odcinkowy pomiar prędkości (strona 2 z 3)

Najwyższa Izba Kontroli sprawdziła działania Głównego Urzędu Miar m.in. w zakresie sprawdzania i legalizowania urządzeń do pomiaru prędkości kierowców. I szybko wykryła nieprawidłowości. Tysiące mandatów wystawiono z pominięciem przepisów.

Na polskich drogach sukcesywnie przybywa punktów odcinkowego pomiaru prędkości. Większość z nich liczy od kilkuset metrów do kilku kilometrów długości. Są jednak wyjątki od tej reguły.

Główny Inspektorat Transportu Drogowego zamierza postawić nowe punkty odcinkowego pomiaru w aż 43 lokalizacjach, wliczając w to obwodnicę Trójmiasta czy fragmenty trasy S7.

Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD) poinformowało o uruchomieniu nowego punktu odcinkowego pomiaru prędkości na trasie S11.

System odcinkowego pomiaru prędkości (OPP) na Drogowej Trasie Średnicowej długo czekał na uruchomienie. Pierwszy tydzień jego funkcjonowania jest jednak najlepszym dowodem, że był potrzebny.

31 lipca otwarto odcinek drogi S3 Bolków - Kamienna Góra o długości 16 km. Na nim znajduje się m.in. dwa tunele, w tym jeden o długości 2,3 km. Jeden z kierowców ustanowił już tam niechlubny rekord prędkości

Zestaw urządzeń do odcinkowego pomiaru średniej prędkości w tunelu przebiegu drogi ekspresowej S3 nie jest już "ślepy". Od popołudniowych godzin poniedziałku 5 sierpnia 2024 r. na podstawie urządzeń będą wystawiane mandaty. A będzie komu. Niedługo po otwarciu obiektu rekordzista pędził tamtędy o ponad 100 km/h za szybko.

Na samo południe 31 lipca 2024 r. zaplanowano uroczyste otwarcie nowego odcinka trasy S3 Bolków – Kamienna Góra. W ramach inwestycji otwarty zostanie również tunel o długości 2,3 km. W obiekcie zamontowano już urządzenia do odcinkowego pomiaru prędkości.

O tym, że kierowcy muszą mieć się na baczności poinformował nie CANARD, lecz Yanosik. Nowy odcinkowy pomiar jest oznaczony w aplikacji jako aktywny.

Czy kierowcy patrzą na znaki drogowe? Z pewnością powinni. Praktyka pokazuje jednak, że bywa z tym różnie. 60-letnia mieszkanka Tychów najwidoczniej jeździła na pamięć, bo w ciągu miesiąca nowo zamontowany odcinkowy pomiar prędkości przyłapał ją na wykroczeniach sześć razy.

Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym nie ma wakacji i otwiera kolejne punkty odcinkowych pomiarów prędkości. Oto, gdzie kierowcy muszą liczyć się z kontrolą i gdzie wpadają najczęściej.

Jeśli sądzisz, że w tunelu uda ci się uniknąć kary za łamanie przepisów, dlatego że "nikt nie widzi", to jesteś w błędzie. Najnowsze tunele są obserwowane znacznie pilniej niż zwykłe drogi. Co wolno, a co jest zakazane dla kierowców? I co najważniejsze – jakie są za to kary?

Odcinkowy pomiar prędkości na obwodnicy Poznania już działa. Pierwszy miesiąc to 1445 wykroczeń przekroczenia dozwolonej prędkości. Rekord "nowości" dalej dzierży jednak odcinek w pobliżu Wrocławia.

GITD przedstawiło dane po niepełnych sześciu miesiącach działania nowego odcinkowego pomiaru prędkości, który stanął na autostradzie A4. Od końcówki lipca do końca 2023 r. system zarejestrował blisko 152,5 tys. wykroczeń. Dotychczasowa statystyka radaru nie zostanie jednak najprawdopodobniej utrzymana.

Autostrada Wielkopolska, czyli spółka zarządzająca koncesyjnym odcinkiem A2, postanowiła podsumować 2023 rok, a także przedstawić działania na kolejne miesiące. Kierowcy, nawet jeśli by chcieli, nie mogą liczyć na nudę.

Katowice sukcesywnie wdrażają kolejne rozwiązania mające poprawić bezpieczeństwo drogowe. Te najwyraźniej zdają egzamin, gdyż w ciągu zaledwie dekady liczba wypadków spadła tam o ponad połowę. W planach są już kolejne inwestycje, w tym nowy OPP.

Podróżujący autostradą A2 w okolicach Poznania będą musieli mieć się na baczności. Zbyt szybka jazda nie będzie tam uchodzić na sucho, bo GITD uruchamia w tym miejscu zestaw do odcinkowego pomiaru średniej prędkości. Gdyby ruszył już dziś, dziennie "wpadałoby" ok. 22 tys. kierowców.

GITD zarządzające systemem CANARD podsumowało 2023 rok. Jak się okazuje, był on wyjątkowo pracowity - na drogach pojawiły się nowe fotoradary, odcinkowe pomiary prędkości czy nieoznakowane radiowozy.

Choć mamy końcówkę roku, GITD nie próżnuje realizując ostatnie projekty. Tuż przed świętami uruchomiono odcinkowe pomiary prędkości w trzech nowych lokalizacjach. A to dopiero początek, łącznie nowych odcinków będzie blisko 40.

Pieniądze otrzymane z Krajowego Planu Odbudowy w pewnej części zostaną wykorzystane do poprawy infrastruktury drogowej. Chociaż przetarg właśnie ruszył, jego efekty zobaczymy dopiero za kilka lat.

Łamiący przepisy kierowcy mają coraz trudniejsze życie. Na finiszu jest potężny program rozszerzenia i modernizacji systemu fotoradarów na polskich drogach. Do znanych już rozwiązań dołączyła zupełnie nowa kategoria sprzętu. Mandat może wynieść 2000 zł.

Instalacja odcinkowego pomiaru prędkości w Katowicach dobiega końca. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, system zacznie działać jeszcze przed końcem roku.

Mapa odcinkowych pomiarów prędkości w Polsce rozrasta się. Niebawem zawita na niej kolejny punkt. Prawdopodobnie już w listopadzie kamery będą mierzyć średnią prędkość kierowców na 11-kilometrowym odcinku obwodnicy Poznania. Haczyk polega na tym, że mimo iż mamy do czynienia z autostradą, nie można tam jechać 140 km/h.

Od 21 lipca na autostradzie A4 funkcjonuje zestaw do odcinkowego pomiaru średniej prędkości. I trzeba przyznać, że sprzęt ma się czym zajmować. Dziennie ograniczenie prędkości łamie tam ok. 3,1 tys. kierowców.

Kierowcy nie wpadają w sidła systemu odcinkowego pomiaru prędkości, który działa w tunelu pomiędzy wyspami Uznam i Wolin w Świnoujściu. Po miesiącu jego działania liczba przyłapanych na wykroczeniach osób jest budująco niska.