Sportowy Samochód Roku 2012 według Czytelników Autokult [ankieta]

Na naszej liście nie mogło zabraknąć następcy modelu DBS - samochodu, który przywrócił do życia nazwę Vanquish. Nowy Aston Martin to prawdziwy potwór. Źródłem napędu jest 573-konna wolnossąca V12. Nowy Vanquish nie jest rewolucją, ale na pewno dużą ewolucją. Wszystkim, którzy zarzucają Astonowi Martinowi odgrzewanie kotleta, przypomnę, że aż 75% części w opisywanym aucie jest zupełnie nowych. Co z resztą? Pochodzą one wprost z modelu DBS…

Najważniejsze dane:

• 0-100 km/h: 4,1 s
• Prędkość maksymalna: 295 km/h
• Masa: 1739 kg
• Moc: 573 KM
• Maksymalny moment obrotowy: 620 Nm
• Stosunek masy do mocy: 3,03 kg/KM

W ubiegłym roku zadebiutowała również produkcyjna wersja Astona Martina V12 Zagato. Z połączenia pomysłów Brytyjczyków i włoskiej myśli stylistycznej musiało powstać piękne auto. Ale oprócz stylistyki w tym samochodzie liczą się również luksusowe wnętrze oraz mocarne źródło napędu. Nazwa zdradza, że pod maską znajduje się waleczne 12 cylindrów w układzie V. Jednostka o pojemności 6,0 l generuje 517 KM i 570 Nm. To trochę mniej niż nowy Vanquish, ale dopisek Zagato i wyższa prędkość maksymalna chyba to rekompensują.

Najważniejsze dane:

• 0-100 km/h: 4,2 s
• Prędkość maksymalna: 305 km/h
• Masa: 1680 kg
• Moc: 517 KM
• Maksymalny moment obrotowy: 570 Nm
• Stosunek masy do mocy: 3,25 kg/KM

Czy autem sportowym może być kombi? Jak najbardziej! Do grupy supersportowych wersji zwykłych aut z pewnością można zaliczyć Audi RS4 Avant. 4,2 l pojemności, 8 cylindrów w układzie V, 450 KM i 430 Nm. Czy trzeba czegoś więcej? To nadal samochód, który pomieści 5 osób oraz w razie potrzeby 1430 l bagażu. Podobno jeśli coś jest do wszystkiego, to jest do niczego. Nie dotyczy to jednak takich samochodów.

Najważniejsze dane:

• 0-100 km/h: 4,7 s
• Prędkość maksymalna: 250 km/h (z przesuniętym ogranicznikiem 280 km/h)
• Masa: 1870 kg
• Moc: 450 KM
• Maksymalny moment obrotowy: 430 Nm
• Stosunek masy do mocy: 4,16 kg/KM

Bentley Continental GT to auto szybkie i stylowe. Jednak nie ma rzeczy, których nie dałoby się poprawić. Za taki poprawiony model może zostać uznana wersja z dopiskiem Speed. Źródłem napędu szybszego Continentala jest wzmocniony 6,0-litrowy motor pracujący w układzie W12. Jednostka generuje 625 KM i aż 800 Nm. W stosunku do podstawowej wersji w odmianie Speed poprawiono również nastawy zawieszenia oraz układu kierowniczego. Wszystkie zmiany zaowocowały nieznaczną poprawą osiągów.

Najważniejsze dane:

• 0-100 km/h: 4,2 s
• Prędkość maksymalna: 330 km/h
• Masa: 2320 kg
• Moc: 625 KM
• Maksymalny moment obrotowy: 800 Nm
• Stosunek masy do mocy: 3,71 kg/KM

Na tę premierę w ubiegłym roku czekali wszyscy. Nowa M6 zadebiutowała jednocześnie w wersji Coupé oraz kabriolet. Samochody zbudowano według filozofii marki - są świetnie wykonane, szybkie i bogato wyposażone. Jednak zapomniano zadbać o niską masę. Coupé waży 1850 kg, a wersja kabiolet aż 1950 kg. Mimo nadwagi z samochodami powinno bez problemu poradzić sobie 4,4-litrowe podwójnie doładowane V8 o mocy 560 KM. W przypadku kabrioletu osiągi mogą być minimalnie gorsze. Czym jednak jest 0,1 s udokumentowane na papierze?

Najważniejsze dane:

• 0-100 km/h: 4,2 (coupé) - 4,3 s (kabriolet)
• Prędkość maksymalna: 250 km/h (z pakietem M 305 km/h)
• Masa: 1850-1950 kg
• Moc: 560 KM
• Maksymalny moment obrotowy: 680 Nm
• Stosunek masy do mocy: 3,48-3,30 kg/KM

Plebiscyt na auto sportowe bez Ferrari na liście kandydatów byłby jak sylwester bez szampana. Tym bardziej że w 2012 roku Włosi zaserwowali bombową premierę. Model F12berlinetta to następca Ferrari 599 GTB Fiorano. Można dyskutować, czy nowe auto jest ładniejsze od poprzednika. Nie ulega jednak wątpliwości, które z nich jest szybsze. Pod maską Ferrari F12berlinetta znajduje się potężne serce pracujące w układzie V12. 6,3-litrowa jednostka generuje aż 740 KM. Mało? Powiedzcie to właścicielowi niegdyś topowego Ferrari Enzo (F60), które rozwija moc "zaledwie" 660 KM.

