przyczepa

Przyczepy samochodowe to nie tylko dodatek do pojazdu – to narzędzie, które może całkowicie zmienić sposób, w jaki transportujemy towary, sprzęt, materiały budowlane czy nawet codzienne zakupy. Od profesjonalnych zastosowań w branży budowlanej, przez transport maszyn i pojazdów, aż po rekreacyjne wypady z bagażem – odpowiednio dobrana przyczepa to gwarancja wygody, bezpieczeństwa i efektywności. Sprawdź nasz ranking i poznaj najlepsze przyczepy z poszczególnych kategorii.

Jaka jest prędkość dopuszczalna w krajach europejskich dla samochodów osobowych z przyczepą. Przejrzeliśmy przepisy i podajemy konkretne, sprawdzone informacje.

Wyobraźcie sobie kierowcę, który jedzie zgodnie z przepisami autem osobowym z przyczepą. Jedni z was powiedzą "chyba żartujesz", bo wiedzą o co chodzi. Inni nie rozumieją, bo nie jeździli jeszcze z przyczepą albo nie znają przepisów. Zapraszam was na krótką podróż.

Długodystansowa Mazda ze mną nie stygła. Przejechała 8 tys. km, z czego prawie 1500 km z przyczepą CarbonTear. Polska firma przygotowała dla redakcji Autokult model charakteryzujący się niskimi oporami i przeznaczeniem również do aut elektrycznych. Jak się sprawdziła z potężnym dieslem Mazdy?

Nieduża, lekka terenowa przyczepa Maturi i duży ciężki Land Cruiser, więc nie ma się czemu dziwić. Jednak nie o to chodzi, jak ciężką przyczepę można pociągnąć terenowym samochodem, ale o to, jak radzi sobie z nią w terenie. Pojechałem na Toyota Off-Road Festival, by to sprawdzić.

Wielu kierowców zna limity prędkości w miastach i poza nimi, zwłaszcza po wzroście mandatów. Jednak nie wszyscy są świadomi, że często przekraczają dozwoloną prędkość, nawet o tym nie wiedząc.

Wystarczyło kilka cieplejszych dni, by podczas weekendu na autostradach zobaczyć kierowców, wiozących na przyczepach wyposażenie ogrodu, rośliny czy sprzęt sportowy. Niestety, wielu z nich nie wie, że naraża się nawet na 2000 zł mandatu. Brak znajomości prawa nie usprawiedliwia.

Przy zakupie auta, zarówno nowego, jak i używanego, często nie zastanawiamy się, co przyniosą kolejne lata użytkowania. Montaż dodatkowych akcesoriów zazwyczaj odkładamy do momentu, aż poczujemy potrzebę ich posiadania. Jednak jeśli w dowodzie rejestracyjnym są kreski w rubrykach O.1 i O.2, to będzie jeden poważny problem.

Kupując samochód, rzadko prześwietlamy wszystkie jego aspekty. Dopiero po jakimś czasie dopasowujemy go ściśle do naszych potrzeb. Czasami można jednak znaleźć ograniczenie. Kreski w dowodzie powodują dla wielu olbrzymi problem.

Zakup nowego lub używanego samochodu często wiąże się z brakiem pełnej wiedzy o tym, co nas czeka w przyszłości z danym modelem. Wiele akcesoriów decydujemy się zamontować dopiero po pewnym czasie. Jednak, jeżeli w dowodzie rejestracyjnym są poziome kreski w trzech polach, pewnej rzeczy nigdy nie będziemy mogli zrobić.

Każdy kierowca dobrze zna ograniczenia prędkości obowiązujące w obszarze zabudowanym i poza nim, zwłaszcza teraz, gdy mandaty są czterokrotnie wyższe. Jednak nie każdy zdaje sobie sprawę, że przekracza prędkość. I to właściwie bez wyjątku.

Prawo jazdy kategorii B, czyli na samochód osobowy, uprawnia również do ciągnięcia przyczepy. Nie każdy jednak zna ograniczenia, a jeszcze mniej osób wie o kodzie 96, czyli rozszerzeniu uprawnień na przyczepę.

Każdy kierowca dobrze wie, jakie są dopuszczalne prędkości w obszarach zabudowanych i poza nimi, zwłaszcza po znacznym wzroście kwot mandatów. Istnieje jednak pewna grupa użytkowników dróg, którzy nie zawsze są świadomi, że przekraczają prędkość.

