Nowy Lexus ES stworzono z myślą o obecnych trendach © Lexus Polska

Nowy Lexus ES. Luksus i technologia w eleganckim wydaniu

Karol Wiak

Nowy Lexus ES to luksusowa limuzyna, która wchodzi na rynek z odświeżonym designem, bardziej dopracowanym wnętrzem i nową generacją oszczędnego napędu hybrydowego.

Model został przygotowany z myślą o codziennej eksploatacji, oferując świetnie wyciszoną kabinę, ergonomicznie zaprojektowane fotele oraz rozwiązania ułatwiające obsługę i jazdę.

W zależności od wybranej wersji wyposażenia kierowca otrzymuje zestaw systemów bezpieczeństwa oraz rozwiązania zwiększające wygodę użytkowania. Możliwości finansowania pozwalają dostosować wysokość rat i wkładu własnego do potrzeb kupującego.

Lexus ES 300h korzysta z hybrydowego układu napędowego o mocy 201 KM. Samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8,2 s w wersji przednionapędowej i w 8 s w odmianie AWD.

Bagażnik ma pojemność 475 litrów, a kabina oferuje przestrzeń wystarczającą do komfortowej jazdy także podczas dłuższych tras.

System multimedialny oferuje bezprzewodową obsługę Apple CarPlay i Android Auto. Wyciszenie kabiny oraz profilowane fotele mają zapewniać wysoki komfort w różnych warunkach drogowych.

Samochód wyposażono w bogaty pakiet asystentów jazdy, obejmujący m.in. system ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu z wykrywaniem pieszych, asystenta utrzymania pasa ruchu, monitorowanie martwego pola oraz przednie i tylne czujniki parkowania. Rozwiązania te mają wspierać kierowcę zarówno w ruchu miejskim, jak i na dłuższych trasach.

Nowy Lexus ES łączy poprawioną ergonomię, stabilne prowadzenie i zaawansowane systemy bezpieczeństwa, co sprawia, że sprawdza się jako codzienny samochód klasy premium.

To dobry moment na wybór tej wersji – szczególnie dla osób szukających oszczędnego napędu hybrydowego z bogatym wyposażeniem.

Płatna współpraca z Lexus
Wybrane dla Ciebie
Co z programem CPN? Minister wyraził swoje zdanie o niższych cenach paliw
Co z programem CPN? Minister wyraził swoje zdanie o niższych cenach paliw
Pierwszy kontakt: BMW Serii 7 po liftingu. Flagowa limuzyna dostanie nowinki z Neue Klasse
Pierwszy kontakt: BMW Serii 7 po liftingu. Flagowa limuzyna dostanie nowinki z Neue Klasse
Najpopularniejsze auto w Polsce potaniało - wiosenna promocja Toyoty
Najpopularniejsze auto w Polsce potaniało - wiosenna promocja Toyoty
KAS sprawdza ceny na stacjach paliw. Wykryto już 200 naruszeń
KAS sprawdza ceny na stacjach paliw. Wykryto już 200 naruszeń
Płacą jak za zboże. Rosjanie pokazali ceny używanych aut zachodnich marek
Płacą jak za zboże. Rosjanie pokazali ceny używanych aut zachodnich marek
Volkswagen i Xpeng połączyli siły. Tak powstał nowy ID. Unyx 09
Volkswagen i Xpeng połączyli siły. Tak powstał nowy ID. Unyx 09
Ukryty przycisk przy przejściu dla pieszych. Do czego naprawdę służy?
Ukryty przycisk przy przejściu dla pieszych. Do czego naprawdę służy?
Klienci nie chcą już kombi. Szef stylistów Mercedesa mówi o przyszłości
Klienci nie chcą już kombi. Szef stylistów Mercedesa mówi o przyszłości
Akcja na polskich drogach. Od 1 lipca duża zmiana w przepisach
Akcja na polskich drogach. Od 1 lipca duża zmiana w przepisach
Chciał kupić Mustanga. Rozbił go podczas jazdy próbnej
Chciał kupić Mustanga. Rozbił go podczas jazdy próbnej
Volkswagen ogranicza produkcję. Niemcy zaciskają pasa, żeby zachować konkurencyjność
Volkswagen ogranicza produkcję. Niemcy zaciskają pasa, żeby zachować konkurencyjność
Największy model marki wyceniony w Polsce. Ile trzeba zapłacić za MGS9?
Największy model marki wyceniony w Polsce. Ile trzeba zapłacić za MGS9?
Wyłączono komentarze
Jako redakcja Wirtualnej Polski doceniamy zaangażowanie naszych czytelników w komentarzach. Jednak niektóre tematy wywołują komentarze wykraczające poza granice kulturalnej dyskusji. Dbając o jej jakość, zdecydowaliśmy się wyłączyć sekcję komentarzy pod tym artykułem.
Redakcja serwisu Autokult