Najważniejsze dane:

• 0-100 km/h: 3,1 s
• Prędkość maksymalna: 340 km/h
• Masa: 1525 kg (masa auta suchego)
• Moc: 740 KM
• Maksymalny moment obrotowy: 690 Nm
• Stosunek masy do mocy: 2,06 kg/KM

W zaszczytnej grupie kandydatów na samochód roku nie mogło zabraknąć również przedstawicieli hot hatchy. Pierwszy z nich - Ford Focus ST - ma moc 250 KM i 360 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Turbodoładowany 4-cylindrowy silnik EcoBoost wystarcza, żeby auto do 100 km/h przyspieszało o 1,1 s szybciej niż Toyota GT86/Subaru BRZ. Co ważne, Focus ST występuje również w wersji kombi - idealny przepis na samochód rodzinny, który w razie potrzeby zapewni spory zastrzyk adrenaliny. Poza tym łatwiej wytłumaczyć wybór takiego auta całej rodzinie…

Najważniejsze dane:

• 0-100 km/h: 6,5 s
• Prędkość maksymalna: 248 km/h
• Masa: 1362-1461 kg
• Moc: 250 KM
• Maksymalny moment obrotowy: 360 Nm
• Stosunek masy do mocy: 5,84-5,45 kg/KM

Premiera Jaguara F-Type to wielkie wydarzenie ubiegłego roku. Auto zadebiutowało w trzech odmianach: 340-konnej podstawowej, 380-konnej z dopiskiem S oraz topowej z silnikiem V8 o mocy 495 KM. Samochód wyraźnie przypomina koncept C-X16, za co decydentom w Jaguarze należą się brawa. Konstrukcja jest świeża i może namieszać na rynku. Według mnie F-Type'owi absolutnie nie brakuje tego czegoś.

Najważniejsze dane:

• 0-100 km/h: 5,1 (F-Type) - 4,2 s (F-Type V8 S)
• Prędkość maksymalna: 260 (F-Type) - 300 km/h (F-Type V8 S)
• Masa: 1597-1665 kg
• Moc: 340-495 KM
• Maksymalny moment obrotowy: 450-625 Nm
• Stosunek masy do mocy: 4,70-3,36 kg/KM

Jaguar w 2012 roku nie poprzestał jedynie na F-Type. Światło dzienne ujrzała również topowa odmiana modelu XF. Jaguar XFR-S, bo o nim mowa, to poważny konkurent chociażby dla BMW M5 (F10). Źródłem napędu brytyjczyka jest 550-konne 8-cylindrowe serce o pojemności 5,0 l. XFR-S to prawdziwie szalona odmiana, odchodząca nieco od klasycznego wizerunku Jaguarów jako aut szybkich, ale luksusowych i nie udowadniających niczego na siłę. Czy taka odmiana odniesie sukces? To zweryfikuje rynek.

Najważniejsze dane:

• 0-100 km/h: 4,6 s
• Prędkość maksymalna: 300 km/h
• Masa: 1987 kg
• Moc: 550 KM
• Maksymalny moment obrotowy: 680 Nm
• Stosunek masy do mocy: 3,61 kg/KM

"Czarny" Mercedes SLS AMG był wielokrotnie przyłapywany podczas testów. W końcu zaprezentowano go oficjalnie w listopadzie 2012 roku. W skrócie jest to odchudzony i wzmocniony model podstawowy. Źródłem napędu SLS-a Black Series jest dobrze znany 6,2-litrowy silnik pracujący w układzie V8. Jednostka generuje 631 KM i 634 Nm. Przy masie 1550 kg musi zapewniać to świetne wrażenia z jazdy. Co ciekawe, że prędkość maksymalna spadła w stosunku do pierwowzoru o 2 km/h.

Najważniejsze dane:

• 0-100 km/h: 3,6 s
• Prędkość maksymalna: 315 km/h
• Masa: 1550 kg
• Moc: 631 KM
• Maksymalny moment obrotowy: 634 Nm
• Stosunek mocy do masy: 2,46 kg/KM

Morgan 3-wheeler to rodzynek w tegorocznym sportowym cieście. Zadebiutował w 2011 roku, ale dopiero rok później zagościł na rynku w wersji produkcyjnej. Auto urzeka stylem i jest oryginalne do granic możliwości. Nietypowy samochód ma trzy koła, silnik w układzie V Twin oraz design w stylu retro. Morgan 3-wheeler jest propozycją dla lubiących wyróżniać się z tłumu. A dzięki odkrytej konstrukcji przechodnie zobaczą nie tylko sylwetkę auta, ale również kierowcę - warto się dobrze ubrać. Kierowca powinien też zainwestować w okulary, bo podczas podróżowania tym wehikułem dużo rzeczy może wpaść w oko, dosłownie.

