relacje (strona 6 z 28)

To nie pierwszy raz, kiedy lśniące, a niekiedy okryte patyną, klasyki wyjechały na ulice Warszawy. Pandemia wymusiła, by spotkanie znów miało charakter "lotny". Impreza była wyjątkowa z jeszcze jednego powodu – spoty Youngtimer Warsaw obchodzą 10-lecie.

Nowy Mercedes-Benz Klasy C wchodzi na rynek w przełomowym momencie - zarówno jeśli chodzi o zmianę trendów w napędach, jak i wariantach nadwozi. To model, który pod pewnymi względami jest pierwszy w historii, ale pod pewnymi będzie też ostatni. Szef produktowy Klasy C Dirk Fetzer i główny inżynier modelu Christian Früh mają sporo do wytłumaczenia…

Na początku lutego sąd ogłosił wyrok w głośnej sprawie sprzed czterech lat, w której 29-letni mężczyzna wziął mclarena 650S bez pozwolenia właściciela i rozbił auto. Sąd uznał kierowcę za niepoczytalnego i nie przyznał właścicielowi auta ani złotówki. Pan Krzysztof opisuje nam swoją wersję przebiegu zdarzeń, odnosi się do wyroku i wylicza poniesione straty.

Salony w całości poświęcone sportowej dywizji marki BMW do tej pory były obecne w Singapurze czy Los Angeles, ale w Europie nie było żadnego. Właśnie powstał pierwszy: w Polsce, na Śląsku, dokładnie w Mikołowie. Właściciel obiektu i zawodnik wyścigowy Ireneusz Sikora opowiada mi, jak bardzo taki obiekt różni się od zwykłego salonu samochodów.

Volvo w ciągu ostatnich lat pokazało, że posiadło niezwykłą moc przewidywania rynku. Podczas gdy inni producenci płacą kary za emisję dwutlenku węgla lub zastanawiają się, co zrobić z niezarejestrowanymi autami ze "starą normą spalin", Szwedzi szykują się do odpalenia w swoich pojazdach systemu operacyjnego opartego na Androidzie. Po raz kolejny zmieni to sposób, w jaki patrzymy na samochody.

W Kii nigdy nie można było narzekać na tempo zmian, ale tym razem dzieje się coś naprawdę ważnego. Prezes koreańskiego giganta w rozmowie ze mną stawia sprawę jasno: Kia, jaką znaliśmy do tej pory, to już przeszłość. I zdradza, czemu taka zmiana jest im potrzebna, i dlaczego akurat teraz.

Nowe plany ogłoszone przez Roberta Kubicę zwróciły wzrok Polaków ku wyścigom długodystansowym klasy LMP2. Tymczasem w bolidach tego typu z powodzeniem już od kilku sezonów ściga się polski zespół Inter Europol Competition. O tym czym są samochody LMP i jakie szanse na sukces ma były kierowca F1 rozmawiam z zawodnikiem Jakubem Śmiechowskim.

"Nie będziemy walczyć na ceny" zapowiada Jacek Górski, dyrektor zarządzający Jaguar Land Rover Inchcape Poland, nowego importera odpowiedzialnego za dystrybucję aut tych brytyjskich marek w Polsce. W rozmowie zdradza, jakich zmian możemy się spodziewać oraz czy Jaguar i Land Rover przebiją się w końcu przez niemiecką dominację segmentu premium.

Maserati MC20 to najnowszy dodatek do segmentu supersamochodów z centralnie umieszczonym silnikiem. Swoją nazwą nawiązuje on do kultowego poprzednika sprzed 15 lat: Maserati MC12. Czy te dwa modele łączy jeszcze coś poza nazwą? Mam po jednym egzemplarzu każdego i całą noc w salonie Maserati, by się o tym przekonać.

Kiedy 3 lata temu PSA przejmowało od General Motors Opla, myślałem, że to koniec indywidualnej tożsamości niemieckiej marki. Czy na pewno? Niedawno pojawił się pierwszy model powstały pod skrzydłami Francuzów – Corsa – który wcale nie był klonem 208-ki. Teraz czas na drugie rozdanie – Mokkę. Miałem okazję zobaczyć ją już na żywo i muszę przyznać, że zapowiada się obiecująco.

Zwykło się myśleć, że motorsport w Polsce nikogo nie interesuje i nic tego nie zmieni. Zwykło się też uważać, że młode modelki nie robią nic innego niż prężenie się do zdjęć. Klaudia Konarska zadała kłam jednemu i drugiemu stereotypowi. Za własne pieniądze stworzyła program, który rozpalił wyobraźnię kilkuset osób. Spełniła marzenie młodych osób, którego sama nie mogła zrealizować.

Premierze Hyundaia Tucsona od początku towarzyszyły duże emocje. Koreańczycy, pokazując prototyp Vision T, zaskoczyli publikę, a pierwsze zaciemnione zdjęcia potwierdziły zaadaptowanie odważnej stylistyki. Auto sprawia niesamowicie dobre wrażenie, a Hyundai do pewnego stopnia zadbał też o to, by dotychczasowi klienci pozostali wierni marce.

