 Edition by Mulliner
Bentley Continental GT Number 9 Edition by Mulliner © fot. mat. prasowe

Bazą techniczną dla tej wersji jest standardowy Bentley Continental GT z 6-litrowym silnikiem W12 TSI o mocy 635 KM. Samochód powinien więc rozpędzać się do setki w czasie 3,7 s oraz rozwijać prędkość maksymalną 333 km/h.

  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
[1/10] Źródło zdjęć: |
Wybrane dla Ciebie
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