Podczas zakupu samochodu, zarówno nowego, jak i używanego, rzadko myślimy o jego przyszłym użytkowaniu. Dodatkowe akcesoria, takie jak hak holowniczy, często instalujemy dopiero wtedy, gdy pojawia się taka potrzeba. Jeśli jednak w dowodzie rejestracyjnym twojego auta znajdują się kreski w trzech polach, zamontowanie haka może okazać się niemożliwe.

Kierowcy są dobrze zorientowani w obowiązujących limitach prędkości — zarówno w terenie zabudowanym, jak i poza nim, szczególnie teraz, kiedy ceny mandatów poszybowały w górę aż czterokrotnie. Niemniej istnieje pewna grupa użytkowników dróg, która prawdopodobnie nie zdaje sobie sprawy z przekraczania dozwolonych prędkości. I dzieje się to niemal zawsze.

Przeciętny kierowca jest zaznajomiony z przepisami dotyczącymi dopuszczalnej prędkości w obszarze zabudowanym oraz poza nim. Niemniej jednak, istnieje pewna grupa, która nie zdaje sobie sprawy, że przekracza prędkość, a robi to niemal zawsze.

Każdy kierowca, niezależnie od doświadczenia, jest świadomy dopuszczalnych prędkości na drogach w obszarze zabudowanym oraz poza nim. Ta wiedza jest szczególnie istotna, zwłaszcza w kontekście wzrostu kwot mandatów za przekroczenie prędkości, które w ostatnim czasie wzrosły aż czterokrotnie. Niemniej jednak istnieje pewna grupa kierowców, która najprawdopodobniej nie zdaje sobie sprawy z faktu, że przekracza dozwoloną prędkość. I to praktycznie zawsze.

Każdy kierowca powinien być dobrze zaznajomiony z przepisami dotyczącymi dopuszczalnych prędkości na różnych rodzajach dróg, zwłaszcza po ostatnich zmianach, które spowodowały czterokrotny wzrost kwot mandatów za przekroczenie prędkości. Jednak istnieje pewna grupa kierowców, która najprawdopodobniej nie zdaje sobie sprawy z faktu, że regularnie przekracza dozwoloną prędkość.

Kupując samochód, nowy lub używany, nie zawsze myślimy lub nie wiemy, co będzie się z nim działo przez kolejne lata. Różne akcesoria montujemy dopiero po czasie, kiedy wpadniemy na pomysł, by z nich korzystać. Jeśli w dowodzie rejestracyjnym masz kreski w trzech polach, nigdy nie zrobisz w nim jednej rzeczy.

Nieżyciowy, kompletnie oderwany od rzeczywistości przepis dotyczący dopuszczalnej masy przyczepy został zlikwidowany. Kierowcy nie muszą już niczego przeliczać i głowić się, czy ciągną właściwą przyczepę właściwym autem.

Każdy kierowca doskonale zna dopuszczalne prędkości w obszarze zabudowanym i poza nim, zwłaszcza odkąd kwoty mandatów wzrosły czterokrotnie. Jednak nie taka wąska grupa, która najpewniej nie ma świadomości, że przekracza prędkość. I to niemal bez wyjątku.

Przesiadka na elektryka będzie wiązała się z koniecznością zrezygnowania z możliwości ciągnięcia przyczepy? Nic bardziej mylnego, choć musisz świadomie wybrać model. Oto przykłady samochodów elektrycznych z możliwością instalacji haka.

Mając prawo jazdy kategorii B, można jeździć zarówno autami osobowymi, jak i ciągnikami rolniczymi czy pewnymi typami jednośladów i quadami. Można też ciągać przyczepy, ale ze sporymi ograniczeniami. Problem rozwiązuje kod 96.

W Dzień bez Samochodu miasta zachęcają do korzystania z komunikacji miejskiej, ale mając prawo jazdy kat. B, możemy zdecydować się na inny środek transportu, który także przyczyni się do zmniejszenia korków i emisji spalin. Oto co mamy do wyboru.

Do dość nietypowego zdarzenia doszło na terenie gminy Lubin na Dolnym Śląsku. Policjanci przyjechali na wezwanie dotyczące szkody komunikacyjnej. Nie spodziewali się, że niebawem aresztują całą rodzinę.