Promocje w salonach to nie przypadek. Do 1 września muszą sprzedać jak najwięcej

Ofert na fabrycznie nowe samochody z 2018 roku przybyło latem. Są ważne do 31 sierpnia i to nie przypadek. Od września takich aut nie będzie można rejestrować. Dealerzy starają się więc wyprzedać wszystko, co mają na stanie, a to oznacza spore obniżki.

W salonach ciągle można dostać auta wyprodukowane w 2018 rokuW salonach ciągle można dostać auta wyprodukowane w 2018 roku
Źródło zdjęć: © fot. EASTNEWS
Mateusz Lubczański

Pomiary spalania według normy WLTP – tej bliższej rzeczywistości – obowiązują dla aut zupełnie nowych (tj. wprowadzonych na rynek) od 2017 roku. Ale dla nas liczy się inna data. Od zbliżającego się wielkimi krokami 1 września 2019 roku każde auto sprzedane przez dealera musi być przebadane w tym cyklu. Jeśli nie będzie, nie trafi na drogi, do klienta. No prawie.

  • Nikt nie byłby w stanie zarejestrować wszystkich samochodów z WLTP 1.0, bo niektóre auta były zamawiane pod klientów i muszą czekać na swój odbiór – twierdzi jeden ze sprzedawców marki premium pragnący zachować anonimowość.

Dlatego dealerzy występują o promesę na ograniczoną liczbę aut, by mogli sprzedawać je dłużej. Te, które się nie "załapią", muszą być sprzedane przed 1 września. To oznacza obniżki.

Czym bardziej "nośna" marka, tym więcej samochodów będzie do sprzedaży. W przypadku marek uważanych za luksusowe, sprzedawcy niechętnie wspominają o 1-2 egzemplarzach na dealera, które muszą się sprzedać. Na starcie oferuję nawet 75 tys. zł zniżki w przypadku aut wycenianych na ok. 600 tys. zł, ale po krótkich negocjacjach rabat może być dwa razy większy.

Również w klasie przystępniejszych aut sporo się dzieje. Kupując auto miejskie w kieszeni może zostać nawet ponad 8 tys. zł, a rabaty na rodzinne SUV-y przekraczają 20 tys. zł

  • Mamy nieznacznie więcej aut, niż wynosi limit, które możemy zgłosić – twierdzi mój rozmówca. Niesprzedane egzemplarze trzeba będzie "zarejestrować" na siebie, co z automatu obniży ich cenę. - Przed nami jeszcze 3 tygodnie pracy, więc liczymy, że nie będzie takiej konieczności – dowiaduję się.
Czas ucieka, a liczba egzemplarzy jest ograniczona
Czas ucieka, a liczba egzemplarzy jest ograniczona © fot. materiały prasowe

Ale nie każdemu się uda. Inne dealerstwa na pewno będą rejestrować auta, bo mają nawet trzykrotnie więcej aut na stocku (tj. parkingu), niż wynosi wspomniany limit. Jak usłyszałem, „nie ma takiej siły, aby to wystarczyło”.

Niewątpliwą korzyścią jest gigantyczny rabat, jaki dostaniemy u dealera. Minusem jest nie tylko uciekający czas, ale ograniczona oferta. Można przebierać tylko w samochodach, które już znajdują się na placu danego dealera. Nie wybierzemy więc ulubionego koloru czy opcji wyposażenia.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