Nowa generacja Klasy S w wydaniu Maybacha to samochód imponujący pod względem wyglądu i wyposażenia, ale przede wszystkim - wizjonerski. Z tego powodu może być nie do końca dobrze rozumiany. O co chodzi w tym modelu – i w ogóle w marce Maybach – przy okazji premiery nowej Klasy S tłumaczy mi jej dyrektor Dirk Fetzer.

Maserati jest niekwestionowanym symbolem włoskiego stylu i tradycyjnego rzemiosła. Nowy zarząd marki twierdzi jednak, że to za mało, by rozwinąć się na rynkach takich jak polski. Dyrektor marketingu Maserati zdradza mi, dlaczego marka musi zrobić modele na prąd i dlaczego jej klienci wyglądają zupełnie inaczej, niż wyobrażał ich sobie jego poprzednik.

Można wytykać Porsche, że odchodzi od swoich sportowych korzeni na rzecz SUV-ów czy elektryków. Niemcy nie przejmują się docinkami, za to odsłaniają kilka swoich tajemniczych projektów. Jedno jest pewne: tam pracują ludzie, którzy kochają samochody i mają naprawdę dziwne pomysły.

"Panie, to BMW to na sprzedaż?" – zapytał mnie przechodzący obok Nissana Gloria Gran Turismo Ultima ochroniarz. To pierwszy egzemplarz tego modelu zarejestrowany w Polsce, a pas przedni mógł zasugerować bawarskie pochodzenie auta. Pomimo tego podobieństwa, Nissan w połowie lat 90. naprawdę nie miał się czego wstydzić.

Organizatorzy Retro Motor Show w Poznaniu walczyli do końca, by impreza jednak się odbyła. Niestety, o zebraniu się na halach targowych możemy pomarzyć. Gdy zapadła decyzja, w Poznaniu były już gwiazdy stoiska Porsche: Carrera GT, 914/8 oraz 550 Spyder.

Doniesienia o rekordzie prędkości pobitym przez SSC skupiły się na aucie, które tego wyczynu dokonało. Tymczasem co najmniej równie duży i poruszający sukces osiągnął prowadzący je kierowca. Oliver Webb w wywiadzie opowiedział, jak to jest jechać autem ponad 500 km/h i jak duże było ryzyko, że coś pójdzie nie tak i zginie.

Pociągnij za dźwigienkę przy kierownicy. Poczekaj – w zależności od temperatury powietrza – kilkadziesiąt sekund. Kontrolka obok powinna zacząć się żarzyć, wskazując na rozgrzanie świec w jednostce Diesla. Teraz pociągnij mocniej i czekaj aż silnik zaskoczy. Gdy usłyszysz głośne chrząknięcie, a w lewym lusterku pojawi się chmura dymu, gratulacje – właśnie odpaliłeś Mercedesa L 319 sprzed ponad 50 lat.

Warszawski salon McLarena znów podbija stawkę. To właśnie tu zaczyna się europejski tour modelu Elva, jednak to nie supersamochód z kosmicznych materiałów przyciąga największą uwagę.

Prowadzenie najlepszych limuzyn świata wymaga najlepszych szoferów. Tych wybiera i szkoli Andi McCann. Charyzmatyczny Brytyjczyk zdradził mi, jak można zostać kierowcą Rolls-Royce'a oraz na co należy się nastawiać już po uzyskaniu angażu. Rozmawiamy, gdy McCann siedzi za kierownicą nowego, wartego 2 mln zł, modelu Ghost.

Słyszała, że "wyścigi to nie świat dla młodych lalek". Że nie wie nic o autach i o życiu. Niedługo potem została Mistrzem Polski i jedną z bardziej rozpoznawalnych zawodniczek. Słyszała, że może sobie zrobić krzywdę. I zrobiła, ale nie powstrzymało jej to przed dalszymi planami i walczeniem o miejsce dla kolejnych dziewczyn w tym męskim sporcie.

Na wizytówce Christera widnieje niepozorna funkcja: menedżer transportu firmy Koenigsegg AB. Nazwa ta jest jednak zgubna, bo oprócz przewożenia aut w różne miejsca, Christer zajmuje się również testowaniem praktycznie każdego z nich. Opowiada nam o tym, jak wygląda praca w Koenigseggu od podszewki.

Toyota Supra była jedną z najbardziej oczekiwanych premier motoryzacyjnych 2019 r. Teraz specjaliści z Gazoo Racing na jej bazie stworzyli samochód przygotowany do startów w zawodach serii GT4. To rasowa sportowa maszyna, ale zaprojektowana tak, by ograniczyć koszty związane z rywalizacją na torze.

Na tegoroczną edycję imprezy Positive Ways w sercu Warszawy zawitało kilkadziesiąt najszybszych i najbardziej ekskluzywnych samochodów, jakie w tej chwili można znaleźć na świecie. Spotkanie przyciągnęło setki fanów motoryzacji, którzy wprost zablokowali Plac Małachowskiego.