Renault szykuje zwolnienia. Nawet 20 proc. inżynierów straci pracę
Renault planuje w ciągu dwóch lat zlikwidować do 2,4 tys. etatów inżynierskich. To element szerszej strategii dostosowania kosztów do warunków rynkowych i rosnącej presji ze strony chińskich producentów.
Jak wynika z informacji opubikowanych przez "Bloomberga" Renault szykuje głęboką redukcję zatrudnienia w działach inżynieryjnych. W ciągu najbliższych dwóch lat koncern chce ograniczyć tę kadrę o około 2,4 tys. osób, co oznacza obcięcie nawet jednej piątej globalnego zespołu inżynierów.
Francuski producent tłumaczy zmiany koniecznością dorównania kosztami i tempem prac firmom z Chin, takim jak BYD. Zarząd Renault wskazuje, że rywale z Azji szybciej projektują nowe modele i taniej je wytwarzają, dlatego francuska marka ma dostosować własne procesy.
W pracach nad nowym Twingo Renault oparło się na komponentach z Chin i zapleczu badawczo-rozwojowym w Szanghaju. Dzięki temu skróciło czas opracowania auta do 21 miesięcy. Kierownictwo zapowiada, że rozwiązania wypracowane w Chinach trafią teraz do ośrodków R&D we Francji, w tym do kompleksu Technocentre pod Paryżem.
Według przedstawicieli związków zawodowych oznacza to realne ryzyko dla setek inżynierów i pracowników wsparcia we Francji. Laurent Giblot ze związków zawodowych CGT stwierdził, że "Rozbijanie zaplecza inżynieryjnego budzi ogromny niepokój, a tak mocne cięcia rodzą pytanie, jak firma zamierza zrealizować plan produkcji 36 modeli do 2030 r."
Redukcje wpisują się w szerszy program transformacji Renault, ogłoszony przez kierownictwo w ubiegłym miesiącu. Według dostępnych danych grupa zatrudniała na koniec ubiegłego roku 100 541 osób, z czego ponad 11 tys. stanowią inżynierowie. O tym, gdzie i kiedy konkretnie znikną etaty, mają decydować lokalni menedżerowie.
