przepisy (strona 17 z 33)

Ministerstwo Klimatu i Środowiska chce większych kar dla osób, których działalność naraża na szwank przyrodę. Przy okazji nawet dziesięciokrotnemu zwiększeniu ulegnie grzywna za zanieczyszczanie drogi lub chodnika. To ważne dla zmotoryzowanych.

Grupa posłów Lewicy i Konfederacji zwróciła się do Kancelarii Premiera o zmianę przepisów ograniczających liczbę pasażerów w środkach komunikacji publicznej. Jeśli spojrzymy na rozwiązania w Europie Zachodniej, trudno nie przyznać im racji.

Od piątku hotele przyjmują turystów, a osób spragnionych białego szaleństwa nie brakuje. Jeśli jednak przy okazji pobytu w górach do głowy wpadłby wam pomysł szybkiego wyskoku za granicę "po piwo", od razu zrezygnujcie.

Od 5 grudnia 2020 r. na terenie Polski właściciele krajowego prawa jazdy mogą jeździć, nawet jeśli nie mają przy sobie dokumentów. Teraz rząd wyjaśnił, co zrobić, jeśli w razie kontroli policjant stwierdzi, że jednak nie powinniśmy siedzieć za kierownicą.

Rzecznik Praw Obywatelskich podpowiada, jak w czasach epidemii uniknąć kary za jazdę z prawem jazdy, którego ważność już się skończyła. Droga nie jest prosta.

Ci, którzy mieli nadzieję na możliwość uzyskania prawa jazdy przed otrzymaniem dowodu osobistego, będą zawiedzeni. Za kierownicą, jak dotąd, będzie można usiąść po osiągnięciu pełnoletniości. Wciąż niejasne pozostają jednak plany resortu co do innych rozwiązań.

Zima nie odpuszcza, a ten weekend będzie dla kierowców jednym z najtrudniejszych w sezonie. Pogoda przygotowała zmotoryzowanym pułapki, w które łatwo wpaść.

Dziś, mimo prawnej możliwości, w żadnym polskim mieście nie funkcjonuje strefa czystego transportu. Nowe przepisy zmuszą do tego samorządy wszystkich większych miast. Żadna z instytucji nie zgłosiła sprzeciwu wobec rządowych planów.

W połowie 2019 r. Ministerstwo Infrastruktury informowało, że rozważa wprowadzenie całkowitego zakazu wyprzedzania przez kierowców ciężarówek na drogach ekspresowych i autostradach. Dziś wiadomo już, że takiego rozwiązania nie będzie.

Od 5 grudnia poruszający się po Polsce kierowcy nie muszą mieć przy sobie wydanego w kraju prawa jazdy. W systemie już wykryto 4,6 tys. błędów polegających na nieścisłości danych, a ich całkowita skala może zamykać się liczbą ok. 50 tys. Każdy taki przypadek może oznaczać dla zmotoryzowanego kłopoty.

Stoimy na progu epokowej zmiany w przepisach dotyczących kierowców. 20 stycznia w Sejmie debatowano nad zmianą zasad pierwszeństwa na przejściach dla pieszych. Projekt trafił do dalszych prac legislacyjnych, a klub PiS zaproponował nową datę wprowadzenia w życie nowelizacji – od 1 czerwca 2021 r.

Mandaty są w Polsce zbyt niskie. Przypadek z Gorzowa Wielkopolskiego pokazał jednak, że paradoksalnie zwolennikami ich podniesienia powinny być osoby łamiące przepisy. Bo gdy sprawa trafi do sędziego, może on nie mieć litości dla kierowcy.

W piątek 8 stycznia do Sejmu wpłynął poselski projekt zmian w przepisach o sprawach o wykroczenia. Przewiduje on zniesienie możliwości odmowy przyjęcia mandatu. Zamiast tego mandat można byłoby zaskarżyć. Co oznaczałoby to dla kierowców?

