Nie zmieniłeś opon? Wolne terminy dopiero w grudniu albo czekasz w kolejce

Dodzwonienie się do serwisu wymiany opon już powinniście traktować jako szczęście. Na ponad 20 telefonów udało mi się połączyć tylko z kilkoma serwisami. I wszystkie mają tę samą zasadę – nie ma zapisów – jest czekanie w kolejce.

Wymiana oponWymiana opon
Źródło zdjęć: © Autokult | Filip Blank
Marcin Łobodziński

Ile trzeba czekać? To niestety też zależy od szczęścia. – Jedni czekają godzinę, inni cały dzień – zależy jak pan trafi – mówi jeden z wulkanizatorów w Warszawie.

– Przyjedzie pan jutro z samego rana i ustawi się w kolejce. Dziś to już szkoda czasu – proponuje wulkanizator we Wrocławiu.

– Nie ma zapisów. Teraz już za późno. Teraz to się stoi i się czeka. Nie powiem panu ile – może godzinę, a może sześć godzin – mówi wulkanizator w Poznaniu.

W Siedlcach mogłem się umówić na wymianę opon. Pierwszy wolny termin to 7 grudnia. Był też termin w Gorzowie Wielkopolskim – na otwarcie zapisów od 1 grudnia! Wcześniej nie ma zapisywania. Jeden z wulkanizatorów słysząc, że chcę umówić się na wymianę opon przerwał mi słowami "szkoda mi czasu, proszę przyjechać" – po czym odłożył słuchawkę.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

5 faktów o oponach. Niektórzy będą zaskoczeni

Czas na wymianę opon już minął. Teraz kolejki jak do lekarza

Pytając, jakie są kolejki, dowiedziałem się, że ogólnie długie. W jednym z serwisów było sześć aut, w innym "dziesięć, na razie". Zaznaczę, że dzwoniłem pomiędzy godziną 9 a 10. Jeden z mechaników powiedział, że teraz wymieniają opony tylko klientom zapisanym, wymiana trwa 30 minut, jak jakiś klient nie przyjedzie, to biorą tych, co stoją w kolejce. Ilu stało? "Trudno policzyć".

Wulkanizatorzy nie tylko nie odbierają telefonów, ale i nie mają nawet czasu rozmawiać. Zgodnie z przewidywaniami, spóźnialskich jest cała masa. To te osoby, które zwlekały, a pod koniec ubiegłego tygodnia zobaczyły śnieg. Rok w rok zima zaskakuje kierowców.

Obecnie jedyny sposób na skuteczną wymianę opon to wziąć dzień wolnego w pracy, przyjechać wczesnym rankiem, nim jeszcze serwis zostanie otwarty, i stanąć w kolejce. "Minie kilka dni i się uspokoi. W przyszłym tygodniu pan przyjedzie" – doradził mi wulkanizator z Mińska Mazowieckiego.

Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