Prawie 2500 km na jednym baku!

W dzisiejszych czasach benzyna z całą pewnością nie należy do najtańszych dóbr. Coraz więcej uwagi poświęca się alternatywnym źródłom energii, dlatego większość producentów samochodów już ma bądź planuje wprowadzić na rynek samochody elektryczne lub hybrydowe. Jednak dziennikarz brytyjskiej gazety "Sunday Times" za kierownicą VW Passata BlueMotion pokazał, że poczciwy "diesel" może być bardzo oszczędny. Gavin Conway pokonał 2456,86 km na jednym baku oleju napędowego!

Passat-rekordPassat-rekord

W dzisiejszych czasach benzyna z całą pewnością nie należy do najtańszych dóbr. Coraz więcej uwagi poświęca się alternatywnym źródłom energii, dlatego większość producentów samochodów już ma bądź planuje wprowadzić na rynek samochody elektryczne lub hybrydowe. Jednak dziennikarz brytyjskiej gazety "Sunday Times" za kierownicą VW Passata BlueMotion pokazał, że poczciwy "diesel" może być bardzo oszczędny. Gavin Conway pokonał 2456,86 km na jednym baku oleju napędowego!

Jest to nowy rekord Guinnessa. Został on pobity dzięki temu, że VW Passat BlueMotion ma pokaźny bak, który pomieścił aż 77,25 litra oleju napędowego. Daje to średnią na poziomie 3,14 litra na 100 kilometrów. Jest to wynik nawet lepszy od tego, który VW podaje w swoich oficjalnych danych - 4,4 litra na 100 km.

Trzydniowa podróż rozpoczęła się w Maidstone w Anglii, skąd Gavin wraz z ekipą telewizyjną i nawigatorem pojechali na południe Francji, po czym rozpoczęli drogę powrotną. Paliwa zabrakło po przejechaniu 2456,86 km - tuż przed Eurotunelem - w Calais. Oczywiście samochód był cały czas na oku vana brytyjskiej organizacji AA (nie mylić z polskim skrótem AA), która podążała za Passatem i niezależnie potwierdziła pobicie rekordu. Średnia prędkość samochodu na rekordowym dystansie wyniosła 72 km/h.

VW Passat BlueMotion jest wyposażony w najoszczędniejszy silnik z gamy VW - 1,6 litrowy TDI o mocy 105 KM i momencie obrotowym równym 250 Nm. Samochód nie był w żaden sposób modyfikowany - jest to standardowy pojazd dostępny w salonie. Oczywiście mówimy o wersji BlueMotion, a więc samochód fabrycznie wyposażony jest w system start/stop, ma lekko zmodyfikowane i bardziej aerodynamiczne nadwozie, obniżone zawieszenie oraz opony o niskim współczynniku tarcia.

Źródło: Zercustoms

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