Po czterech miesiącach zamrożenia projekt przepisów regulujących korzystanie z hulajnóg o napędzie elektrycznym i innych urządzeń transportu trafił do Komisji Prawniczej. Niewykluczone więc, że nowe prawo zacznie obowiązywać w ciągu kilku miesięcy. Dziś nie wiadomo nawet, kim jest użytkownik hulajnogi.

Nasz czytelnik chciał wymienić opony na nowo kupione "zimówki". Z zakładu wulkanizacyjnego odjechał jednak z kwitkiem. Pracownicy odradzili zmianę, gdyż ogumienie było inne niż to, które jest zalecane przez producenta auta. W razie wypadku miało to przesądzić o braku odszkodowania. Sprawdziłem, czy tak rzeczywiście jest.

Według zaprezentowanej przez KE strategii zrównoważonego rozwoju nowoczesnego transportu los samochodów z tradycyjnym napędem jest już przesądzony. Do 2050 r. mają one zostać niemal zupełnie zastąpione przez pojazdy zeroemisyjne. Na drodze do realizacji tego planu nie bez znaczenia będzie nowa norma emisji - Euro 7.

Policja będzie zatrzymywać prawa jazdy za przekroczenie dozwolonej prędkości o ponad 50 km/h także poza terenem zabudowanym. Albo nie będzie. Do sejmowej komisji tego samego dnia trafiły dwa różne projekty dotyczące zmian w przepisach dla kierowców.

Od soboty 5 grudnia 2020 r. posiadacze krajowego prawa jazdy, poruszając się po Polsce, nie muszą mieć przy sobie tego dokumentu. W razie kontroli policja nie nałoży z tego powodu mandatu. Z kolei aby nie mieć problemów w razie ewentualnego spowodowania stłuczki, warto postawić na elektroniczną wersję "prawka".

W sobotę 5 grudnia znika obowiązek posiadania przy sobie przez kierowcę wydanego w Polsce prawa jazdy. Jednocześnie rząd udostępni zmotoryzowanym elektroniczną wersję tego dokumentu. Nie każdy będzie jednak mógł skorzystać z tej nowości.

Łatwiej będzie zarejestrować auto, właściciele starszych samochodów zaoszczędzą na wymianie dowodu, a diagności zwrócą większą uwagę na tablice podczas przeglądu. 4 grudnia 2020 r. w życie wchodzi duża część tzw. pakietu deregulacyjnego. Oto zmiany, które wprowadzi.

Unijni urzędnicy łagodzą swój kurs związany z obowiązkowym wyposażeniem samochodów osobowych w inteligentny system dostosowywania prędkości (ISA). Układ, który miał zwalniać samochód po wykryciu zbyt szybkiej jazdy, może zostać mocno zredukowany. Za takim rozwiązaniem optują przedstawiciele najbardziej "samochodowych" państw UE.

W sobotę 5 grudnia polskich kierowców czeka nie lada zmiana. Od tego momentu prawo jazdy będziemy mogli zostawić w domu, a do samochodu wsiąść wyłącznie z kluczykami. Dodatkowo, dla ułatwienia codziennego życia, pojawi się aplikacja z jego elektroniczną wersją. Ta może przydać się w razie stłuczki.

Krajowa Administracja Skarbowa zyska 102 samochody przeznaczone do kontroli wnoszenia opłat za drogi. Na dachu każdego z nich zostaną zamontowane dodatkowe światła. W belce - oprócz nich - znajdą się kamery do odczytywania numerów rejestracyjnych mijanych pojazdów.

Spalanie na poziomie 2 l/100 km przy mocy sięgającej niemal 200 KM. Hybrydy plug-in to cudowne połączenie samochodu elektrycznego i spalinowego. Niestety, tylko na papierze. Tymczasem polski rząd zachęca do ich kupna preferencyjną stawką podatku.

Polska Izba Stacji Kontroli Pojazdów przekazała stronie rządowej swoje stanowisko na temat nowego projektu zmian w systemie przeglądów samochodów i motocykli. Zdaniem PISKP, przepisy mają poważną lukę, która może prowadzić do zapewniania sobie przeglądu za darmo.