Każdy, kto choć trochę interesuje się motoryzacją wie, że Chiny już od kilku dobrych lat stanowią nienasycony, potężny rynek dla wszelkiej maści pojazdów. Z tego powodu coraz więcej europejskich marek pragnie zaznaczyć swoją obecność w najludniejszym państwie świata. Niebawem do tego grona dołączy hiszpański Seat.
Seat już niebawem stanie się największym udziałowcem spółki współtworzonej przez koncerny JAC oraz VW China i największą marką koncernu Volkswagena w Chinach. Przyznacie, że plany brzmią dość odważnie. Wszystko rozpocznie się nie wcześniej niż za dwa lata, kiedy to Seat oficjalnie wejdzie na chiński rynek.
Hiszpanie będą współtworzyć nowe centrum badawczo-rozwojowe w Pekinie, w którym powstawać mają technologie związane z alternatywnymi źródłami napędu, czy systemami autonomicznej jazdy. Oto żywy dowód na to, że Seat wychodzi z cienia. "Wkraczamy w nową erę, która pozwoli nam zglobalizować markę i przyspieszyć rozwój modeli z napędem elektrycznym." - powiedział prezes Seata, Luca de Meo.
Pierwsze modele wyjadą na chińskie drogi w okolicach 2020 roku. Czy spotkają się z ciepłym przyjęciem tamtejszych klientów? Biorąc pod uwagę zainteresowanie innymi markami koncernu Volkswagena, raczej nie musimy się martwić o azjatycki sukces Seata. Nie pozostaje nic innego jak liczyć, że doświadczenie i pieniądze, które uda się zdobyć dzięki ekspansji, zaprocentują w kolejnych produktach hiszpańskiej marki.
O motoryzacji pisze od 2011 roku. W 2016 dołączył do zespołu Autokult.pl. Fascynuje go wszystko, co ma cztery koła - zawsze jest na bieżąco z nowościami i premierami. W Wirtualnej Polsce zajmuje się przede wszystkim wiadomościami ze świata motoryzacji i gospodarki. Baczny obserwator rynku, który ma w głowie większość cenników nowych aut. Równie chętnie, co na kołach, uwielbia poruszać się na nogach – szczególnie po górach lub lesie.
