Porsche (strona 14 z 83)

Bazowy model Porsche z elektrycznym napędem powinien dołączyć do oferty już niebawem. Debiut zostanie jednak poprzedzony modernizacją fabryki, w którą producent zamierza wpompować około 500 mln euro.

Pierwszy produkcyjny samochód, który przebił barierę 300 km/h w rzeczywistości, a nie wg danych katalogowych, pochodzi jeszcze z lat 80. Od tej pory tylko 7 aut dostępnych w sprzedaży i dopuszczonych do ruchu pobijało kolejne rekordy prędkości. Zobaczcie jakie.

Czy ciężkie porsche to nadal porsche? Oczywiście, przecież po to kupujemy samochód tej marki, żeby prowadził się sportowo–nawet, jeśli mówimy o wielkim cayenne. Zobaczcie, jak musieli się napracować inżynierowie, żeby zmieścić je w każdy zakręt.

Na Atlantyku, w pobliżu Azorów dryfuje płonący statek. Pożar wybuchł 16 lutego 2022 roku. Wojsko ewakuowało wszystkich członków załogi. Na pokładzie zostały jednak tysiące nowych aut, wliczając w to rzadkie, luksusowe modele.

Porsche rozbudowało gamę Macana o kolejną wersję, która - choć nie jest przesadnie mocna - ma sportowe zacięcie. Wyróżniki wersji T to przede wszystkim lekkość i prostota.

Dziś cztero- i pięciodrzwiowe modele Porsche nikogo nie dziwią. Mamy Macana, Cayenne, Panamerę i elektrycznego Taycana. Nie wszyscy wiedzą jednak, że praktyczne modele tej sportowej marki nie są wymysłem czasów współczesnych.

Oto Porsche Taycan Cross Turismo Turbo S o potężnej mocy 760 KM i obłędnym momencie obrotowym na poziomie 1050 Nm. Przyspieszenie do 100 km/h? Zaledwie 2,9 s. To wszystko robi niesamowite wrażenie, ale kiedy odstawimy dane techniczne na bok, to mam poczucie, że ten samochód nie jest z nami do końca szczery!

Na jednej z niemieckich autostrad doszło do nietypowego wypadku z udziałem porsche i ciężarowego zestawu. Niewiele zabrakło, by sportowe auto wraz z kierowcą zostało zmiażdżone przez naczepę.

Terenowe wersje 911 wracają ostatnio do łask w postaci różnorakich restomodów. Najnowszy reprezentant tego gatunku to dzieło firmy Russel Built Fabrication. Pierwsza sztuka właśnie trafiła na sprzedaż. Raczej nie będzie długo czekać na klienta.

W gamie Porsche 911 wersja GTS może być postrzegana jako ta "środkowa", będąca kompromisem pomiędzy osiągami a wygodą. "Na papierze" rzeczywiście tak jest, ale tak naprawdę GTS to prawdziwa esencja 911, ultramocne espresso stawiające na nogi nawet umarłego.

Ruf CTR był jedną z ikon supersamochodów lat 80. Wymieniany był jednym tchem z Porsche 959, Ferrari F40 i Lamborghini Countachem, nawet jeśli… był od nich szybszy. Teraz powraca na rynek w zaskakująco zbliżonej do oryginału formie, by jeszcze raz dać nauczkę większym producentom aut sportowych.

911 zawsze uchodziło za wzorzec samochodu sportowego. Nigdy jednak nie wyróżniało się topowymi osiągami. Jak się jednak okazuje, wystarczy wybrać pakiet Lightweight, by to zmienić.

Lamborghini i Porsche łączą bliskie więzi rodzinne, ale nie przeszkodziło to tym dwóm firmom stoczyć zaciętego boju o tytuł najszybszego SUV-a na świecie. Rękawicę Urusowi właśnie rzuciła nowa wersja Cayenne stworzona konkretnie w celu jego pokonania.

Po standardowym sedanie oraz uterenowionej wersji Cross Turismo do polskiej oferty oficjalnie dołącza trzecia odmiana Taycana - Sport Turismo. Jak przedstawia się cennik tej wersji?

Porsche Carrera GT powoli wyrasta na przyszłego klasyka. Ceny rosną w zawrotnym tempie, czego przykładem są niedawne aukcje z udziałem tego modelu. Kilka dni temu padł kolejny rekord. Po raz pierwszy w historii osiągnięto cenę 2 mln dolarów.

Porsche 911 przez dekady wyrobiło sobie odpowiednią renomę. Dlatego 911Garage z podwarszawskich Łomianek postanowiło stworzyć markę Remastered, która będzie reinterpretowała legendę z Zuffenhausen. A efekt jest naprawdę imponujący.

Duży SUV Porsche jest jednym z koni pociągowych marki. Nic więc dziwnego, że Cayenne doczekało się specjalnej edycji, która ma nadać mu jeszcze bardziej więcej elegancji i szyku. Pakiet nie będzie jednak dostępny we wszystkich wersjach silnikowych.

Porsche Taycan Cross Turismo to szybki elektryk o wszechstronnym charakterze. Sportowy crossover udowodnił niedawno swoje zalety bijąc rekord Guinnessa, pokonując imponującą, pnącą się w górę trasę w niespełna 34 godziny.

Porsche to kolejna marka, która mimo wszystko może zaliczyć rok 2021 do udanych. Niemcy zakończyli okres z dużym wzrostem sprzedaży. To w dużej mierze zasługa rosnącej popularności aut elektrycznych i hybryd plug-in.

Porsche Carrera GT jest jednym z najbardziej spektakularnych modeli w historii marki, a przy okazji jednym z najdroższych. Niedawno na aukcji Bring A Trailer sprzedano piękny egzemplarz w idealnym stanie, przy okazji bijąc dwa cenowe rekordy.

Zdaniem wielu to właśnie wnętrze jest najważniejszym elementem każdego samochodu. W końcu to głównie je oglądamy siedząc za kierownicą. Nie ma jednego przepisu na idealny kokpit, ale spróbowaliśmy wybrać kilka najciekawszych propozycji.

Wyobraźcie sobie zebranie pod jednym dachem ponad 50 plakatów znad dziecięcych łóżek, a potem ich zmaterializowanie. Tak w skrócie można określić wystawę Ikony Motoryzacji, obfitującą zarówno w najnowsze superauta, jak i wytworne klasyki. Mnie trudno było znaleźć faworyta.

Mają wielką moc i wielkie skrzydła, ale też tablice rejestracyjne. Dlatego to właśnie na drogach publicznych postanowiłem zestawić te dwa auta: torowe bolidy z homologacją drogową. Legendę tego gatunku i nową, ale już znaczącą siłę.

Jeśli lubicie osobliwie skonfigurowane auta, ten egzemplarz z pewnością was zainteresuje. To Porsche 911 (993) ma wnętrze, jak żadne inne. A i nadwozie nie grzeszy konserwatyzmem. Auto, które z pewnością pozwoli się wyróżnić, jest na sprzedaż.

Produkowany od roku 2013 Porsche Macan to kompaktowy SUV, który jest drugim autem niemieckiej marki w tym segmencie, zajmując miejsce obok większego Cayenne. Na początku miał się nawet nazywać Cajun, co było skrótem od "Cayenne Junior". Ostatecznie Porsche wybrało nazwę Macan, co oznacza tygrysa w języku indonezyjskim.