Stirling Moss jechał nim w Le Mans. Teraz jest na sprzedaż

Jaguar D-Type o numerze OKV 2 jest jednym z pierwszych trzech egzemplarzy tego modelu. W 1954 roku pojechał na 24-godzinny wyścig Le Mans jako samochód rezerwowy. Ostatecznie wystartował w zawodach, a za jego kierownicą zasiedli sir Stirling Moss i Peter Walker, którzy ustanowili najszybszy czas w treningach. Podczas wyścigu samochód prowadził przez pewien czas, ale z powodu problemów z hamulcami został wycofany.

Po Le Mans D-Type wystartował w 12-godzinnym wyścigu w Reims, ponownie z Mossem i Walkerem, lecz znów nie ukończył rywalizacji. Samochód brał udział w wielu innych wyścigach w 1954 roku, a następnie został sprzedany i trafił do menedżera PR Jaguara. Kontynuował starty w latach 1955-1958, w tym w Grande Prémio de Portugal oraz na torach w Aintree, Goodwood i Oulton Park. Dzięki temu może poszczycić się jednym z najbogatszych doświadczeń wyścigowych wśród wszystkich D-Type'ów.

W 1960 roku auto zostało sprzedane Jimowi Catto. Podczas wyścigu Player's 200 na torze Mosport Park doszło do tragicznego wypadku – prowadzony przez Alistaira Cameron-Smitha D-Type dachował, a kierowca zginął. Przez następne 15 lat samochód stał uszkodzony, aż w końcu pod koniec lat 70. rozpoczęto jego odbudowę. W latach 90. pojawił się na klasycznych imprezach wyścigowych, takich jak Goodwood Revival. W 2010 roku trafił do amerykańskiego kolekcjonera, w którego rękach pozostawał do dziś.

Najdroższy dotychczas sprzedany Jaguar D-Type to zwycięzca 24-godzinnego wyścigu Le Mans z 1956 roku, prowadzony przez zespół Ecurie Ecosse. W 2016 roku osiągnął cenę 21,78 mln dolarów. Choć prezentowany egzemplarz prawdopodobnie nie osiągnie tak zawrotnej kwoty, jego wyjątkowa historia i bogate doświadczenie wyścigowe czynią go niezwykle cennym dla kolekcjonerów. Chętni do wzięcia udziału w licytacji mogą składać propozycje w domu aukcyjnym Broad Arrow.