genewa 2019

Pojazdy o zelektryfikowanym napędzie i związane z nimi nowe możliwości poruszania się to rzeczywistość, która dzieje się już także w Polsce. Prezes BMW Group na region Europy Środkowej i Południowo-Wschodniej mówi o tym, jak ta niemiecka marka zmienia siebie, a przez to – otaczającą nas rzeczywistość.

Najmniejszy model w gamie francuskiego producenta ma dla niego szczególne znaczenie. Nowy 208 kontynuuje linię miejskich aut, która ukształtowała tożsamość Peugeota i zapewniła mu globalny sukces. Na targach w Genewie poznaliśmy jego nową odsłonę i cechy, które pozwolą jej osiągnąć popularność na miarę poprzedników.

Citroen to jedna z najbardziej charakterystycznych nazw w całym przemyśle motoryzacyjnym. W tym roku świętuje ona stulecie swojej barwnej historii. Z tej okazji francuskie stoisko na tegorocznych targach genewskich przykuwa uwagę wyjątkowymi gośćmi: najsłynniejszymi modelami z przeszłości marki oraz ich współczesnymi odpowiednikami z debiutującej serii Origins Collector Edition.

Genewskie targi stanowią doskonałą szansę do bezpośredniego porównania komfortu, jaki zapewniają kabiny prezentowanych tam samochodowych nowości. W takim zestawieniu na pierwszy plan wybija się nowy C5 Aircross, który pośród gonitwy po kolejnych stoiskach dostarczył mi chwilę wytchnienia i spokoju. To mnie skłoniło do refleksji – czemu więcej nowych samochodów nie idzie drogą wygody?

Targi w Genewie mogły nie obfitować w wiekopomne premiery, ale nie zabrakło na nich ważnych, przełomowych wydarzeń. Jednym z nich była prezentacja nowej generacji hybrydowego napędu, który trafi do wielu modeli BMW. Krokiem tym bawarski producent umacnia się na pozycji jednego ze światowych liderów elektromobilności.

Z perspektywy polskiego rynku jednym z najważniejszych wydarzeń na trwających właśnie targach w Genewie była premiera Škody Kamiq. Zupełnie nowy model uzupełnia gamę SUV-ów czeskiej marki jako najmniejszy… i najbardziej młodzieżowy. Oto, czego udało mi się dowiedzieć o tym intrygującym aucie podczas naszego pierwszego spotkania.

Koenigsegg to producent jednych z najszybszych samochodów na Ziemi, ale w pierwszej kolejności - rodzinny biznes. Doskonale widać to było na premierze najnowszego modelu marki. Miała na niej miejsce scena, której nigdy nie ujrzymy na stoiskach wielkich koncernów motoryzacyjnych.

W cieniu wielkich premier i poważnych min prezesów światowych firm, co roku na targach w Genewie pojawia się także mnóstwo mniej znanych osobliwości. Przebrnąłem przez masę brzydkich i zwyczajnie złych nowych modeli, by wyselekcjonować te, które przy bliższym poznaniu okazują się zaskakująco wartościowe.

Brytyjska manufaktura produkująca kultowego Morgana prezentuje na Geneva Motor Show kolejną generację tego samochodu. Choć wygląda niemal dokładnie jak przez ostatnie dziesięciolecia, zbudowano go na nowej platformie, gotowej nawet na napęd elektryczny.

Podczas Geneva Motor Show Peugeot zaprezentował nie tylko nową generację miejskiego 208, ale też koncept 508 w wersji hybrydowej. Nie jest to jednak nudne auto nastawione tylko na oszczędność. Wręcz odwrotnie. Osiągi imponują na równi z wyglądem.

Stoisku Peugeota na tegorocznej edycji targów genewskich przewodzi myśl ujęta hasłem "Unboring the future" – eliminowania nudy z przyszłości. Jeśli ekologiczne napędy hybrydowe kojarzyły ci się do tej pory z autami bez osiągów czy charakteru, przygotuj się na szok. Nowości francuskiego producenta sprawiają, że chcemy, by przyszłość nastąpiła jak najszybciej!

