przegląd techniczny

Firma AutoDNA, zajmująca się sprawdzaniem stanu technicznego aut używanych, podzieliła się niezwykle ciekawym raportem. Dowiemy się dzięki niemu, jak często na przeglądach "wpadają" popularne samochody.

Nie każdy kierowca na bieżąco śledzi nowości w przepisach. Tymczasem w 2025 r. doszło do zmian, spośród których przynajmniej jednej spodziewano się od lat. Sprawia ona, że kierowcy muszą wydawać więcej.

Od stycznia do września 2025 r. tylko 2,35 proc. samochodów w Polsce nie przeszło badania technicznego. Niestety nie oznacza to, że stan naszych aut jest niemal wzorowy. Lewe podbijanie przeglądów gratów wciąż jest problemem. Tym niemniej, diagności wskazali, jakie usterki najczęściej sprawiają, że pojazdy nie uzyskują pieczątki na stacjach diagnostycznych.

Sobota będzie drugim dniem akcji "Twoje światła – nasze bezpieczeństwo". Jej głównym celem będą kierowcy nieco starszych samochodów. Policja przygotowała też listę diagnostów, u których będzie można wykonać darmowe kontrole świateł.

Można stracić dowód rejestracyjny lub zyskać. W październiku rusza policyjna akcja związana z oświetleniem pojazdów. Szczególnie tych starszych. I nie jest to przypadek. W Polsce nieprawidłowości związane z reflektorami odpowiadają aż za 40 proc. przypadków niezaliczenia obowiązkowego przeglądu. Na drodze to realny problem.

W piątek 19 września 2025 r. w życie wszedł nowy cennik obowiązkowych przeglądów pojazdów. Kierowca samochodu osobowego płaci 149 zł. To jednak nie koniec zmian w przepisach. Niebawem badanie będzie zaczynało się od wykonania zdjęć pojazdu, a za spóźnienie do diagnosty będzie finansowa kara.

Ministerstwo Infrastruktury niedawno informowało o gotowym projekcie ustawy mającym podnieść stawkę za badanie techniczne pojazdów. Wówczas prognozowano, że nowelizacja miałaby wejść w życie od 2026 r. Teraz resort poinformował, że zmiany przyjdą szybciej.

Prawdopodobnie we wrześniu 2025 r. podniesiona zostanie cena obowiązkowego przeglądu pojazdów. Ministerstwo Infrastruktury szykuje jednak o wiele więcej nowości. Niektóre z nich zaskoczą kierowców, inne ułatwią im życie – przynajmniej tym uczciwym.

Od wielu lat kierowcy płacą za przegląd dokładnie tyle samo. Już niebawem sytuacja się zmieni. Minister Infrastruktury podczas konferencji prasowej podał kwotę, jaką trzeba będzie teraz wyłożyć na badanie i pieczątkę.

Jeśli przeczytaliście w mediach lub na profilu Prawa i Sprawiedliwości, że od 1 lipca 2024 r. będziecie płacić bajońskie kwoty za obowiązkowy przegląd samochodu, to nie wierzcie w ani jedno słowo. Owszem, w tej dziedzinie szykują się zmiany, ale nie tak drastyczne i znacznie bardziej rozłożone w czasie.

Od 1 lipca 2023 roku w Niemczech obowiązują ostrzejsze przepisy dotyczące emisji spalin na przeglądach technicznych. Niestety, wiele prawie nowych aut kończy test z negatywnym wynikiem.

Przegląd techniczny jest obowiązkiem każdego właściciela pojazdu. Jego brak, to nie tylko narażanie się na konsekwencje finansowe w postaci kary, ale także ryzyko związane z brakiem wypłaty ubezpieczenia w razie wypadku.

Za brak ważnego badania technicznego do końca 2021 r. kierowcy mogli zostać ukarani grzywną w wysokości od 20 do 500 zł. Teraz policjant ma prawo wystawić mandat, którego wartość może wynosić nawet do 3000 zł. Kierowcy powinni jednak zachować ostrożność, ponieważ nie zawsze opłaca się przyjąć taki mandat.

Nowe przepisy dopuszczą do przeprowadzania obowiązkowych kontroli technicznych poza stacjami diagnostycznymi. Miał to być ukłon w stronę rolników i przedsiębiorców, wykorzystujących ciężkie maszyny. Efekty będą raczej mizerne.

Do niedawna, kierowcy, którzy nie posiadali ważnego badania technicznego, byli karani grzywną od 20 do 500 złotych. Jednak od początku 2022 roku, sytuacja ta uległa zmianie. Teraz, policjant ma prawo nałożyć na kierowcę mandat o wartości nawet do 3000 złotych. Warto jednak zauważyć, że na kierowców czai się pewna pułapka, dlatego nie zawsze warto akceptować mandat.

Rząd znosi opłaty ewidencyjne związane z posiadaniem samochodu. Od 1 lipca zmotoryzowani nie będą musieli ich ponosić, ale nie należy liczyć na prawdziwe oszczędności. Rewolucją będzie jednak zniesienie przepisu, przez który za brak opłaty w wysokości 50 groszy grozi aż 30 tys. zł kary.

W środę 26 kwietnia 2023 r. właściciele stacji diagnostycznych będą prowadzić protest. Według deklaracji organizatorów w Warszawie niemożliwe będzie wówczas wykonanie badania technicznego pojazdu. Pierwsze utrudnienia nastąpią już w poniedziałek.