5 marek, których auta najlepiej trzymają wartość. Na nich stracisz najmniej

Każdy chciałby na kupnie i użytkowaniu samochodu stracić jak najmniej. Strata wartości jest pewna, jak podatki, ale w różnych autach ma ona różną formę. Co więcej, samochody niektórych marek szybciej "odbijają się" od dna i mogą nawet znów zacząć drożeć. I mowa tu nie tylko o sportowych modelach.

Porsche 911 stosunkowo szybko osiąga swoją najniższą wartość, ale procent spadku wartości jest najmniejszyPorsche 911 stosunkowo szybko osiąga swoją najniższą wartość, ale procent spadku wartości jest najmniejszy
Źródło zdjęć: © fot. Maciej Skrzyński
Filip Buliński

Często badając wartość rezydualną samochodów mówi się o okresie 3, 5 lub 7 lat. Tyle zazwyczaj wynosi przeciętny okres użytkowania auta przez pierwszego właściciela. Nie jest to reguła, a niektórzy kupują samochód na dłużej. Dlatego specjaliści z CarVertical postanowili bliżej przyjrzeć się utracie wartości aut w perspektywie długoterminowej.

Przeanalizowali oni 72 mln jednostek z Europy, USA i Australii, by określić utratę wartości poszczególnych marek, a także bezwzględną wartość rezydualną, czyli próg wieku, po którego przekroczeniu wartość auta już nie będzie spadać, a może nawet zacząć rosnąć. Należy tu wziąć poprawkę, że opracowane dane nie będą dotyczyły absolutnie każdego samochodu. Wszystko zależy od tego, w jakim jest stanie i jaki ma przebieg.

5 marek o najmniejszej utracie wartości w cyklu życiowym auta

  • Porsche: -64,4 proc.
  • Jeep: -84,4 proc.
  • Mini: -85,5 proc.
  • Land Rover: -86,3 proc.
  • Jaguar: -86,7 proc.

5 marek o największej utracie wartości w cyklu życiowym auta

  • Chrysler: -96,8 proc.
  • Audi: -96,2 proc.
  • Seat: -95,8 proc.
  • Škoda: -95,0 proc.
  • Infiniti: -94,7 proc.

Po ilu latach osiągana jest najmniejsza wartość?

Jak wspomniałem wcześniej, Carvertical sprawdził także bezwzględną wartość rezydualną, czyli po jakim czasie która marka osiąga najniższą wartość. Chociaż Porsche kosztuje najmniej już po 15 latach (największą wartość rezydualną trzyma 911), a Dacia - po 30 latach, klasa pojazdu nie zawsze ma na to wpływ. Przykładem może być np. Renault i BMW które osiągają najniższą wartość po odpowiednio 17 i 21 latach. A oto pełen ranking:

  • Porsche - 15 lat
  • Mini - 15 lat
  • Hyundai - 15 lat
  • Peugeot - 16 lat
  • Opel - 16 lat
  • Renault - 17 lat
  • Fiat - 17 lat
  • Jaguar - 18 lat
  • Mitsubishi - 18 lat
  • Mazda - 18 lat
  • Alfa Romeo - 18 lat
  • Land Rover - 19 lat
  • Toyota - 19 lat
  • Nissan - 19 lat
  • Mercedes-Benz - 19 lat
  • Dodge - 19 lat
  • Ford - 20 lat
  • Jeep - 21 lat
  • Łada - 21 lat
  • BMW - 21 lata
  • Volkswagen - 22 lata
  • Cadillac - 23 lata
  • Honda - 23 lata
  • Škoda - 23 lata
  • Lexus -24 lata
  • Audi - 24 lata
  • SsangYong - 25 lat
  • Chrysler - 25 lat
  • Volvo - 26 lat
  • Infiniti - 27 lat
  • Subaru - 28 lat
  • Seat - 29 lat
  • Isuzu - 30 lat
  • Suzuki - 30 lat
  • Kia - 30 lat
  • Dacia - 30 lat
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Pierwsi kierowcy "wpadają" - nowe przepisy już działają
Pierwsi kierowcy "wpadają" - nowe przepisy już działają
Odcinkowy pomiar prędkości w nowym miejscu. Już wystawia mandaty
Odcinkowy pomiar prędkości w nowym miejscu. Już wystawia mandaty
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Policja kontrolowała odległość między pojazdami. Wpadło wielu kierowców
Policja kontrolowała odległość między pojazdami. Wpadło wielu kierowców
Oto najmocniejszy spalinowy Lotus. Zrobił go dealer, a nie fabryka
Oto najmocniejszy spalinowy Lotus. Zrobił go dealer, a nie fabryka
Pijany jeździł ciężarówką. Wróci do swojego kraju
Pijany jeździł ciężarówką. Wróci do swojego kraju
Test letnich opon ADAC 2026. Ogumienie w rozmiarze 225/50 R17
Test letnich opon ADAC 2026. Ogumienie w rozmiarze 225/50 R17
Czy już czas na letnie opony? Odpowiedź może być tylko jedna
Czy już czas na letnie opony? Odpowiedź może być tylko jedna
Zalegają w salonach. Dwuletnie Toyoty, Mazdy i Suzuki bez przebiegu czekają na klientów
Zalegają w salonach. Dwuletnie Toyoty, Mazdy i Suzuki bez przebiegu czekają na klientów
Sprawdzą alkomatem pasażera. Nowe przepisy już za tydzień
Sprawdzą alkomatem pasażera. Nowe przepisy już za tydzień
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Uciekał, bo miał pięć zakazów. Na tym nie koniec przewinień
Uciekał, bo miał pięć zakazów. Na tym nie koniec przewinień
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