Obowiązkową ofertą w segmencie C powoli staje się uterenowiony hatchback lub kombi. Odpowiedzią na te wymagania jest nowa Toyota Corolla Trek zaprezentowana podczas Geneva Motor Show.

Szwedzi przywieźli na Geneva Motor Show swój najnowszy hipersamochód o nazwie Jesko. Najwięcej zamieszania jest jednak wokół wersji, o której Christian von Koenigsegg wspomniał w trakcie prezentacji. Wewnętrznie nazywa się "Jesko 300".

W przypadku Lamborghini Huracána EVO trzyliterowy dopisek nie oznacza wersji specjalnej, bardziej sportowej czy ekstremalnej. To ewolucja, czyli mówiąc wprost – facelifting. Na Geneva Motor Show pokazano dwa egzemplarze, w tym po raz pierwszy wersję Spyder.

Mitsubishi Englelberg Tourer zaprezentowane na Geneva Motor Show to imponujący SUV, który wygląda jak Pajero. Kto wie, czy japońska marka nie wróci do tej nazwy w wersji produkcyjnej, podobnie jak zrobiła to z Eclipsem. Wszak Pajero Pinin już mieliśmy, dlaczego więc nie Pajero PHEV?

Może i rzeczywiście 89. Salon Samochodowy w Genewie stoi pod znakiem hybrydyzacji, ale to Francuzi pokazują, jak powinno się rozegrać premierę nowych układów napędowych.

Za nami pierwszy dzień tegorocznego Geneva Motor Show, a ja nadal nie wiem, jakie jest najlepsze auto targów. Wiem za to, które z całą pewnością nim nie jest.

SsangYong wprowadza na rynek zupełnie nowy model Korando, który do sprzedaży trafi jeszcze w 2019 roku. Koreańczycy pokazali go podczas Geneva Motor Show. Jeśli kojarzysz tę markę z niskim poziomem technicznym, nie dotrzymującym kroku europejskiej konkurencji, to pewnie bazujesz na wiedzy sprzed 20 lat.

Najpierw Peugeot 208 wyciekł, potem zobaczyliśmy jego oficjalne zdjęcia. Ciągle były to jednak tylko fotografie prasowe, które nie zawsze oddają faktyczny wygląd auta. W przypadku malucha z Francji tak nie jest - 208 na żywo prezentuje się świetne.

Nie CX-4, też nie poliftowe CX-3, lecz Mazda CX-30 jest zapowiadanym na początku lutego nowym kompaktowym SUV-em japońskiego producenta. Auto zaprezentowano na Geneva Motor Show, a tajemnicę utrzymano do samego końca.

Znak czasów. Tegoroczny salon w Genewie obfituje w premiery samochodów elektrycznych oraz hybryd. Swoich ekologicznych przedstawicieli zaprezentował nawet Jeep - marka, która jeszcze niedawno nijak nie kojarzyła się z dbałością o środowisko.

Nie myślcie, że Fiat zapomniał o Pandzie. Miejskie auto wkrótce doczeka się następcy i elektryczny koncept Centoventi pokazuje, jak może wyglądać. Wygląda tak stylowo, że rola modelu 500 jest zagrożona.

Napęd elektryczny przestaje być domeną małych, miejskich wozidełek oraz kompaktów. Prąd coraz częściej trafia także do pojazdów dostawczych i użytkowych. W Genewie zadebiutował koncepcyjny Mercedes EQV, który jest niczym innym jak elektrycznym minibusem.

Do gamy Mercedesa na Geneva Motor Show dołącza model CLA Shooting Brake, czyli lekko narysowane, sportowe kombi nowej generacji ze sporym bagażnikiem.

Dla fanów tradycyjnej motoryzacji Alfa Romeo Tonale brzmi jak najgorszy z koszmarów. Raz, że to crossover. Dwa, że pod maską ma napęd hybrydowy. Choć jest to tylko koncept, auto doczeka się wersji produkcyjnej.