Škoda Yeti doczekała się też wersji pickup. To jedyny prototyp na świecie

To jednostkowy koncept zbudowany przez Škodę w latach 2012-2013. Technicznie jest połączeniem dwóch różnych modeli - przednia część pochodzi ze zwykłego Yeti, tył natomiast zapożyczono z Volkswagena Caddy Maxi, wcześniej usuwając dach i szyby.

Tak powstał zaskakujący pickup, który mimo nienajlepszych proporcji, sprawia dość profesjonalne wrażenie. Na tyle, że śmiało mógłby trafić do produkcji i sprzedaży na rynkach ceniących takie konstrukcje.

Nietrudno zauważyć, że auto jest wyjątkowo długie. Rozstaw osi to aż 3006 mm - znacznie więcej niż 2578 mm w standardowym wydaniu. Przekłada się to na sporą przestrzeń ładunkową, która sama w sobie mierzy 1936 mm.

Z dużymi ładunkami poradziłby sobie także silnik - dwulitrowy turbodiesel o mocy 170 KM. W dodatku sparowany z napędem na cztery koła.

Szkoda, że skończyło się tylko na koncepcie, choć z drugiej strony, to zrozumiałe. Pickupy, szczególnie te z samonośnym nadwoziem, nigdy nie cieszyły się w Europie zbyt dużym wzięciem.