Najważniejsze dane:

• 0-100 km/h: 4,5 s
• Prędkość maksymalna: 185 km/h
• Masa: 525 kg
• Moc: 81 KM
• Maksymalny moment obrotowy: 140 Nm
• Stosunek mocy do masy: 6,48 kg/KM

Czasy gdy mówiono, że auta z napędem na przednią oś nie poradzą sobie z mocą ponad 200 KM, odeszły w niepamięć. W zapowiedzianej wstępnie w 2011 roku, a debiutującej w 2012 nowej Astrze OPC Opel umieścił turbodoładowany 2,0-litrowy silnik generujący aż 280 KM i 400 Nm. Dzięki zastosowaniu nowych rozwiązań technicznych niemiecki hot hatch nie odbiega pod względem osiągów od aut jeszcze niedawno noszących tytuł supersamochodów. Równe 6 s potrzebne na osiągnięcie 100 km/h to wynik godny podziwu. Wilk w owczej skórze? Tak po prostu dzisiaj muszą wyglądać hot hatche.

Najważniejsze dane:

• 0-100 km/h: 6,0 s
• Prędkość maksymalna: 250 km/h
• Masa: 1550 kg
• Moc: 280 KM
• Maksymalny moment obrotowy: 400 Nm
• Stosunek masy do mocy: 5,54 kg/KM

Porsche w ubiegłym roku odkryło dwie ważne karty: nowego Boxstera i Caymana. Bliźniacze konstrukcje różnią się głównie obecnością twardego dachu, ale delikatne zmiany widoczne są również w źródle napędu. Cayman w wersji podstawowej oraz tej z dopiskiem S jest o 10 KM mocniejszy od brata z miękkim składanym dachem. 265-konny Boxster, 315-konny Boxster S oraz odpowiedniki w ofercie modelu Cayman to prawdziwe dzieła sztuki inżynieryjnej. Auta z pewnością przestały być ubogimi krewnymi legendarnego Porsche 911. Ruch godny nagrody?

Najważniejsze dane:

• 0-100 km/h: 5,8 (Boxster) - 4,7 s (Cayman S)
• Prędkość maksymalna: 264 (Boxster) - 283 km/h (Cayman S)
• Masa: 1310-1350 kg
• Moc: 265-325 KM
• Maksymalny moment obrotowy: 280-370 Nm
• Stosunek masy do mocy: 4,94-4,15 kg/KM

Żmija powróciła w 2012 roku w wielkim stylu. Nowy Viper zadebiutował pod nową marką SRT, ale zachował swój charakter. Pod maskę trafił potężny silnik generujący 649 KM i 813 Nm. 8,4-litrowa jednostka V10 pozwoli rozpędzić auto do 331 km/h. Viper zawsze był piekielną maszyną szczycącą się wysokolitrażowym sercem i prostotą. Jednak ta druga cecha zdążyła się już zdezaktualizować. Samotnik z USA w naszym plebiscycie ma m.in. standardowo montowany system ESP, układ zawieszenia o dwóch trybach pracy oraz bogate wyposażenie wnętrza.

Najważniejsze dane:

• 0-100 km/h: 3,2 s
• Prędkość maksymalna: 331 km/h
• Masa: 1510 kg
• Moc: 649 KM
• Maksymalny moment obrotowy: 813 Nm
• Stosunek masy do mocy: 2,33 kg/KM

Premiera tego auta, które można nabyć pod szyldem jednej z trzech marek, to bezapelacyjnie jedno z najważniejszych wydarzeń ubiegłego roku. Toyota GT86 jest samochodem przeznaczonym dla kierowcy i nastawionym na dostarczanie przyjemności z jazdy. Pod maską drzemie 2-litrowy wolnossący silnik w układzie boxer. Rozwija skromną jak na auto sportowe moc 200 KM, ale liczby nie zawsze mają kluczowe znaczenie. Przyjemność z jazdy czerpie się z balansowania na granicy przyczepności. W przypadku tego auta zabawy będzie więc pod dostatkiem, bo sprowokować tył do ucieczki nawet na suchej nawierzchni jest zaskakująco łatwo (przy wyłączonych elektronicznych pomocnikach). Toyota GT86 to zdecydowany lider 2012 roku w kategorii cena/przyjemność z jazdy.

Najważniejsze dane:

• 0-100 km/h: 7,6 s
• Prędkość maksymalna: 226 km/h
• Masa: 1240 kg
• Moc: 200 KM
• Maksymalny moment obrotowy: 205 Nm
• Stosunek masy do mocy: 6,20 kg/KM

Głosy można oddawać do końca stycznia.