Trzy modele, które najczęściej "wpadają" na przeglądach

Firma AutoDNA, zajmująca się sprawdzaniem stanu technicznego aut używanych, podzieliła się niezwykle ciekawym raportem. Dowiemy się dzięki niemu, jak często na przeglądach "wpadają" popularne samochody.

Badanie stanu technicznego samochodu w stacji kontroli pojazd�w
Maciej Kulczy�ski
stacja kontroli pojazd�w, stacji, badania technicznego, badanie techniczne
Źródło zdjęć: © PAP | Maciej Kulczy�ski
Mateusz Lubczański

Co ciekawe, najczęściej na obowiązkowym przeglądzie technicznym pojawia się Opel Astra (567 981 egzemplarzy) i zaledwie 2,68 proc. z tych samochodów nie dostaje "pieczątki", choć już tej wirtualnej, w Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców. W pierwszej dziesiątce najpopularniejszych modeli wynik przekraczający 3 proc. mają dwa auta i to tej samej marki – Renault. Chodzi o Clio (3,22 proc.) oraz Megane (3,27 proc.)


MarkaModelLiczba badańLiczba badań negatywnychOdsetek badań negatywnych
1OpelAstra567981152172,68%
2VolkswagenGolf590760127232,15%
3VolkswagenPassat494031112742,28%
4AudiA4471813105642,24%
5FordFocus384183102422,67%
6SkodaFabia33766494532,80%
7OpelCorsa32425089592,76%
8RenaultClio22708273153,22%
9BMW328609870422,46%
10RenaultMegane20343966553,27%

Rzeczywistą skalę problemów technicznych widać jednak po wyodrębnieniu modeli z najwyższym odsetkiem negatywnych wyników badań. W tej niechlubnej statystyce na prowadzenie wysuwają się ponownie modele francuskie.

  • Renault Thalia – 4,87 proc. negatywnych badań,
  • Peugeot 206 – 4,62 proc. negatywnych badań,
  • Chevrolet Aveo – 4,40 proc. negatywnych badań.

Trzeba jednak pamiętać, że nasz system badań jest "dziurawy". Dla porównania, w Niemczech przeglądu nie przechodzi około 21 proc. pojazdów. Wiek ma tu kluczowe znaczenie. Dla trzyletnich samochodów awaryjność wynosi ok. 6 proc., natomiast dla pojazdów ponad dziesięcioletnich jest to już 23-28 proc. U nas wartości te są dużo niższe.

Wybrane dla Ciebie
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